Cobra vil lansere den nye Cobra F-Max Airspeed-driveren, woods, hybrider og jern tidlig i 2020.

Den siste versjonen av F-Max-serien regnes som den letteste og mest tilgivende produsenten noensinne har produsert.

Cobra Golf introduserte F-Max-designet for første gang i 2017, og den nye Airspeed-versjonen er den siste generasjonen av den populære køllefamilien med jernene i sentrum i det attraktive settet.

Cobra F-Max Airspeed Driver

F-Max Airspeed-driveren har nye vektbesparende teknologier for å maksimere sving og ballhastighet.

Cobra har valgt en karbonfiberkrone for å erstatte titanversjonen i tidligere versjoner for å utgjøre den største delen av vektbesparelsen.

Vekten er redusert og flyttet lavt og mot baksiden av køllehodet for å forbedre tilgivelsen og stabiliteten til føreren, noe som totalt sett bidrar til å oppnå en kølle som er 13 gram lettere enn de tidligere F-Max-førerne.

Den attraktive blå og svarte driveren, som er tilgjengelig i 10.5 graders og 11.5 graders alternativer, har også en PWR Ridge-design på kronen for å forbedre aerodynamikken og også hjelpe med justeringen.

LES: F-Max Airspeed Driver anmeldelse

Cobra F-Max Airspeed Fairway Woods

F-Max fairway woods er produsert med en karbonkrone og et lett skaft for å hjelpe med vektbesparelsen, og har akkurat som driveren også PWR Ridges for å forbedre aerodynamikken.

Utformingen av selve køllehodet inkluderer et mye mer grunt ansikt enn den forrige 2017-versjonen. Som et resultat genererer fairway-skogen en høyere utskytningsvinkel.

F-Max fairway woods er produsert med en karbonkrone og et lett skaft for å hjelpe med vektbesparelsen, og har akkurat som driveren også PWR Ridges for å forbedre aerodynamikken.

Utformingen av selve køllehodet inkluderer et mye mer grunt ansikt enn den forrige 2017-versjonen. Som et resultat genererer fairway-skogen en høyere utskytningsvinkel.

LES: F-Max Airspeed Woods anmeldelse

Cobra F-Max Airspeed Hybrider

I likhet med føreren og skogen, har Cobra gjort vektbesparelser med F-Max-hybridene for å forbedre ytelsen.

Designprosessen har sett at vektingen er plassert lavt, bakover og mot hælen for å bidra til å produsere rettere ballflygninger enn noen gang før.

En høyere lansering, i mellomtiden, kommer takket være en forskjøvet hosel-design for å hjelpe til med å rette ansiktet raskere ved treffpunktet.

Tilgjengelige loft inkluderer 3H (19 grader), 4H (22 grader), 5H (25 grader), 6H (28 grader) og 7H (31 grader).

LES: Gjennomgang av F-Max Airspeed Hybrids

Cobra F-Max Airspeed strykejern

Cobras designteam har klart å oppnå sitt letteste jern noensinne ved å gjøre 5 gram vektbesparelser sammenlignet med tidligere modeller i F-Max-serien.

Best egnet for golfere med moderat svinghastighet, vektbesparelsen inkluderer et lett grep som bidrar til å generere bedre kontroll og følelse enn noen gang før i et Cobra-jern.

Det har også blitt arbeidet for å tilby mer tilgivelse enn noen gang før takket være et underkuttet hulrom, lav vekt og hælforspente i det forbedrede køllehodet.

Interessant nok er det kortere hosels i de lengre jernene for å gi høyere utskytningsvinkler.

Cobra hevder at den resulterende ytelsen til jernene, som er tilgjengelige i både stål og grafitt, gir optimale ballflygninger, økt bæreevne og total avstand og rett ballslag for en forbedret ytelse hele veien.

LES: Gjennomgang av F-Max Airspeed Irons