यह जानने की आवश्यकता है कि मचान और झूठ कोणों को बदलने के लिए कैलावे मावरिक ड्राइवर को कैसे समायोजित किया जाए? हमारे पास एक संपूर्ण गाइड और समायोजन चार्ट है।
कैलावे मावरिक ड्राइवर रेंज एक होज़ल के साथ पूरी तरह से समायोज्य है जो आपको अपने लॉन्च कोण को बढ़ाने या घटाने के लिए मचान को समायोजित करने का अवसर प्रदान करता है।
राशि की गोल्फ चालक समायोजन आप ब्रांड से ब्रांड में भिन्न हो सकते हैं लेकिन नीचे दी गई चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका आपको दिखाती है कि कैलावे मावरिक ड्राइवर को कैसे समायोजित किया जा सकता है।
कैलावे माव्रिक ड्राइवर्स लोफ्ट्स
RSI कैलावे मावरिक ड्राइवर 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री के तीन मानक लोफ्ट में बेचा जाता है।
Mavrik Max ड्राइवर 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री लोफ्ट में भी उपलब्ध है।
मैक्सरिक सब जीरो ड्राइवर केवल 9 डिग्री और 10.5 डिग्री में उपलब्ध है।
कैलावे मावरिक चालक चश्मा
अटारी: 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री
मानक लंबाई: 45.75 इंच
मानक झूठ: 58 डिग्री
adjustability: ऊपर 1 डिग्री नीचे या 2 डिग्री ऊपर (8-11 डिग्री, 9.5-12.5 डिग्री और 11-14 डिग्री)
कैलावे माव्रिक मैक्स ड्राइवर स्पेक्स
अटारी: 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री
मानक लंबाई: 45.75 इंच
मानक झूठ: 58 डिग्री
adjustability: ऊपर 1 डिग्री नीचे या 2 डिग्री ऊपर (8-11 डिग्री, 9.5-12.5 डिग्री और 11-14 डिग्री)
कैलावे माव्रिक मैक्स ड्राइवर स्पेक्स
अटारी: 9 डिग्री और 10.5 डिग्री
मानक लंबाई: 45.75 इंच
मानक झूठ: 58 डिग्री
adjustability: ऊपर 1 डिग्री नीचे या 2 डिग्री ऊपर (8-11 डिग्री और 9.5-12.5 डिग्री)
कैलावे मावरिक ड्राइवर के लोफ्ट कोण को समायोजित करना
आप अपने ड्राइवर के लोफ्ट कोण को समायोजित करने के लिए कुछ आसान कदम उठा सकते हैं। आरंभ करने के लिए आपको बस एक समायोजन उपकरण या रिंच की आवश्यकता होगी।
कैलावे माव्रिक ड्राइवर को कैसे समायोजित करें यहां बताया गया है:
1. अपने Callaway Mavrik ड्राइवर के तलवे पर स्क्रू का पता लगाएँ जो ड्राइवर के सिर को शाफ्ट से जोड़ता है।
2. रिंच का उपयोग करके स्क्रू को वामावर्त घुमाकर ढीला करें।
3. एक बार पेंच पूरी तरह से बाहर हो जाने के बाद, आप अपनी पसंद के आधार पर समायोज्य होज़ल को निचले मचान या उच्च मचान में घुमा सकते हैं। आप उस मचान आकृति को देखेंगे जिस पर आपने ड्राइवर को सेट किया था और शाफ्ट को 16 अन्य विकल्पों तक घुमाने में सक्षम होंगे।
4. जब आप होज़ल को अपने आवश्यक लॉफ्ट में बदल दें, तो शाफ्ट को वापस अपने क्लब हेड में रखें। आपका नया मचान अधिकांश ड्राइवरों पर खिड़की के माध्यम से प्रदर्शित होगा।
5. पेंच को वापस जगह पर रखें और दक्षिणावर्त घुमाकर रिंच से कस लें। जब यह पूरी तरह से टाइट होता है, तो आपको एक क्रैंक सुनाई देगा जो ऐसा लगता है जैसे ड्राइवर क्रैक कर रहा हो। इस बिंदु पर, पेंच जितना आवश्यक हो उतना तंग है।
हर बार जब आप मचान को समायोजित करना चाहते हैं, तो आप इस प्रक्रिया को दोहराते हैं।
गोल्फ समीक्षा गाइड टीम दुनिया भर में पाठ्यक्रमों का ईमानदार विश्लेषण, यात्रा करने के लिए सर्वोत्तम गोल्फ स्थलों की जानकारी, नवीनतम उत्पादों और गोल्फ उपकरणों की समीक्षा और पर्यटन से गोल्फ समाचार तक प्रदान करती है।
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