انتقل إلى المحتوى
الرئيسية » استعراض كوبرا كينج رادسبيد الهجينة

استعراض كوبرا كينج رادسبيد الهجينة

الهجينة كوبرا رادسبيد

ترتقي سيارات Cobra King Hybrid Radspeed الهجينة بالتصميم إلى مستوى جديد في البحث عن المزيد من المسافة والأداء. GolfReviewsGuide يلقي نظرة على الهجينة.

الترجيح الشعاعي ، وهو ميزة تصميم تستخدم الصيغة الهندسية لـ Radius of Gyration ، هو المكان الذي يأتي منه اسم Radspeed.

إنه يعمل عن طريق زيادة المسافة بين الأوزان الأمامية والخلفية لإنشاء توازن مثالي لسرعات الكرة والمسافة الأسرع بالإضافة إلى الدوران المنخفض والإطلاق العالي والتسامح.

نطاقات Radspeed تشمل السائقين, الغابة و حديد بالإضافة إلى الهجينة ، المتوفرة في خيارات 2-hybrid إلى 5-hybrid. ستكون سيارات Radspeed الهجينة متاحة أيضًا في خيار One Length من Cobra.

جديد لـ 2023: استعراض Cobra King TEC Hybrids
ذات صلة: استعراض كوبرا LTDx الهجينة

ماذا تقول كوبرا عن مركبات رادسبيد الهجينة:

“تتميز Radspeed Hybrid بوزن شعاعي داخلي منحاز للأمام ووزن خلفي خارجي لتوفير دوران منخفض وإطلاق عالي وتسامح.

"من خلال زيادة المسافة بين الأوزان الأمامية والخلفية بالنسبة إلى CG ، أنشأنا مزيجًا مثاليًا من الدوران المنخفض وسرعة الكرة الأسرع مع الحفاظ على التسامح.

"12 جرامًا من الوزن موضوعة في الأمام (اثنتين من أوزان RAD الداخلية 6 جرام) ووزن 7 جرام في الخلف يخلقان توازنًا في الدوران المنخفض للغاية مع انطلاق عالي وتسامح.

الهجينة كوبرا رادسبيد

"تخلق القضبان المجوفة في المقدمة مرونة أكثر بنسبة 70٪ على النعل خلف الوجه لإطلاق أعلى وسرعة أكبر.

"الحشوة المزورة هي أرق وأكثر مرونة لخلق سرعات أسرع للكرة وإطلاق أعلى لقوة إيقاف أكبر في الخضر."

قراءة: مراجعة برامج تشغيل Cobra Radspeed والميزات
قراءة: استعراض كوبرا رادسبيد فيرواي وودز
قراءة: مراجعة Cobra Radspeed Irons والحكم

تصميم ومميزات كوبرا رادسبيد الهجينة

اكتشف مهندسو كوبرا أنه من خلال زيادة المسافة بين الوزن الأمامي والخلفي ، يمكنهم إنتاج مزيج مثالي من الأداء.

هذا العنصر هو ميزة التصميم الرئيسية - المعروفة باسم الترجيح الشعاعي ، في حين أن كل هجين له هيكل مسار مقسم يخلق موقعًا منخفضًا للـ CG لإطلاق عالٍ.

تضمنت الكوبرا أيضًا زوجًا من القضبان - يُعرف باسم Baffler Rails - يمتد من الحافة الأمامية للنعل للمساعدة في الحفاظ على مربع منطقة الضرب عند التأثير.

الهجينة كوبرا رادسبيد

القضبان الوحيدة مجوفة وتعني أن كوبرا تمكنت من توفير 10 جرام من الوزن بشكل عام للمساعدة في زيادة سرعة رأس المضرب وسرعة الكرة.

يوجد 6 جرامات من وزن العجلة الأمامية الداخلية التي تجمع 7 جرام من الوزن الخلفي لعزم دوران منخفض للغاية وتسامح.

تتوفر مركبات Radspeed الهجينة في 2-Hybrid (17 درجة) و 3-Hybrid (19 درجة) و 4-Hybrid (21 درجة) و 5-Hybrid (24 درجة).

الهجينة كوبرا رادسبيد

ذات صلة: استعراض الهجينة Cobra Air-X
ذات صلة: استعراض Cobra T-Rail Hybrids

الحكم: هل كوبرا رادسبيد هجين جيد؟

تبدو هجينة Radspeed جيدة ونظيفة في العنوان وتنتج بشكل كبير رحلة كرة اختراق.

إذا كنت تبحث عن سيارة هجينة ذات مسافة طويلة ودقيقة سواء تم استخدامها من الممر الخشن أو الصندوق الخشن أو نقطة الإنطلاق ، فهذه هي الصفقة الحقيقية.

النادي كبير بما يكفي لإلهام الثقة دون أن يكون ضخمًا وضخمًا. والأداء من حيث المسافة والدقة لافت للنظر.

الأسئلة الشائعة

ما هي مواصفات كوبرا رادسبيد الهجينة؟

وهي متوفرة في 2-Hybrid (17 درجة) و 3-Hybrid (19 درجة) و 4-Hybrid (21 درجة) و 5-Hybrid (24 درجة).

كم تكلفة مضارب الهجين كوبرا كينج رادسبيد؟

يتم بيع السيارات الهجينة في حوالي 125 جنيهًا إسترلينيًا / 160 دولارًا.