PXG veröffentlichte 0211 die neueste Generation ihrer PXG 2022-Hybride mit einem Preis, der fast jede andere große Marke um ein Vielfaches unterbietet.

PXG ist kein Unternehmen, das dafür bekannt ist, erschwingliche Schläger herzustellen. Tatsächlich sind sie eine der teuersten Marken da draußen.

Aber die Zeiten haben sich geändert und PXG ist mit der 0211-Reihe, die auch neue Versionen der enthält, komplett an das andere Ende des Preisspektrums gegangen Fahrer, Fairwaywälder und Bügeleisen.

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Was PXG zu den neuen 0211-Hybriden für 2022 sagt:

„Die zugänglichen und fortschrittlichen PXG 0211 Hybrids zeichnen sich durch ein klares, klassisches Design aus hochwertigen Materialien aus.

„PXG 0211 Hybrids liefern hohe Ballgeschwindigkeiten, kontrollierte Spinrate, unglaubliche Weite und einen unglaublichen Sound und ein unglaubliches Gefühl zu einem unschlagbaren Preis – ohne Abstriche bei der Qualität.

„Die aus hochfestem HT1770-Edelstahl gefertigte PXG 0211 Hybrid-Schlagfläche ist für eine erhöhte Durchbiegung optimiert, um wahnsinnig schnelle Ballgeschwindigkeiten zu liefern.

„Das eckige Schlagflächendesign verschiebt auch die Randschürze vertikaler, wodurch die Oberfläche vergrößert wird, um die Fehlerverzeihung deutlich zu verbessern.

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PXG 0211 Hybrids Technische Daten und Design

Die Rettungsgeräte PXG 0211 wurden mit Blick auf einige Endziele entwickelt und erfüllen mit Sicherheit die meisten davon.

Sie versprechen höhere Ballgeschwindigkeiten, kontrollierten Spin, unglaubliche Weite, hervorragenden Sound und Gefühl sowie hervorragende Fehlerverzeihung.

Die rechteckige Hochgeschwindigkeitsschlagfläche aus Edelstahl bietet eine erhöhte Durchbiegung für wahnsinnig schnelle Ballgeschwindigkeiten, während das optimierte Design die Begrenzungsschürze vertikaler verschiebt und den fehlerverzeihenden Bereich vergrößert.

Roboterpolieren stellt sicher, dass Schlagflächendicke und Schlagflächenkrümmung nach Designspezifikationen hergestellt werden, die die Leistung maximieren.

Es wurden Designmethoden mit hoher Modalfrequenz verwendet, und mit den Tests ist es PXG gelungen, einen Schläger mit hervorragendem Gefühl und Klang zu entwickeln.

Die Hybriden sind hochwertige, fehlerverzeihende Schläger, die für mittlere bis hohe Handicaps geeignet sind. Sie sind in 3-Hybrid, 4-Hybrid, 5-Hybrid und 6-Hybrid erhältlich.

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Fazit: Sind die PXG 0211 Hybride gut?

PXG hat sich mit der neuen 0211-Reihe zu einem ernsthaften Konkurrenten für die Herstellung der Schläger mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt entwickelt.

Diese Hybriden sind leistungsstark und mit einem reduzierten Preis können sie es mit einigen der großen Golfmarken direkt aufnehmen.

Die neuen 0211-Retter sind in allen Situationen und Lügen leicht zu treffen und erwecken Vertrauen. Sie eignen sich für Spieler mit mittlerem bis hohem Handicap, die mit ihren längeren Eisen zu kämpfen haben.

FAQs

Was kosten die PXG 0211 Hybride?

Jeder PXG 0211-Hybrid kostet 160 £ 190 $. Das ist weit weniger als die Ping G425-Hybride das beim ersten Start für 330 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich war und das TaylorMade Stealth rettet, die bei 308 $ festgesetzt wurden.

Was sind die technischen Daten des PXG 0211 Hybrids?

Die PXG 0211 Hybride sind in vier verschiedenen Lofts erhältlich: 3-Hybrid (19 Grad), 4-Hybrid (22 Grad), 5-Hybrid (25 Grad) und 6-Hybrid (28 Grad). Jeder Loft ist für Rechts- und Linkshänder und mit mehreren Schaftflexen erhältlich, darunter Ladies, Senior, Regular, Stiff und Extra Stiff.

Es gibt zahlreiche Optionen, wenn es um die Marke und das Modell des Schafts geht, wobei sechs Hersteller zur Auswahl stehen. Kunden haben auch die Möglichkeit, einen untergroßen, Standard-, mittelgroßen oder übergroßen Griff zu wählen.

Ist bei den neuen PXG 0211-Hybriden etwas anders?

Die neuen PXG 0211s unterscheiden sich stark von der vorherigen Generation.

Der erste Unterschied ist der Look, der jetzt viel edler und eleganter ist. Vorbei ist die zweifarbige Krone, die in Wahrheit etwas kitschig aussah und an ihrer Stelle ein wunderschönes schwarzes Finish hat.

In Bezug auf die Leistung sind die Hybriden im Durchschnitt 5.7 Meter länger als ihr Vorgänger und der Spin hat sich von 4324 U / min auf 4110 U / min reduziert.