انتقل إلى المحتوى
الصفحة الرئيسية » أفضل سائقي الجولف لمتوسطي Handicappers 2024 (أفضل الاختيارات)

أفضل سائقي الجولف لمتوسطي Handicappers 2024 (أفضل الاختيارات)

أفضل برامج تشغيل الجولف لذوي الإعاقة المتوسطة لعام 2024

هل تبحث عن سائق جديد للمساعدة في تحسين إعاقتك؟ تم اختيار أفضل سائقي الجولف للاعبين المتوسطين 2024.

قد ينظر لاعبو الجولف إلى سائقهم الحالي ويتساءلون عما إذا كان بإمكانهم القيام بعمل أفضل. هل يمكنهم العثور على شيء أطول أو أكثر استقامة أو أسهل في الوصول إليه.

يبحث لاعبو الجولف من ذوي الإعاقة المتوسطة عن شيء ينقل لعبتهم إلى المستوى التالي ويجعل الوصول إلى أهدافهم أسهل ... تابع القراءة.

إذا كنت من ذوي المهارات المتوسطة ، فأنت تبحث عن مزيج قوي من الطول والدقة. لحسن الحظ ، تبرز معظم الشركات المصنعة الكبرى مجموعة متنوعة من السائقين مما يعني أنه سيكون هناك شيء يناسب الجميع.

أفضل السائقين لعام 2024 لا يناسب بالضرورة المبتدئين والمبتدئين ، لذا إليك قائمة بأفضل سائقي الجولف لمتوسطي الإعاقة 2024 للمساعدة في تحسين لعبتك هذا العام.

ضع في اعتبارك أيضًا أفضل مجموعات الجولف أو ال أفضل السائقين للاعبي الغولف ذوي الإعاقة العالية أو ال أفضل السائقين لكبار لاعبي الغولف.

1. برنامج تشغيل TaylorMade Qi10 Max

Callaway Paradym AI Smoke Max Driver

منظمة العفو الدولية الدخان ماكس يستبدل Paradym Max كنموذج قياسي للمجموعة الجديدة بالتسامح والمسافة وهي الميزة الأساسية لهذا السائق.

تم استبدال تقنية Jailbreak، وهي الميزة القوية والمستقرة للثبات خلف الوجه، بتصميم جديد للذكاء الاصطناعي يُعرف باسم Smart Face.

أدى أحدث تطورات Callaway إلى ظهور العديد من النقاط الرائعة على الوجه لتوفير أقصى قدر من التسامح وسرعة الكرة بغض النظر عن المكان الذي تضرب منه الكرة.

أيضًا مع الشكل الأكثر تسامحًا في السلسلة، يأتي Max مع وعد بتوفير ما يصل إلى 19 ياردة من تصحيح شكل اللقطة وفقًا لأبحاث Callaway.

قراءة: مراجعة كاملة لبرامج تشغيل Callaway AI Smoke Max

2. سائق TaylorMade Qi10

برنامج تشغيل TaylorMade Qi10

الجديد سائق TaylorMade Qi10 تم إطلاقها كإصدار جديد لعام 2024 كخليفة لبرامج تشغيل Stealth 2.

يعد برنامج التشغيل Qi10 هو النموذج القياسي للخيارات الثلاثة والذي سوف يروق لمعظم لاعبي الغولف، حيث يوفر المسافة والتسامح.

يأتي اسم Qi10 من حقيقة أن TaylorMade تمكنت، لأول مرة، من تجاوز MOI لهذا السائق عتبة 10,000 لجعله الأكثر تسامحًا حتى الآن.

كان مفتاح التصميم هو توفير الوزن لتحريك مركز الجاذبية إلى مستوى منخفض وزيادة MOI، ويعتبر Infinity Carbon Crown الجديد جزءًا لا يتجزأ من ذلك لأنه يغطي الآن 97% من إجمالي مساحة التاج مقارنة بـ Stealth 2.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج تشغيل TaylorMade Qi10

3. بينغ G425 ماكس سائق

سائق بينغ G425 ماكس

تم الإشادة بـ Ping منذ فترة طويلة لجودة سائقيها. منذ إطلاق أول سائق Ping G في عام 2004 ، كانوا مفضلين بشدة بين الهواة الذين يسعون إلى التسامح والدقة.

بينغ G425 ماكس يعد واحدًا من أكثر السائقين تسامحًا في اللعبة حاليًا وهو مناسب لمعظم الإعاقات. لقد تم استبداله بـ سائق G430 الجديد، ولكنه لا يزال خيارًا رائعًا في الوقت الحالي للأشخاص ذوي الإعاقة المتوسطة.

أصبح تسامح النادي ممكنًا بفضل أعلى وزارة الداخلية على الإطلاق في Ping ووزن تنجستن متحرك يبلغ 26 جرامًا ، والذي يأتي من التقدم في تقنية تاج اليعسوب للسائق.

يمكن أيضًا ضبط وزن تحويل CG في الوضع المحايد أو الرسم أو التلاشي. لكن Ping G425 Max لا يقتصر فقط على الدقة والتسامح. يزيد الوجه المصنوع من TS9 + من الانثناء لأقصى سرعة للكرة ومسافة أكبر.

قراءة: مراجعة برامج تشغيل Ping G425 الكاملة

4. برنامج Titleist TSR2

سائق TSR2 تايتليست

لطالما كان يُنظر إلى Titleist على أنه نادي اللاعب. اختيار المحترف. الشخص الذي لا يناسب لاعب الجولف العادي.

لكن الزمن تغير وعلى مدى السنوات القليلة الماضية ، أنتج تيتليست أندية تناسب الجميع ، سواء كان لاعبًا متميزًا أو مبتدئًا جديدًا.

TSR2 هو أحدث ناد في تاريخ تيتليست الأنسب للاعبي الجولف من ذوي الإعاقة المتوسطة.

إنه يطابق الإطلاق العالي مع الدوران المنخفض بفضل تصميم سُمك الوجه المتغير متعدد الهضاب ، وتيتانيوم من الدرجة الفضائية ، والديناميكا الهوائية المحسنة ، وإمكانية ضبط SureFit.

قراءة: مراجعة كاملة لبرنامج Titleist TSR2

5. سائق كوبرا Darkspeed X

برامج تشغيل كوبرا Darkspeed X

Darkspeed X هو النموذج القياسي في المجموعة مع مستويات طيران وتدور محايدة للكرة من هذا الطراز، والذي يجمع بين السرعة والمسافة والتسامح على قدم المساواة.

التاج مصنوع من ألياف الكربون في سيارة X مع مواد من الفئة الفضائية تُستخدم لإنشاء أسرع سائق كوبرا حتى الآن عبر الهواء بفضل الديناميكيات الهوائية المحسنة في هذا الإصدار الأخير.

اختار فريق تصميم كوبرا دمج وزن خلفي يبلغ 12 جرامًا في الخلف ووزن 3 جرام خلف الوجه لخفض CG وزيادة التسامح، على الرغم من أنه يمكن استبداله برحلة كرة أقل وأكثر ثقبًا.

يوجد أيضًا وزن PWR-Bridge مرة أخرى للمساعدة في توفير سرعات كرة مذهلة، ولكن تم دفعه إلى الأمام بشكل أكبر في طراز X هذا لتقليل مستويات الدوران.

قراءة: مراجعة كاملة لسائقي كوبرا دارك سبيد

6. سائق تاكومو إغنيس D1

سائق Takomo Ignis D1

يعد سائق Takomo Ignis D1 هو السائق الأول للشركة، حيث يجلب المسافة والتسامح إلى الطاولة في إضافة جديدة أنيقة.

لا يقوم السائق بإعادة اختراع العجلة بمجموعة واسعة من التقنيات الجديدة والمبتكرة، ولكنه يقدم أداءً فائقًا في حزمة راقية.

تمامًا مثل مكاوي Takomo، هذا المضرب يتميز بالجودة بمظهر أسود غير لامع أنيق وطلاء PVD يمنح D1 مظهرًا كلاسيكيًا.

يوجد تحت غطاء محرك التاج الكربوني مركز ثقل منخفض بشكل لا يصدق مما يعزز قدرًا ممتازًا من التسامح ليناسب لاعبي الغولف من جميع القدرات.

قراءة: مراجعة كاملة لسائق Takomo Ignis D1