Μετάβαση στο περιεχόμενο
Αρχική » Ανασκόπηση προγραμμάτων οδήγησης Ping G425 (μοντέλα MAX, LST και SFT)

Ανασκόπηση προγραμμάτων οδήγησης Ping G425 (μοντέλα MAX, LST και SFT)

Πρόγραμμα οδήγησης ping G425

Τα προγράμματα οδήγησης Ping G425 είναι μια νέα προσθήκη στην αγορά για το 2021 με τρία μοντέλα ενημερώσεων που ανεβάζουν τις επιδόσεις στο Max.

Η σειρά G425, η οποία διαθέτει επίσης δάση δίαυλου, υβρίδια, crossovers και σίδερα, περιλαμβάνει τρία μοντέλα προγραμμάτων οδήγησης και αντικαθιστά το δημοφιλές G410 προγράμματα οδήγησης που κυκλοφόρησαν το 2020.

Τα προγράμματα οδήγησης G425 καλύπτονται από την τυπική επιλογή Max. Έχοντας λανσαριστεί για πρώτη φορά στο G410s, υπάρχει επίσης μια έκδοση LST (Τεχνολογία Χαμηλής Περιστροφής) και SFT (Τεχνολογία ευθείας πτήσης).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Καλύτεροι οδηγοί γκολφ για το 2022
ΝΕΑ ΓΙΑ 2023: Ανασκόπηση των προγραμμάτων οδήγησης Ping G430

Τι λέει ο Ping για τα προγράμματα οδήγησης G425:

«Το G425 MAX ανεβάζει τη στιγμή αδράνειας στο υψηλότερο επίπεδο του PING στην ιστορία. Η συγχώρεση προέρχεται κυρίως από ένα κινητό βάρος βολφραμίου 26 γραμμαρίων, το οποίο κατέστη δυνατή χάρη στην εξοικονόμηση βάρους από τις εξελίξεις στην τεχνολογία της λιβελλούλης του οδηγού.

«Το μοντέλο LST έχει σχεδιαστεί με κεφαλή 445cc σε σχήμα αχλαδιού για να μειώνει σημαντικά το στύψιμο, ένα πλεονέκτημα για παίκτες με μεγαλύτερη ταχύτητα αιώρησης. Ένα ιδιόκτητο σφυρήλατο πρόσωπο T9S+ επιταχύνει την κάμψη του προσώπου για μεγαλύτερη απόσταση.

«Το μοντέλο SFT με προκατάληψη έλξης (Straight-Flight Technology) έχει σχεδιαστεί για να επαναφέρει τις λήψεις on-line και στο δρόμο. Ένα σταθερό βάρος βολφραμίου 23 γραμμαρίων μετατοπίζει το CG πιο κοντά στη φτέρνα για να τονίσει τη στροφή από τα δεξιά προς τα αριστερά (παιστές γκολφ RH) σε σύγκριση με το G425 Max."

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ping G425 Woods Review & Fairways Verdict
ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ping G425 Hybrids Verdict & Review

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ping G425 Crossovers Verdict
ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Χαρακτηριστικά και κριτική Ping G425 Irons

Ανασκόπηση προγράμματος οδήγησης Ping G425 Max

Το Pings G425 Max έχει το υψηλότερο MOI από κάθε πρόγραμμα οδήγησης Ping – ρεκόρ 10,000 για την ακρίβεια – και είναι ό,τι πιο επιεικής έχει καταλήξει ο κατασκευαστής.

Το μοντέλο Max παίρνει όλη τη δυνατότητα προσαρμογής του Πρόγραμμα οδήγησης ping g410 και το συγχωνεύει με τα συγχωρητικά χαρακτηριστικά του G400 Max για να δημιουργήσει το πιο συγχωρητικό πρόγραμμα οδήγησης του Ping.

Πρόγραμμα οδήγησης ping G425 Max

Η συγχώρεση έρχεται με τη μορφή ενός κινητού βάρους βολφραμίου 26 γραμμαρίων στο πίσω μέρος του κεφαλιού της ράβδου. Μπορεί να ρυθμιστεί σε ρυθμίσεις ουδέτερου, σχεδίασης ή εξασθένισης για να ταιριάζει στο παιχνίδι σας.

Ένα νέο σφυρήλατο πρόσωπο T9S+, που επιταχύνει την κάμψη του προσώπου, βελτιώνει την ταχύτητα και την απόσταση και η τεχνολογία Dragonfly στην εξαιρετικά λεπτή κορώνα, η οποία διαθέτει εκλεπτυσμένους στροβιλοκινητήρες για χαμηλότερη αντίσταση, έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένη αεροδυναμική στον αέρα.

Πρόγραμμα οδήγησης ping G425 Max

Το πρόγραμμα οδήγησης Max είναι διαθέσιμο σε 9 μοίρες, 10.5 μοίρες και 12 μοίρες με οκτώ ξεχωριστές ρυθμίσεις λάστιχου.

Ανασκόπηση προγράμματος οδήγησης Ping G425 LST

Το Ping G425 LST είναι η έκδοση Low Spin Technology αυτού του προγράμματος οδήγησης και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τους παίκτες γκολφ με ταχύτερη περιστροφή.

Το ίδιο το πρόγραμμα οδήγησης LST μοιάζει πολύ στη σχεδίαση με το Max, με το σφυρήλατο πρόσωπο T9S+ που επιταχύνει την κάμψη του προσώπου και μεγαλύτερη απόσταση, εκλεπτυσμένους στροβιλιστές κορώνας και ελαφριά κορώνα τεχνολογίας Dragonfly.

Πρόγραμμα οδήγησης Ping G425 LST

Εκεί που διαφέρει αυτό το LST έναντι του Max είναι ένα ελαφρώς διαφορετικό σχήμα κεφαλής οδηγού με αυτό το ένα σε σχήμα αχλαδιού και επίσης μια επιλογή 445cc αντί για 460cc.

Το ρυθμιζόμενο βάρος στο πίσω μέρος, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί σε ουδέτερο, να τραβήξει ή να ξεθωριάσει, ζυγίζει μόλις 17 γραμμάρια στο συγκεκριμένο μοντέλο.

Πρόγραμμα οδήγησης Ping G425 LST

Το μικρότερο βάρος συμβάλλει στην αύξηση της ταχύτητας αιώρησης, αλλά υπάρχει και πολλή συγχώρεση. Εξάλλου, η μικρότερη κεφαλή ράβδου συμβάλλει στη μείωση της περιστροφής παράγοντας χαμηλότερη πτήση της μπάλας.

Το πρόγραμμα οδήγησης LST είναι διαθέσιμο σε 9 μοίρες ή 10.5 μοίρες με οκτώ ξεχωριστές ρυθμίσεις λάστιχου επιλογές.

Ανασκόπηση προγράμματος οδήγησης Ping G425 SFT

Μετά την επιτυχία του μοντέλου G410 SFT, η Ping διατήρησε την επιλογή Straight Flight Technology στη σειρά G425.

Η κύρια διαφορά μεταξύ των οδηγών Max και LST είναι ότι στο SFT δεν υπάρχει ρυθμιζόμενο βάρος. Αντίθετα, αυτός ο οδηγός διαθέτει ένα εξάρτημα βάρους βολφραμίου 23 γραμμαρίων.

Πρόγραμμα οδήγησης ping G425 SFT

Αυτό επέτρεψε στον Ping να μετακινήσει το CG προς τη φτέρνα της ράβδου και να βοηθήσει στην εξάλειψη της επίφοβης φέτας δημιουργώντας μια πολύ πιο ευθεία πτήση με μπάλα για μέγιστη απόσταση.

Ο οδηγός διαθέτει επίσης ένα ελαφρύτερο ταλαντευόμενο βάρος D1 ενσωματωμένο για να βοηθήσει στη σωστή πτήση της μπάλας.

Πρόγραμμα οδήγησης ping G425 SFT

Η νέα σφυρηλατημένη εύκαμπτη όψη T9S+ αποτελεί μέρος του σχεδιασμού, όπως και οι εκλεπτυσμένοι στροβιλιστές κορώνας και η ελαφριά κορώνα τεχνολογίας Dragonfly για γρήγορες ταχύτητες αιώρησης.

Το πρόγραμμα οδήγησης SFT είναι διαθέσιμο μόνο σε σοφίτα 10.5 μοιρών αλλά έχει οκτώ ξεχωριστές επιλογές ρύθμισης λάστιχου.

Ετυμηγορία: Είναι καλά τα προγράμματα οδήγησης Ping G425;

Η Ping έχει λάβει όλα τα καλά σχετικά με τα προγράμματα οδήγησης G400 και τα μοντέλα G410 και τα έχει συγχωνεύσει σε μια νέα σειρά G425.

Οι τεχνολογικές βελτιώσεις στο πρόσωπο σημαίνουν ότι η αύξηση της ταχύτητας της μπάλας είναι ιδιαίτερα αισθητή και είναι επίσης πιο ευθεία. Ποιος δεν θέλει περισσότερο μήκος από το μπλουζάκι, παρόλα αυτά να τρυπήσει τα νεράιδα;

Τα προγράμματα οδήγησης G425 είναι ισχυρά, πολύ επιεικής και τα τρία μοντέλα σημαίνουν ότι είναι κατάλληλα για σχεδόν όλους τους παίκτες του γκολφ. Συνολικά, είναι πολύ εντυπωσιακή νέα επιλογή από το Ping.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ανασκόπηση της σειράς προγραμμάτων οδήγησης Ping G410
ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ανασκόπηση του Ping Glide 2.0 Wedges