Напред към съдържание
Начало » Преглед на топки за голф Bridgestone e6 (бюджетна опция VALUE)

Преглед на топки за голф Bridgestone e6 (бюджетна опция VALUE)

Преглед на топки за голф Bridgestone e6

Чисто новите топки за голф Bridgestone e6 осигуряват меко усещане и дълги разстояния, но значително остават бюджетна топка с невероятна стойност за парите.

e6 отдавна е началният модел на Bridgestone с конструкцията от две части, насочена към голфъри и начинаещи с по-висок хендикап.

Най-новата версия има ново по-голямо и по-меко ядро, което позволява по-бързо компресиране и отдалечаване от тройника, с технология за безпроблемно покритие, която оптимизира въртенето и усещането.

Всеки търси комбинация от контрол, усещане и дистанция в своята топка за голф. Но е6 ли е? Изкарахме го на курса, за да го тестваме.

Свързани: Преглед на топките за голф Bridgestone e12 Contact

Дизайн, спецификации и характеристики на топки за голф Bridgestone e6

Топките e6 са с дизайн от две части с тънко покритие Surlyn и голяма мека сърцевина, която осигурява впечатляващо разстояние и нива на въртене за топка с този дизайн.

e6 е предназначена за голфъри аматьори или такива с умерена до по-бавна скорост на замах, за да извлекат прилично разстояние от тези топки.

Топки за голф Bridgestone e6

Сърцевината е най-бързата част от топката, поради което тази топка се представя отлично за играчи с по-бавни скорости на замах, докато по-мекото покритие е от полза за вашата кратка игра.

Топката е с около 50 компресия, което я прави подобна на топките като Srixon Soft Feel и Titleist Tour Soft, и има технологията Bridgestone Dual Dimple като част от дизайна.

Топките за голф Bridgestone e6 се предлагат в бяло и оптично жълто.

Свързани: Преглед на топките за голф Bridgestone Tour B XS
Свързани:
Преглед на топките за голф Bridgestone Tour B RX
Свързани: Преглед на топките за голф Bridgestone Tour B RXS

Преглед на топки за голф Bridgestone e6: Добри ли са?

Линията топки за голф e6 е една от най-успешните по отношение на продажбите на Bridgestone с привлекателност на масовия пазар за голфъри със среден до висок хендикап.

Топки за голф Bridgestone e6

Получавате предимството на разстоянието от твърдото ядро ​​и доброто завъртане и проверка с чипове точно до грийна или игра на подход, като използвате топките за голф Bridgestone e6. За ударите се чувства твърдо, особено за топка за голф от две части.

Като цяло, ако сте голфър с ниска до умерена скорост на замах, топката е идеална за вас. По-бързите играчи и суингърите може да се затруднят с тези топки, но те са перфектна бюджетна топка за голф за инвалиди.

Въпроси и Отговори

Колко струват топките Bridgestone e6?

Ако искате стойност за вашия долар, тези топки са чудесен избор. Можете да получите дузина топки за около $25.

Каква е конструкцията на Bridgestone e6?

Това е топка от две части. Той има усъвършенствано покритие Surlyn, което осигурява разстояние, производителност и въртене на калибър.

Каква е компресията на топката Bridgestone e6?

Има компресия от 50 и официално е топка с ниска компресия.

Каква топка на Bridgestone използва Тайгър Уудс?

Bridgestone Tour B XS TW Tiger Woods Edition, което е предназначено за голфъри със скорост на замах над 105mph.

Какво казва Bridgestone за топките за голф e6:

„Представяме ви новата топка за голф e6 – най-добрата комбинация от меко усещане и дълга дистанция. e6 разполага с по-мека и по-голяма сърцевина за по-бързо компресиране, което води до по-голямо разстояние от тройника.

„Нашата технология за безпроблемно покритие оптимизира въртенето и усещането за едно наистина несравнимо голф изживяване. Надградете играта си с топката за голф e6.

„Потребителят на e6 харесва топката такава, каквато е, но смятаме, че може да се нуждае от малко освежаване. Дадохме му малко по-меко покритие и малко по-мека сърцевина.

Част от това беше продължение на звуковото тестване, което правехме. Опитвахме се да елиминираме част от щракането и да осигурим по-мек звук, за да създадем по-добро усещане при удар.

„Това (градационното ядро) ни позволи да го направим по-меко, но без да губим скорост. Опитваме се да извлечем колкото можем повече от конструкция от две части на начална цена.“