Цаллаваи Греат Биг Бертха шуме су нове за 2023. годину са познатим моделом који је поново објављен са јединственим дизајном од титанијума.

Најновијој верзији ГББ фервеј шуме придружује се нова возач, хибриди иронс у шта Калавеј верује да постоји још потпунији опсег.

Пловни путеви су конструкција од више материјала, али кључни елемент дизајна су тело и лице од титанијума који пружају снагу никада раније виђену у шуми, за привлачну брзину лопте и опрост.

У овом чланку ћемо погледати како функционише изградња шуме Греат Биг Бертха, какве добитке можете очекивати и разговарамо о томе да ли су вредни велике цене или не.

ПОВЕЗАН: Преглед возача Цаллаваи Греат Биг Бертха из 2023
ПОВЕЗАН: Преглед хибрида Цаллаваи Греат Биг Бертха из 2023
ПОВЕЗАН: Преглед 2023 Цаллаваи Греат Биг Бертха Иронс

Цаллаваи Греат Биг Бертха Воодс Спецификације и дизајн

Недавно објављене, 2023. Греат Биг Бертха фарваи шуме садрже комбинацију материјала и технологија дизајнираних да повећају брзину лопте и побољшају лансирање.

Као што се сада очекује, ГББ 2023 шуме имају Цаллаваи АИ-поверед Јаилбреак са дизајном Батвинг Тецхнологи за јачање иза лица и око периметра главе клуба.

Кључни елемент дизајна овог модела је конструкција од титанијума са новим дрветом из 2023. са лицем и телом од титанијума у ​​значајном одмаку од

Титанијумско лице и тело спојени су троосном карбонском круном, која је лагана и помаже да се оптимизује расподела тежине за побољшане перформансе.

Ђон од кованог угљеника такође помаже у прерасподели тежине за већи МОИ (момент инерције) и нижи ЦГ (центар гравитације).

Цаллаваи је успео да уведе 50 г унутрашњег волфрама и челичну плочу од 15 г на ђону како би направио лакше, веће лансирање, а ови нови пловни путеви и 30 грама лакши од Цаллаваи Рогуе СТ Мак воодс.

Комбиновани пакет помаже да се повећа брзина лопте са лица од титанијума, побољша угао лансирања и максимална раздаљина без обзира да ли се користи од тее, пловног пута или од грубе.

Дрве Греат Биг Бертха су доступне у 3, 5, 7 и 9 дрвета. 3-дрво и 5-дрво су подесиве опције за четири поткровља.

ПОВЕЗАН: Преглед Цаллаваи Биг Бертха Б21 Воодс
ПОВЕЗАН: Преглед Цаллаваи Рогуе СТ Воодс

Рецензија Цаллаваи Греат Биг Бертха Воодс 2023: Да ли су добри?

Биг Бертха воодс се верује већ дуги низ година и најновија итерација подиже ствари на следећи ниво са овим моделом који има потпуно нови, лагани дизајн.

Цаллаваи је комбиновао Титанијумско лице и тело са карбонском круном и плочом за ђон за максималну уштеду тежине, а наше тестирање је показало да је то значајно утицало на резултате.

Промена у тежини и ЦГ значила је да смо добили дистанцу од тее, углавном захваљујући повећаном лету лопте, и пронашли пловне путеве са много већом прецизношћу.

Нема сумње да су они дуги и опраштајући. Једина негативна је та што долазе са мало већом ценом од осталих новијих издања Цаллаваи-а.

ФАК

Колико коштају шуме Цаллаваи Греат Биг Бертха 2023?

Нова дрва су била по цени од 500 долара када су први пут пуштена у продају. Сада су доступни по сниженим ценама.

Које су спецификације дрва Цаллаваи Греат Биг Бертха 2023?

Дрве Греат Биг Бертха су доступне у 3, 5, 7 и 9 дрвета. 3-дрво и 5-дрво су подесиве опције за четири поткровља.

Шта Калавеј каже о Великој Великој Берти Фервеј Вудс:

„Наше најмоћније фарваи дрво икада користи конструкцију од титанијума, ђон од кованог угљеника и пондерирање од више материјала да повећа брзину лопте и побољша опрост.

„Уобичајено резервисан за возаче, титанијум пружа Великој Великој Берти значајну предност у тежини и чврстоћи у поређењу са традиционалним челичним дрветом.

„Ова уштеда на тежини нам омогућава да створимо већи, отпорнији отисак и ултра-ниски ЦГ који челик не дозвољава.

„Титанијумско лице је јединствено оптимизовано за сваку дрвену главу пловног пута кроз вештачку интелигенцију за побољшану брзину лопте и конзистентност окретања у моћном дизајну.

„Наш Јаилбреак са Батвинг технологијом гура крутост до периметра, док и даље дозвољава лицу да се савија за велике брзине лопте преко лица.

„Троаксијална карбонска круна и ђон од кованог угљеника штеде значајну тежину у односу на традиционални челик. Уз сву ову дискрециону тежину, наши инжењери су искористили 50 г унутрашњег волфрама и челичну плочу од 15 г на ђону како би створили лакше и веће лансирање.