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Honma TW757 Hölzer im Test (STRAIGHT Flight Fairway Hölzer)

Honma TW757 Woods Testbericht

Honma TW757-Hölzer wurden mit Fairways eingeführt, die starke Flugbahnen von der Schlagfläche und einen geraderen Flug als bei früheren Modellen aufweisen.

Als Teil einer neuen Serie 2022 zusammen mit dem TW757 eingeführt Fahrer, Hybride und Bügeleisen, die neuen Fairways sind eine beeindruckende Neuheit auf dem Markt.

Honma hat hart daran gearbeitet, das Gewicht zu perfektionieren, und die Kombination aus Edelstahlkörper und Karbonkrone hat Hölzer mit hohem Start und geringer Drehung ermöglicht, die im Vergleich zum TW747 eine außergewöhnliche Distanz bieten.

In unserem Test der TW757 Fairways werfen wir einen Blick auf die Designelemente und wie sie sich zu den besten Hölzern kombinieren, die Honma bisher produziert hat.

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Honma TW757 Woods Spezifikationen und Design

Die Honma TW757 Fairwayhölzer sind so konzipiert, dass sie sowohl erfahrene Golfer als auch diejenigen ansprechen, die ihr Spiel mit einem Allround-Paket im neuesten Modell verbessern möchten.

Honma hat sich stark darauf konzentriert, ein Design mit niedrigem Schwerpunkt (Center of Gravity) zu schaffen, indem maximales Gewicht in der Kombination aus Edelstahl-Schlagfläche mit Carbon-Krone und positionierter Masse in einem hinteren Gewicht eingespart wurde.

Honma TW757 Holz

Der niedrige Schwerpunkt und das Rückengewicht sorgen für einen hohen Ballflug für maximale Wurfweiten, um jeden möglichen Yard aus den Fairways herauszuholen.

Die Integration einer 455-Stahl-Cup-Schlagfläche in den TW757 trägt dazu bei, die Ballgeschwindigkeit zu erhöhen, was einer sehr hohen anfänglichen Ballgeschwindigkeit entspricht, und den Spinpegel niedrig zu halten, um die Distanzen zu maximieren.

Der hinter der Schlagfläche positionierte Sohlenschlitz spielt ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Erzeugung des hohen Abflugwinkels der Hölzer und der höheren Ballgeschwindigkeiten

Honma TW757 Fairways

Die TW757-Fairwayhölzer verfügen außerdem über eine effektive Vertical Rib-Schlägerfläche, die darauf ausgelegt ist, die Ballgeschwindigkeit bei Fehlschlägen sowohl vom oberen als auch vom unteren Teil der Schlagfläche aufrechtzuerhalten.

Die Hölzer sind in 3-Holz (15 Grad), 5-Holz (18 Grad) und 7-Holz (21 Grad) erhältlich. Sie sind nicht verstellbar.

Honma TW757 Holz

Honma TW757 Fairwayhölzer im Test: Sind sie gut?

Die Honma TW757-Hölzer sind eine solide Option für neue Fairways in einem überfüllten Feld an Möglichkeiten.

In Tests ermöglichte das Design mit niedrigem Schwerpunkt eine hohe Flugbahn, die beeindruckende Distanzgewinne lieferte, egal ob vom Abschlag, vom Fairway oder vom Rough aus.

Egal, ob Sie eine höhere Ballgeschwindigkeit, einen hohen Abschlag für mehr Carry, einen niedrigen Spin zur Vermeidung von Fades oder Slices oder maximale Fehlertoleranz bei Fehlschlägen suchen, die TW757-Fairwayhölzer sind genau das Richtige für Sie.

FAQs

Was ist das Erscheinungsdatum des Honma TW757-Holzes?

Die Hölzer wurden im März 2022 zum allgemeinen Verkauf freigegeben.

Wie viel kosten die Fairways des Honma TW757?

Die neuen Treiber werden für 415 $ bzw. 325 £ pro Stück verkauft.

Was sind die Holzspezifikationen des Honma TW757?

Die Hölzer sind in 3-Holz (15 Grad), 5-Holz (18 Grad) und 7-Holz (21 Grad) erhältlich. Sie sind nicht verstellbar.

Was Honma über die TW757 Fairwayhölzer sagt:

„Das Low-CG-Design, der Edelstahlkörper und die Karbonkrone sorgen zusammen für einen hohen Launch. Die Schalenfläche hilft, die anfängliche Ballgeschwindigkeit zu erhöhen.

„Erzeugt eine starke Flugbahn mit hoher Ballanfangsgeschwindigkeit, hohem Ballstart und geringem Spin – aufgrund des synergistischen Effekts des Sohlenschlitzes und des Rückengewichts.

Honma TW757 Holz

„Die effektivste vertikale Slot-Schlägerfläche für Fehlschläge von der oberen und unteren Schlägerfläche – behält die anfängliche Ballgeschwindigkeit bei und erhöht die Rückstoßkraft über einen weiten Bereich der Schlägerfläche.

„Die Krone ist an strategischen Stellen dick und dünn (beim 5-Holz und 7-Holz), um Gewicht zu sparen und den Rebound-Effekt zu verbessern.

„Die optimale interne Gewichtsposition auf der Sohle senkt den Schwerpunkt und erzielt eine starke Flugbahn mit hohem Ballstart und geringem Spin.“

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