هل تريد معرفة كيفية ضبط برنامج التشغيل Cleveland Launcher XL 2 لتبديل زوايا الدور العلوي والاستلقاء؟ لدينا دليل كامل ومخطط التعديل.

يمكن تعديل برنامج التشغيل Cleveland Launcher XL 2 ونموذج XL 2 Draw بالكامل باستخدام خرطوم مما يوفر لك الفرصة لضبط الدور العلوي لزيادة زاوية الإطلاق أو تقليلها.

كمية تعديل السائق يمكنك إجراء تغييرات من علامة تجارية إلى أخرى، لكن الدليل التفصيلي أدناه يوضح لك كيفية ضبط برنامج التشغيل Cleveland Launcher XL 2.

كليفلاند لانشر XL 2 للسائقين لوفتس

• برنامج تشغيل كليفلاند لانشر XL 2 يباع في ثلاث غرف علوية قياسية من 9 درجات و 10.5 درجة و 12 درجة.

يتوفر أيضًا برنامج XL 2 Draw Driver بـ 9 درجات و10.5 درجة و12 درجة.

مواصفات برنامج التشغيل Cleveland Launcher XL 2

العلية: 9 درجات و 10.5 درجة و 12 درجة

طول قياسي: 45.5 بوصة

الكذبة القياسية: 58.5 درجات و 60 درجة

التعديل: يمكن تعديل الدور العلوي بمقدار 1.5 درجة لأعلى ولأسفل (7.5-10.5 درجة، 9-12 درجة، 10.5-13.5 درجة)

كليفلاند قاذفة XL 2 رسم سائق

العلية: 9 درجات و 10.5 درجة و 12 درجة

طول قياسي: 45.5 بوصة

الكذبة القياسية: 59.5 درجات و 61 درجة

التعديل: يمكن تعديل الدور العلوي بمقدار 1.5 درجة لأعلى ولأسفل (7.5-10.5 درجة، 9-12 درجة، 10.5-13.5 درجة)

ضبط الزاوية العلوية لبرنامج تشغيل Cleveland Launcher XL 2

هناك بعض الخطوات البسيطة التي يمكنك اتخاذها لضبط زاوية الدور العلوي للسائق. ستحتاج فقط إلى أداة تعديل أو مفتاح ربط للبدء.

فيما يلي كيفية ضبط برنامج التشغيل Cleveland Launcher XL 2:

1. حدد موقع المسمار الموجود على نعل برنامج تشغيل Cleveland Launcher XL 2 الذي يربط رأس السائق بالعمود.

2. باستخدام مفتاح الربط ، قم بفك المسمار عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة.

3. بمجرد خروج البرغي بالكامل ، يمكنك تدوير الخرطوم القابل للضبط إلى دور علوي منخفض أو دور علوي أعلى حسب تفضيلاتك. ستلاحظ الشكل العلوي الذي ضبطت عليه السائق وستكون قادرًا على تحويل العمود إلى ما يصل إلى 12 خيارًا إضافيًا.

4. عندما تقوم بإدارة الجرف إلى الدور العلوي المطلوب ، قم بفتح العمود مرة أخرى في رأس المضرب. سيتم عرض دورك العلوي الجديد من خلال النافذة على معظم السائقين.

5. أعد البرغي إلى مكانه وشدّه بالمفتاح عن طريق لفه في اتجاه عقارب الساعة. عندما يكون محكمًا تمامًا ، ستسمع صوتًا كرنكًا يبدو وكأن السائق يتصدع. في هذه المرحلة ، يكون البرغي ضيقًا حسب الحاجة.

في كل مرة تريد تعديل الدور العلوي ، تكرر هذه العملية.