यह जानने की आवश्यकता है कि मचान और झूठ के कोणों को बदलने के लिए कोबरा किंग F8 फेयरवे वुड्स को कैसे समायोजित किया जाए? हमारे पास एक संपूर्ण मार्गदर्शिका और समायोजन चार्ट है।
कोबरा किंग F8 वुड्स एक होसेल के साथ पूरी तरह से समायोज्य हैं जो आपको अपने लॉन्च कोण को बढ़ाने या घटाने के लिए मचान को समायोजित करने का अवसर प्रदान करते हैं।
आपके द्वारा किए जाने वाले समायोजन की मात्रा हर ब्रांड में अलग-अलग होती है, लेकिन नीचे दी गई चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका आपको दिखाती है कि कोबरा किंग F8 फ़ेयरवेज़ को कैसे समायोजित किया जा सकता है।
कोबरा किंग F8 फेयरवे वुड्स लॉफ्ट्स
कोबरा किंग F8 फ़ेयरवे वुड को 3-4 फ़ेयरवे, 5-6 फ़ेयरवे और 7-8 फ़ेयरवे के तीन मानक लॉफ्ट में बेचा जाता है।
कोबरा किंग F8 फेयरवे वुड्स विशिष्टताएँ
अटारी: 3-4 फ़ेयरवे, 5-6 फ़ेयरवे और 7-8 फ़ेयरवे
मानक लंबाई: 42.50 इंच, 43 इंच और 43.50 इंच
मानक झूठ: 43.5 डिग्री
adjustability: निम्नलिखित विकल्पों के साथ समायोजन की 3 डिग्री: 3-4 फ़ेयरवे (13°/13.5°/13.5°D/14.5°/14.5°D/15.5°/15.5°D/16°), 5-6 फ़ेयरवे (17°/ 17.5°/17.5°D/18.5°/18.5°D/19.5°/19.5°D/20°) और 7-8 फ़ेयरवे (21°/21.5°/17.5°D/22.5°/22.5°D/23.5°/ 23.5°D/24°).
कोबरा किंग F8 फेयरवे वुड्स के लॉफ्ट एंगल को समायोजित करना
आपके फेयरवे के मचान कोण को समायोजित करने के लिए आप कुछ आसान कदम उठा सकते हैं। आरंभ करने के लिए आपको बस एक समायोजन उपकरण या रिंच की आवश्यकता होगी।
यहां कोबरा किंग F8 फ़ेयरवे वुड्स को समायोजित करने का तरीका बताया गया है:
1. अपने कोबरा किंग F8 फ़ेयरवे वुड्स के तलवे पर स्क्रू का पता लगाएँ जो फ़ेयरवे हेड को शाफ्ट से जोड़ता है।
2. रिंच का उपयोग करके स्क्रू को वामावर्त घुमाकर ढीला करें।
3. एक बार पेंच पूरी तरह से बाहर हो जाने के बाद, आप अपनी पसंद के आधार पर समायोज्य होज़ल को निचले मचान या उच्च मचान में घुमा सकते हैं। आप उस मचान आकृति को देखेंगे जिस पर आपने ड्राइवर को सेट किया था और शाफ्ट को 16 अन्य विकल्पों तक घुमाने में सक्षम होंगे।
4. जब आप होज़ल को अपने आवश्यक लॉफ्ट में बदल दें, तो शाफ्ट को वापस अपने क्लब हेड में रखें। आपका नया मचान अधिकांश ड्राइवरों पर खिड़की के माध्यम से प्रदर्शित होगा।
5. पेंच को वापस जगह पर रखें और दक्षिणावर्त घुमाकर रिंच से कस लें। जब यह पूरी तरह से टाइट होता है, तो आपको एक क्रैंक सुनाई देगा जो ऐसा लगता है जैसे ड्राइवर क्रैक कर रहा हो। इस बिंदु पर, पेंच जितना आवश्यक हो उतना तंग है।
हर बार जब आप मचान को समायोजित करना चाहते हैं, तो आप इस प्रक्रिया को दोहराते हैं।
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