Hybridy Cobra King Hybrid Radspeed posouvají design na novou úroveň při hledání větší vzdálenosti a výkonu. GolfReviewsGuide se podívá na hybridy.

Název Radspeed pochází z radiálního vyvažování, což je konstrukční prvek využívající inženýrský vzorec Radius of Gyration.

Funguje tak, že zvětšuje vzdálenost mezi předním a zadním závažím, aby se vytvořila dokonalá rovnováha pro rychlejší rychlost míče a vzdálenost, stejně jako nízkou rotaci, vysoký start a odpuštění.

Rozsahy Radspeed zahrnují ovladače, les a žehličky stejně jako hybridy, které jsou k dispozici ve 2- až 5-hybridních variantách. Hybridy Radspeed budou k dispozici také ve variantě Cobra One Length.

NOVINKA PRO 2023: Recenze hybridů Cobra King TEC Hybrids
PŘÍBUZNÝ: Recenze hybridů Cobra LTDx

Co říká Cobra o hybridech Radspeed:

„Radspeed Hybrid je vybaven předním vnitřním radiálním závažím a externím zadním závažím, které poskytuje nízkou rotaci, vysoký start a odpuštění.

„Zvětšením vzdálenosti mezi předním a zadním závažím vzhledem k CG jsme vytvořili optimální kombinaci nízké rotace a vyšší rychlosti míče při zachování odpuštění.

„12g závaží umístěné vpředu (dvě 6g vnitřní závaží RAD) a 7g závaží vzadu vytvářejí rovnováhu mezi ultra nízkou rotací s vysokým startem a odpuštěním.

„Duté kolejnice v přední části vytvářejí o 70 % větší ohebnost na podrážce za obličejem pro vyšší start a vyšší rychlost.

"Kovaná vložka je tenčí a pružnější, aby vytvořila vyšší rychlost míče a vyšší start pro větší brzdnou sílu do greenů."

PŘEČTĚTE SI: Recenze a funkce ovladačů Cobra Radspeed
PŘEČTĚTE SI: Cobra Radspeed Fairway Woods recenze
PŘEČTĚTE SI: Recenze a verdikt Cobra Radspeed Irons

Design a funkce hybridů Cobra Radspeed

Inženýři společnosti Cobra zjistili, že zvětšením vzdálenosti mezi přední a zadní hmotností mohou vytvořit perfektní kombinaci výkonu.

Právě tento prvek je klíčovým konstrukčním prvkem – známý jako Radial Weighting, přičemž každý hybrid má rozdělenou strukturu dráhy, která vytváří nízké umístění těžiště pro vysoký start.

Cobra také obsahuje dvojici kolejnic – známých jako Baffler Rails – které se rozprostírají od přední hrany podešve, aby pomohly udržet nárazovou zónu při dopadu kolmo.

Kolejnice podešve jsou duté a znamenají, že Cobra dokázala ušetřit celkem 10 g hmotnosti, aby pomohla zvýšit rychlost hlavy hole a rychlost míče.

K dispozici jsou dvě 6gramové vnitřní závaží předního kola, které se kombinuje se 7g zadní závaží pro ultranízký točivý moment a odpuštění.

Hybridy Radspeed jsou k dispozici v provedení 2-Hybrid (17 stupňů), 3-Hybrid (19 stupňů), 4-Hybrid (21 stupňů) a 5-Hybrid (24 stupňů).

PŘÍBUZNÝ: Recenze hybridů Cobra Air-X
PŘÍBUZNÝ: Recenze hybridů Cobra T-Rail

Verdikt: Jsou Cobra Radspeed Hybrids dobré?

Hybridy Radspeed vypadají dobře, čistě na adresu a výrazně produkují pronikavý let míče.

Pokud hledáte hybrid, který je na dlouhé vzdálenosti a je přesný, ať už se používá z fairwaye, roughu nebo odpaliště, pak jsou to pravé.

Klub je dostatečně velký, aby vzbuzoval důvěru, aniž by byl příliš velký a objemný. A výkon z hlediska vzdálenosti a přesnosti je poutavý.

Nejčastější dotazy

Jaké jsou specifikace hybridů Cobra Radspeed?

Jsou k dispozici v provedení 2-Hybrid (17 stupňů), 3-Hybrid (19 stupňů), 4-Hybrid (21 stupňů) a 5-Hybrid (24 stupňů).

Kolik stojí hybridní puttery Cobra King Radspeed?

Hybridy se prodávají za přibližně 125 GBP / 160 $.