Pereiti prie turinio
Pagrindinis » Kaip sureguliuoti „Honma XP-1“ tvarkyklę (reguliavimo vadovas – „Loft & Lie“)

Kaip sureguliuoti „Honma XP-1“ tvarkyklę (reguliavimo vadovas – „Loft & Lie“)

Honma XP-1 tvarkyklė

Reikia žinoti, kaip sureguliuoti „Honma XP-1“ tvarkyklę, kad perjungtumėte palėpės ir gulėjimo kampus? Turime visą vadovą ir reguliavimo lentelę.

Honma XP-1 vairuotojas yra visiškai reguliuojamas, todėl galite reguliuoti palėpę, kad padidintumėte arba sumažintumėte paleidimo kampą.

Nuo sumos vairuotojo reguliavimas Skirtingų prekių ženklų galite skirtis, tačiau toliau pateiktame nuosekliame vadove parodyta, kaip galima sureguliuoti „Honma XP-1“ tvarkyklę.

Šiame modelyje yra nesisukanti žarna, kuri skiriasi nuo kitų modelių, kurią galima pastatyti į aštuonias skirtingas pozicijas.

Honma XP-1 vairuotojų loftai

Šios Honma XP-1 vairuotojas parduodamas dviem standartiniais 9.5 laipsnių ir 10.5 laipsnių palėpėmis.

Honma XP-1 tvarkyklės specifikacijos

Loftas: 9.5 laipsnių ir 10.5 laipsnių

Standartinis ilgis: 45.25 cm

Standartinis melas: 59.5 laipsnių

Reguliavimas: Nesisukanti sistema reguliuoja palėpės, gulėjimo ir veido kampą, nesukdama veleno reguliavimo proceso metu. Nustatykite nustatymus į Op (atviras), Cl (uždarytas), aukštyn (padidintas palėpė) arba Fl (plokščias).

„Honma XP-1“ tvarkyklės palėpės kampo reguliavimas

Honma XP-1 tvarkyklė

Norėdami sureguliuoti vairuotojo palėpės kampą, galite atlikti kelis paprastus veiksmus. Norėdami pradėti, jums tereikia reguliavimo įrankio arba veržliarakčio.

Štai kaip sureguliuoti „Honma XP-1“ tvarkyklę:

1. Suraskite savo Honma XP-1 vairuotojo pado varžtą, kuris pritvirtina vairuotojo galvutę prie veleno.

2. Veržliarakčiu pasukite į norimą nustatymą.

3. Galite pasukti nesisukančią žarną į vieną iš aštuonių padėčių.

4. Nustatykite nustatymus į Op (atviras), Cl (uždarytas), aukštyn (padidintas palėpė) arba Fl (plokščias).

5. Įstatykite varžtą atgal ir priveržkite veržliarakčiu, sukdami pagal laikrodžio rodyklę. Kai jis visiškai priveržtas, išgirsite švaistiklį, kuris skamba taip, tarsi vairuotojas trūkinėja. Šiuo metu varžtas yra tiek priveržtas, kiek reikia.

Kiekvieną kartą, kai norite reguliuoti palėpę, kartokite šį procesą.