مراجعة برنامج Mizuno ST-G 220

محرك Mizuno ST-G 220 هو الإصدار الجديد والجيل الثاني من طراز ST-G. GolfReviewsGuide.com يلقي نظرة على التغييرات والتحسينات.

قدم ميزونو تصميم "ثلاثة مسارات ، وزنان متحركان" للتوصل إلى سائق قابل للتعديل بشكل لا يصدق ليناسب لعبة أي لاعب غولف وأي شكل تسديدة.

سواء قمت بالتعادل أو التلاشي ، أو تسديدة عالية أو منخفضة من نقطة الإنطلاق ، يمكن إعداد ST-G لتناسب لعبتك. القابلية للتعديل هي كل ما يدور حوله هذا السائق.

شراء سائقي ميزونو

جديد لـ 2023: مراجعة محرك Mizuno ST-Z 230
جديد لـ 2023: مراجعة محرك Mizuno ST-X 230

ماذا يقول Mizuno عن سائق ST-G 220:

"الملف الشخصي الأعمق للاعب مع سرعة الكرة من Mizuno Forged BETA Ti SAT2041 - ومستويات لا مثيل لها من الضبط من أجل ملاءمة دقيقة.

"تمتلك ST-G الآن مسارات جانبية أقصر للوزن - مما يسمح بمنفذ وزن مركزي / خلفي جديد. يتيح الجمع بين ثلاثة مسارات واثنين من الأوزان المنقولة لـ ST-G التحول من قاذفة تدور منخفضة للغاية إلى خيار منتصف الدوران القابل للتشغيل بدرجة عالية - مع تحيز التلاشي أو السحب في كليهما.

يوفر تطور مواقع وزن ST-G مزيجًا نادرًا من إمكانية ضبط التدوير الخلفي والتلاشي / السحب. كانت برامج التشغيل القابلة للتعديل تقليديًا أكثر فاعلية في واحدة فقط من تلك المهام.

"إن Mizuno ST-G يثير الإعجاب أيضًا بمدى إحساسه بأنه غير قابل للتعديل بمجرد إعداده. في كل مكان ، تقدم ST-G أداءً رائعًا من الضربات خارج المركز - مع ردود فعل متسقة بشكل مثير للإعجاب عبر مواضع الوزن المتفاوتة.

"تتميز ST-G بحركة وزن أكثر فاعلية على طول كل من المحور X و Z. يمكننا ضبطه ليكون دورانًا منخفضًا للغاية ، ودورانًا متوسطًا أكثر قابلية للعب ، أو يتلاشى بشدة أو منحازًا ، وأي شيء بينهما تقريبًا ".

جديد لـ 2023: مراجعة محرك Mizuno ST-G 440

ميزات تصميم ميزونو ST-G 220

في ST-G 220 ، ابتكرت Mizuno نموذجًا يمكن أن يستهدف مجموعة كبيرة ومتنوعة من لاعبي الجولف بمتطلبات تختلف اختلافًا كبيرًا عن السائق.

التغيير الكبير عن الموديلات السابقة في مجموعة السائقين ST هو الوحيد الذي يتميز الآن بثلاثة مسارات قابلة للتعديل واثنين من الأوزان. إنه يسمح بضبط دقيق بشكل لا يصدق للحصول على الإعداد المثالي.

يمكن تعديل ST-G 220 باستخدام ما يسميه Mizuno بالمحور X و Y لإنشاء سائق به انحياز أو تلاشي أو محايد بالإضافة إلى تعديله من مسار مركزي لتوفير رحلة كروية منخفضة أو متوسطة أو عالية.

في المجموع هناك ثمانية إعدادات علوية لإضافة المزيد من إمكانية التعديل من ST-G 220، في حين يمكن وضع وزنين 8G في أي من المسارات لتناسب شكل الكرة ومسارها.

وجه المضرب مصنوع من التيتانيوم الغني بالبيتا ولديه مرونة أكبر بنسبة 8٪ مقارنة بالموديلات السابقة. إنها تنتج سرعات كرة رائعة حتى من الضربات خارج المركز.

الحكم: هل سائق ميزونو ST-G جيد؟

• ST 200 مجموعة السائقين من Mizuno كان أداءً قويًا بشكل لا يصدق ، لكن الشركة المصنعة ارتقت بالأشياء إلى مستوى جديد مع ST-G 220.

في حين أن الجيل السابق من هذا المحرك كان لديه ثلاثة نماذج منفصلة لتفضيل الشكل ، فقد قام ميزونو بلفهم جميعًا في عصا كبيرة واحدة رائعة.

تعد قابلية الضبط في ST-G 220 لافتة للنظر بشكل خطير. ليس فقط من منظور التعادل أو التلاشي أو الحيادية ولكن من وجهة نظر المسار أيضًا. لا يوجد الكثير مما لا يعجبك في أحدث إصدار من Mizuno.

شراء سائقي ميزونو