कैलावे एपिक मैक्स ड्राइवरों को एपिक फ्लैश के उत्तराधिकारी के रूप में 2021 में लॉन्च किया गया था। नवीनतम मॉडल दर कैसे करता है?

एपिक फ्लैश को रिलीज़ हुए दो साल हो चुके हैं, और इसे एपिक मैक्स और साथ ही साथ बदल दिया गया है महाकाव्य गति, जिसे 2021 में भी लॉन्च किया गया था।

कैलावे ने उसी दिन नए ड्राइवरों का एक टीज़र जारी किया, जिसमें उन्होंने विश्व नंबर दो की भी घोषणा की जॉन रहम ने एक बहु-वर्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं ब्रांड के साथ।

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एपिक मैक्स ड्राइवरों के बारे में कॉलवे क्या कहता है

"एपिक बॉल स्पीड हमारे नए एआई-डिज़ाइन जेलब्रेक स्पीड फ्रेम से शुरू होती है। पिछले जेलब्रेक आर्किटेक्चर ने शरीर को लंबवत दिशा में कठोर कर दिया।

"आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस को लागू करके, यह संरचना चेहरे पर बढ़ी हुई गेंद की गति के लिए क्षैतिज और टोरसोनियल दिशा में स्थिरता में सुधार करती है।

“जेलब्रेक स्पीड फ्रेम को अनुकूलित करने के लिए एआई-डिज़ाइन किया गया फ्लैश फेस, अधिक विस्तृत क्षेत्र में तेज गति को बढ़ावा देता है। एपिक मैक्स में प्रत्येक चेहरा विशिष्ट रूप से बढ़ाया गया है, और सुपर स्ट्रेंथ टाइटेनियम अधिकतम गति, क्षमा और स्पिन मजबूती को बढ़ावा देता है।

"एपिक मैक्स एक हल्के, मजबूत त्रिअक्षीय कार्बन सामग्री से शुरू होकर असाधारण रूप से उच्च क्षमा बनाता है जो टाइटेनियम बनाम 19 XNUMX ग्राम वजन बचाता है। फिर हम उच्च प्रक्षेपण और अधिक क्षमा को बढ़ावा देने के लिए उस भार को पुनर्वितरित करते हैं।

"यह ड्राइवर एक गहरे सीजी का एक असाधारण संयोजन प्रदान करता है, सख्त डाउनरेंज फैलाव और स्ट्राइटर ड्राइव के लिए पूर्वाग्रह और उच्च एमओआई आकर्षित करता है।"

कॉलअवे एपिक मैक्स ड्राइवर रिव्यू

एपिक फ्लैश की तुलना में एपिक मैक्स क्रांतिकारी से अधिक विकासवादी है।

इसमें चार कनेक्शन बिंदुओं के साथ मैक्स में मजबूत किए गए चेहरे के पीछे की सलाखों के साथ कैलावे की जेलब्रेक तकनीक है।

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस स्पीड फ्रेम गेंद की गति को बढ़ावा देने के लिए मौजूद है जिसके लिए जेलब्रेक टेक्नोलॉजी प्रसिद्ध हो गई है।

एडजस्टेबिलिटी के लिए एक स्लाइडिंग वेट है, जैसा कि एपिक फ्लैश में था, लेकिन एकमात्र में इसके लुक की अधिक विशेषता है कैलावे मावरिक ड्राइवर और चक्रवात आकार दे रहा है।

मैक्स ड्राइवर में पिछले मॉडल से एकमात्र के पैर की अंगुली पर कार्बन तत्व के साथ एक अतिरिक्त डिज़ाइन सुविधा है। यह संभावना है कि यह एक वजन बचत है।

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कॉलअवे एपिक मैक्स एलएस ड्राइवर रिव्यू

मैक्स एलएस रेंज में दूसरा विकल्प है, और इसका नाम इस मॉडल के अपेक्षित लो स्पिन वादे से मिलता है।

डिजाइन के नजरिए से मैक्स और मैक्स एलएस के बीच कुछ भी बड़ा अंतर नहीं है।

मैक्स एलएस का क्लबहेड थोड़ा छोटा है और स्लाइडिंग वजन भी मैक्स मॉडल में इस्तेमाल किए गए वजन से छोटा है।

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अक्सर पूछे गए प्रश्न

नए कॉलअवे ड्राइवरों के कौन से मॉडल उपलब्ध हैं?

एपिक मैक्स में मैक्स और मैक्स एलएस हैं।

कैलावे एपिक मैक्स ड्राइवरों की लागत कितनी है?

एपिक मैक्स मॉडल पहली बार लॉन्च होने पर £ 450 पर सेवानिवृत्त हुए।