انتقل إلى المحتوى
الصفحة الرئيسية » مراجعة Mizuno CLK الهجينة

مراجعة Mizuno CLK الهجينة

الهجينة Mizuno CLK

تم إطلاق Mizuno CLK الهجينة مع وعد بتوفير سرعة كرة أكثر اتساقًا عبر مجموعة شاملة من عمليات الإنقاذ.

تساعد التغييرات التي تم إجراؤها على الوجه والنعل في تصميم CLK ، مقارنةً بالموديلات السابقة من طرازات Mizuno الهجينة ، على توفير رحلة كرة أعلى دون التضحية بالمسافة أو التسامح الذي تتوقعه من سياراتك الهجينة.

متوفرة في مجموعة متنوعة من الغرف العلوية المختلفة ، تقدم المجموعة الهجينة 2-5 مزيجًا مثاليًا من الخيارات لسد الفجوة بين المكواة والأخشاب.

ماذا يقول Mizuno عن CLK Hybrids:

قال David Llewellyn ، مدير البحث والتطوير في Mizuno: "باستخدام فولاذ maraging أقوى ، نحن قادرون على الحصول على وجه أنحف ، ونعل موجي أكثر عدوانية ومرونة ، مما يوفر سرعة كرة أسرع وأكثر اتساقًا عبر الوجه".

يضيف تسويق Mizuno: "املأ الفجوة بين المكواة وأخشاب Fairway - مثالية للانتقال من أطول حديد لديك إلى معظم الأخشاب المعلقة - مع مجموعة مختارة من الغرف العلوية ، كل منها قابل للتعديل بمقدار 4 درجات.

"من السهل الضرب من الممر المائي ، مما ينتج عنه رحلة طيران عالية الكفاءة - مهاجمة المسامير الضيقة من أبعد من أي وقت مضى."

تصميم هجين Mizuno CLK

تتميز سيارات CLK الهجينة برأس مضرب أسود أنيق وبعض التطورات التكنولوجية المثيرة للاهتمام لتحسين أداء الطرازات السابقة من Mizuno.

جعل Mizuno MAS1C Maraging Face أرق من ذي قبل لزيادة نقل الطاقة وإنتاج سرعات أسرع للكرة من جميع أنحاء واجهة النادي بالكامل - مما يعني أن الضربات خارج المركز لا تزال تنتج مسافة جيدة.

الهجينة Mizuno CLK

أصبح النعل الآن ثنائي الموجة وقد أصبح أكثر مرونة وله مظهر أعرض. تتمثل فكرة التصميم في إنشاء رحلة كرة أعلى للمساعدة في إيقاف الكرات بشكل أسرع على الخضر بفضل زاوية هبوط أكثر حدة.

التاج مسطح وعريض في سيارات CLK الهجينة للمساعدة في إلهام الثقة في تلك الأساليب الطويلة ، وقد ساعدت التحسينات على الهيكل في إنشاء صوت مؤثر قوي ومثير للإعجاب.

كل هذا يضيف إلى مجموعة من السيارات الهجينة التي تصنفها ميزونو على أنها "طيران أعلى وصوت محسن".

يمكن تخصيص الهجينة من حيث الدور العلوي مع التداخلات لإنشاء فجوة مثالية. نطاقات الدور العلوي المتاحة هي 2-Hybrid (14-18 درجة) ، 3-Hybrid (17-21 درجة) ، 4-Hybrid (20-24 درجة) و 5-Hybrid (23-27 درجة).

الهجينة Mizuno CLK

حكم Mizuno CLK Hybrids

تم صقل سيارات CLK الهجينة لتحقيق أقصى قدر من الأداء بفضل بعض التعديلات والإضافات الذكية من عمليات الإنقاذ السابقة من Mizuno.

إنها ليست جذابة فحسب ، بل إنها تؤدي أداءً جيدًا أيضًا. يمكنك توقع رحلة كرة أعلى إلى جانب القدرة على الاحتفاظ بالخضار بشكل أفضل بفضل التعديلات التي تم إجراؤها على تصميم النعل.

مجموعة الغرف العلوية في CLKs مثيرة للإعجاب بشكل خاص ويجب أن تكون قادرًا على ملء جميع الفجوات في الطرف العلوي من حقيبتك بهذه من Mizuno.

الهجينة Mizuno CLK

قراءة: مراجعة برنامج تشغيل Mizuno ST200
قراءة: مراجعة مكاوي Mizuno JPX919
قراءة: مراجعة الكرة Mizuno RB566