تعد برامج تشغيل Ping G425 إضافة جديدة إلى السوق لعام 2021 مع ثلاثة نماذج من التحديثات ترتقي بالأداء إلى Max.

مجموعة G425 ، والتي تتميز أيضًا فيرواي وودز, الهجينة, عمليات الانتقال و حديد، تشمل ثلاثة موديلات للسائق وتحل محل المشهورة السائقين G410 التي تم إصدارها في عام 2020.

محركات G425 تحت عنوان ماكس ، الخيار القياسي. بعد إطلاقه لأول مرة في G410s ، هناك أيضًا إصدار LST (تقنية التدوير المنخفض) وإصدار SFT (تقنية الطيران المستقيم) أيضًا.

قراءة: أفضل سائقي الجولف لعام 2022
جديد لـ 2023: مراجعة برامج تشغيل Ping G430

ماذا يقول Ping عن برامج تشغيل G425:

"يرتقي G425 MAX بلحظة القصور الذاتي إلى أعلى مستوى لـ PING في التاريخ. تأتي المسامحة بشكل أساسي من وزن متحرك من التنجستن يبلغ 26 جرامًا ، والذي أصبح ممكنًا بفضل توفير الوزن من التطورات في تقنية تاج اليعسوب للسائق.

"تم تصميم طراز LST برأس 445 سم مكعب على شكل كمثرى لتقليل الدوران بشكل كبير ، مما يعد ميزة للاعبين ذوي سرعة التأرجح الأسرع. يعمل الوجه المزور T9S + على تسريع ثني الوجه لمسافة أكبر.

"تم تصميم نموذج SFT المنحاز بالرسم (تكنولوجيا الطيران المستقيم) لإعادة اللقطات إلى الخط وفي المسار الصحيح. وزن ثابت من التنجستن يزن 23 جرامًا يعمل على تحريك CG بالقرب من الكعب لإبراز منحنى التسديدة من اليمين إلى اليسار (لاعبي الجولف RH) مقارنةً بـ G425 Max ".

قراءة: مراجعة Ping G425 Woods & Fairways Verdict
قراءة: مراجعة حكم الهجينة Ping G425
قراءة: حكم بينغ G425 كروس أوفر
قراءة: ميزات واستعراض مكاوي Ping G425

مراجعة برنامج Ping G425 Max

يتمتع جهاز Pings G425 Max بأعلى مستوى من وزارة الداخلية مقارنة بأي سائق Ping - وهو رقم قياسي يبلغ 10,000 على وجه الدقة - وهو الأكثر تسامحًا الذي توصلت إليه الشركة المصنعة.

يأخذ نموذج Max كل قابلية ضبط سائق بينغ G410 ودمجه مع السمات المتسامحة لـ G400 ماكس لإنشاء السائق الأكثر تسامحًا لـ Ping.

ويأتي التسامح على شكل وزن متحرك 26 جرامًا من التنجستن في مؤخرة رأس المضرب. يمكن ضبطه على إعدادات محايدة أو رسم أو تتلاشى لتناسب لعبتك.

وجه جديد T9S + مزور ، والذي يسرع انثناء الوجه ، ويحسن السرعة والمسافة ، وتقنية Dragonfly على التاج الرفيع للغاية ، والذي يتميز بالمضخات المحسنة لسحب أقل ، ينتج عنه تحسين الديناميكا الهوائية عبر الهواء.

يتوفر محرك Max في 9 درجات و 10.5 درجة و 12 درجة مع ثمانية تعديلات منفصلة للخرطوم.

مراجعة برنامج Ping G425 LST

Ping G425 LST هو إصدار تقنية التدوير المنخفض لهذا السائق وقد تم تصميمه مع وضع لاعبي الجولف في الاعتبار عند سرعة التأرجح الأسرع.

برنامج تشغيل LST نفسه مشابه جدًا في التصميم لـ Max ، حيث يتميز T9S + بالوجه المزور الذي يسرع من ثني الوجه ومسافة أكبر ، ومضخات التاج المكررة وتاج ضوء تكنولوجيا Dragonfly.

حيث يختلف LST و Max في شكل رأس سائق مختلف قليلاً مع هذا الشكل الكمثرى وأيضًا خيار 445cc بدلاً من 460cc.

الوزن القابل للتعديل في الخلف ، والذي يمكن ضبطه على الحياد أو الرسم أو التلاشي ، يزن 17 جرامًا فقط في هذا الطراز بالذات.

يساعد الوزن الخفيف على زيادة سرعة التأرجح ، ولكن هناك الكثير من التسامح أيضًا. بعد كل شيء ، يساعد رأس المضرب الأصغر في تقليل الدوران عن طريق إنتاج كرة أقل.

يتوفر سائق LST في 9 درجات أو 10.5 درجة مع ثمانية تعديل منفصل للخرز خيارات.

مراجعة برنامج Ping G425 SFT

بعد نجاح نموذج G410 SFT ، احتفظ Ping بخيار Straight Flight Technology في نطاق G425.

الاختلاف الرئيسي بين محركات Max و LST هو أنه لا يوجد وزن قابل للتعديل في SFT. بدلاً من ذلك ، يتميز برنامج التشغيل هذا بوزن تنجستن ثابت يبلغ 23 جرامًا.

سمح ذلك لـ Ping بتحريك CG نحو كعب المضرب والمساعدة في القضاء على الشريحة المخيفة عن طريق إنتاج رحلة كرة أكثر استقامة لمسافة قصوى.

يتميز السائق أيضًا بوزن تأرجح D1 أخف مدمج للمساعدة في تصحيح رحلة الكرة.

الوجه المرن الجديد T9S + هو جزء من التصميم ، وكذلك المضخات التاجية المكررة وتاج ضوء تكنولوجيا Dragonfly لسرعات التأرجح السريعة.

يتوفر برنامج التشغيل SFT في دور علوي يبلغ 10.5 درجة فقط ولكنه يمتلكه ثمانية خيارات تعديل خرطوم منفصلة.

الحكم: هل برامج تشغيل Ping G425 جيدة؟

لقد أخذ Ping كل شيء جيدًا في برامج تشغيل G400 و G410 ودمجها في مجموعة G425 الجديدة.

تعني التحسينات التكنولوجية للوجه أن مكاسب سرعة الكرة ملحوظة بشكل خاص ، كما أنها أكثر استقامة أيضًا. من منا لا يريد مزيدًا من الطول بعيدًا عن نقطة الإنطلاق ومع ذلك لا يزال يخترق الممرات؟

إن برامج تشغيل G425 قوية ومتسامحة للغاية وتعني النماذج الثلاثة أنها مناسبة لأي لاعب غولف تقريبًا. الكل في الكل ، إنها خيار جديد مثير للإعجاب من Ping.

قراءة: مراجعة مجموعة برامج تشغيل Ping G410
قراءة: مراجعة أسافين Ping Glide 2.0