Η Cobra θα λανσάρει το νέο πρόγραμμα οδήγησης Cobra F-Max Airspeed, ξύλα, υβρίδια και σίδερα στις αρχές του 2020.

Η πιο πρόσφατη έκδοση της σειράς F-Max χαρακτηρίζεται ως η πιο ελαφριά και επιεική που έχει κατασκευάσει ποτέ ο κατασκευαστής.

Η Cobra Golf παρουσίασε το σχέδιο F-Max για πρώτη φορά το 2017 και η νέα έκδοση Airspeed είναι η τελευταία γενιά της δημοφιλούς οικογένειας κλαμπ με τα σίδερα να παίρνουν το επίκεντρο του ελκυστικού σετ.

Πρόγραμμα οδήγησης Cobra F-Max Airspeed

Το πρόγραμμα οδήγησης F-Max Airspeed διαθέτει νέες τεχνολογίες εξοικονόμησης βάρους για μεγιστοποίηση της ταχύτητας αιώρησης και μπάλας.

Η Cobra επέλεξε μια κορώνα από ανθρακονήματα για να αντικαταστήσει την έκδοση τιτανίου σε προηγούμενες εκδόσεις για να αποτελέσει το μεγαλύτερο μέρος της εξοικονόμησης βάρους.

Το βάρος έχει μειωθεί και μετακινηθεί χαμηλά και προς το πίσω μέρος του ποδιού για να βελτιωθεί η συγχώρεση και η σταθερότητα του οδηγού, κάτι που συνολικά βοηθά στην επίτευξη ενός κλαμπ που είναι 13 γραμμάρια ελαφρύτερο από τους προηγούμενους οδηγούς F-Max.

Ο ελκυστικός οδηγός σε μπλε και μαύρο χρώμα, ο οποίος είναι διαθέσιμος σε επιλογές 10.5 μοιρών και 11.5 μοιρών, διαθέτει επίσης σχέδιο PWR Ridge στην κορώνα για βελτίωση της αεροδυναμικής και επίσης βοηθά στην ευθυγράμμιση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ανασκόπηση προγράμματος οδήγησης F-Max Airspeed

Cobra F-Max Airspeed Fairway Woods

Τα ξύλα Fairway F-Max έχουν κατασκευαστεί με κορώνα από άνθρακα και ελαφρύ άξονα για εξοικονόμηση βάρους, και ακριβώς όπως ο οδηγός διαθέτει και PWR Ridges για βελτίωση της αεροδυναμικής.

Ο σχεδιασμός του ίδιου του κεφαλιού του κλαμπ περιλαμβάνει ένα πολύ πιο ρηχό πρόσωπο από την προηγούμενη έκδοση του 2017. Ως αποτέλεσμα, τα δάση της δίαυλης παράγουν υψηλότερη γωνία εκτόξευσης.

Τα ξύλα Fairway F-Max έχουν κατασκευαστεί με κορώνα από άνθρακα και ελαφρύ άξονα για εξοικονόμηση βάρους, και ακριβώς όπως ο οδηγός διαθέτει και PWR Ridges για βελτίωση της αεροδυναμικής.

Ο σχεδιασμός του ίδιου του κεφαλιού του κλαμπ περιλαμβάνει ένα πολύ πιο ρηχό πρόσωπο από την προηγούμενη έκδοση του 2017. Ως αποτέλεσμα, τα δάση της δίαυλης παράγουν υψηλότερη γωνία εκτόξευσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: F-Max Airspeed Woods Review

Cobra F-Max Airspeed Hybrids

Όπως ο οδηγός και το ξύλο, η Cobra εξοικονόμησε βάρος με τα υβριδικά F-Max για να βελτιώσει την απόδοση.

Η διαδικασία σχεδίασης έχει δει το ζύγισμα να τοποθετείται χαμηλά, προς τα πίσω και προς τη φτέρνα για να βοηθήσει στην παραγωγή πιο ευθύγραμμων πτήσεων με μπάλα από ποτέ.

Μια υψηλότερη εκτόξευση, εν τω μεταξύ, έρχεται χάρη στον όφσετ σχεδιασμό σωλήνων που βοηθά το πρόσωπο να τετραγωνιστεί πιο γρήγορα στο σημείο της πρόσκρουσης.

Οι διαθέσιμες σοφίτες περιλαμβάνουν 3H (19 μοίρες), 4H (22 μοίρες), 5H (25 μοίρες), 6H (28 μοίρες) και 7H (31 μοίρες).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Επιθεώρηση F-Max Airspeed Hybrids

Cobra F-Max Airspeed Irons

Η ομάδα σχεδιασμού της Cobra κατάφερε να επιτύχει το ελαφρύτερο σίδερο που είχε ποτέ, εξοικονομώντας 5 γραμμάρια βάρους σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλα της σειράς F-Max.

Ταιριάζει καλύτερα σε παίκτες γκολφ με μέτρια ταχύτητα αιώρησης, η εξοικονόμηση βάρους περιλαμβάνει ένα ελαφρύ κράτημα που βοηθά στη δημιουργία καλύτερου ελέγχου και αίσθησης από ποτέ σε ένα σίδερο Cobra.

Έγινε επίσης δουλειά για να προσφέρει περισσότερη συγχώρεση από ποτέ, χάρη σε μια χαμηλωμένη κοιλότητα, χαμηλό βάρος και μεροληπτική φτέρνα στη βελτιωμένη κεφαλή ράβδου.

Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχουν πιο κοντές λάστιχα στα μακρύτερα σίδερα που βοηθούν στην παροχή υψηλότερων γωνιών εκτόξευσης.

Η Cobra ισχυρίζεται ότι η προκύπτουσα απόδοση των σιδήρων, τα οποία είναι διαθέσιμα τόσο σε χάλυβα όσο και σε γραφίτη, προσφέρει βέλτιστες πτήσεις μπάλας, αυξημένη μεταφορά και συνολική απόσταση και ευθύ χτύπημα της μπάλας για βελτιωμένη απόδοση σε όλη τη διάρκεια.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: F-Max Airspeed Irons Review