Kas otsite parimaid Titleisti draivereid, mis aitavad teie mängu täiustada?

Alates 2023. aasta uuest täiendusest Titleisti TSR-seeriast neile eelnenud TS-sarjadele, mis on mõned Titleisti sarja juhtivad draiverid.

Selles artiklis tutvustab GolfReviewsGuide.com teile saadaolevaid valikuid, kui kaalute oma kotti uue Titleisti draiveri lisamist.

LOE: 2023. aasta hooaja parimad autojuhid

Titleist TSR1 draiver

Titleist TSR1 draiver on esimene, mis on mõeldud mõõduka löögikiirusega golfimängijatele.

TSR1 draiver lisati TSR-seeriasse 2023. aasta jaanuaris, kui Titleist lõi uue tee, pakkudes ülikerge valikuvõimalust aeglase või mõõduka hoovõtukiirusega golfimängijatele.

Titleisti esimese sammuna sobib uus TSR1 mängude täiustamise sektorisse ja on suunatud sellele, mida tootja nimetab "kolmandikuks kõigist golfimängijatest".

Lisatud pallikiiruste loomiseks, mida aeglasema löögikiirusega golfimängijatel pole, on Titleist teinud pallipea ülikergeks, säästes oluliselt.

Kokkuhoid võimaldab golfimängijatel õhus rohkem kiirust genereerida, ilma et oleks vaja kõvasti kiikuda.

LOE: Täielik Titleist TSR1 draiverite ülevaade

Titleist TSR2 draiver

Titleist TSR2 draiver on kõrge käivitamise ja madala pöörlemissagedusega valik.

TSR2-draiver on uustulnukate kolmiku kõrgelt startiv, madalalt pöörlev mudel ja see ilmub kõige tõenäolisemalt üldise golfimängija kotti.

Titleist on ehitanud TSR2, mis asendab TSi2, maksimaalse kiiruse ja vahemaa saavutamiseks ning just seda see ka pakub.

Klubipea on muudetud väiksemaks, võimaldades raskuskeskme nihutamist madalamale ja rohkem ettepoole ning parandada aerodünaamikat ja andestust. Lõpptulemus on suurem kiirus läbi õhu ja selle tulemusena vahemaa.

LOE: Täielik Titleist TSR2 draiverite ülevaade

Titleist TSR3 draiver

TSR3 on mängijate valik uute draiverite hulgast. Selle draiveri jaoks on kõik täpsus ja täpsus.

TSR3 täiustused, mis on suunatud golfimängijatele, kelle löök paikneb ühtlaselt näost väljas, on keskendunud aerodünaamikale, mille käigus on tehtud mitmeid peeneid täiustusi, mis aitaksid tekitada takistuse kaotamise kaudu rohkem kepipea kiirust.

TSR3 esiküljel on uus Speed ​​Ring VFT-tehnoloogia, mis on loodud nii, et see keskenduks konkreetsele näorõngale alale, kust saab pakkuda puhast kiirust, mida Titleist on tahtnud välja kaevata.

LOE: Täielik Titleist TSR3 draiverite ülevaade

Titleist TSR4 draiver

Titleist TSR4 draiver on loodud pakkuma kahte võimalust tee pöörlemistaseme vähendamiseks.

TSR4 draiver on peakuju poolest draiveritest väikseim, kuna sellel mudelil on rafineeritud 430 cm2 nuiapea ning kompaktsem välimus ja tunne kui TSR3 ja TSRXNUMX.

Draiveri eesmärk on vähendada teie mängus liigset keerutamist ja vähendada liigset keerutamist, pakkudes eelkõige kahte erinevat keerutamise vähendamise ja raskuskeskme seadistust, mis aitavad teie mängu halvad osad teest välja juurida.

TSR4-l on see, mida Titleist nimetab "esi- ja tagakaaluvalikuteks". Need võimaldavad katsetamist, et aidata saavutada madalamat pöörlemist, kusjuures ettepoole suunatud seade vähendab pöörlemist maksimaalselt ja tagumine (rohkem tagasi) mõõdukat vähendamist.

LOE: Täielik Titleist TSR4 draiverite ülevaade

Titleist TSi draiverid

Titleist andis TSi draiverid välja 2020. aasta lõpus mudelite TS2 ja TS3 järeltulijatena koos suure arenguga uue ATI näokujunduse osas.

TSi seerial oli ATI 425 Aerospace Titaanist valmistatud nägu, et luua ülitugev nägu, et saavutada rohkem kiirust ja tagada täpsem jõudlus kogu näo ulatuses.

TSi2 draiver on mõeldud "Pure Distance" jaoks ja valik mängijatele, kes soovivad lisada palli kiirust kogu näo ulatuses ilma täpsust kaotamata.

Titleisti TSi3 draiver on mõeldud "Dünaamilisele distantsile" ja ei puuduta palli kiirust, vaid rohkem ühtlast ühendust ja raskuskeskme reguleeritavust.

TSi2 draiveril on fikseeritud raskus talla taga ja TSi3 libisemisraskusega nuiapea taga.

LOE: Titleist TSi draiverite täielik ülevaade

Titleist TS2 draiver

TS2 draiver kannab klassikalise musta värvilahendusega Titleisti draiverite tuttavat välimust. See puudus 917-st, kuid see on viimase versiooni jaoks tagasi toodud.

Samuti on 917-ga võrreldes märkimisväärne muutus, kuna SureFit CG süsteem on asendatud, kuna kassett on TS2 asemel pea tagaosas asuvate raskuste jaoks ümber lülitatud.

Kaal tähendab, et TS2 tald on täiesti erinev TS3 valikust, kuna esimesel on nüüd X-kujuline plaat, mis vähendab takistust 20%, mille tulemuseks on kepipea kiiruse suurenemine õhus.

Titleist muutis ka titaankrooni kergemaks kui ükski teine ​​draiver, mis omakorda võimaldab raskust madalamale ja sügavamale liigutada, et suurendada stardinurka ja luua lisakaugust.

LOE: Titleist TS2 draiveri täielik ülevaade

Titleist TS3 draiver

TS3 draiver kannab kõiki samu tehnoloogia- ja disainifunktsioone, mis oma TS2 sõsaral: sama atraktiivne must välimus, näotehnoloogia, hele kroon ja vähendatud takistus.

Kuid erinevus tuleneb näost, 917 draiverites kasutatud SureFit CG süsteem ja kassett on sellesse uude versiooni jäänud, erinevalt TS2-st, millel on raskused pea tagaosas.

Selle tulemusena on TS3 draiverite tald V-kujuline, kus padrun jookseb kannast varbani.

See võimaldab golfimängijatel muuta pööningu ja lamamise nurka olenevalt isiklikest eelistustest ning muudab selle tõeliste mängijate valikuks.

LOE: Titleist TS3 draiveri täielik ülevaade

Titleist TS4 draiver

Titleist TS4 draiver lisati Titleist Speedi valikusse täiendava disainiga ja ülimadala pöörlemissagedusega.

TS4 nuiapea on TS2 ja TS3-ga võrreldes pisut väiksema suuruse ja kujuga, kusjuures peamine müügiargument on asjaolu, et see pakub vähem keerlemist.

Titleist on vähendanud kiiruse šassii 430 cc-ni ja kasutanud üliõhukest titaankroonit, mis on 20% õhem kui TS-sarjale eelnenud Titleist 917 draiverid.

Kroon on pirnikujulisem kui mudelitel TS2 ja TS3 ning nuiapea kaal liikus madalamale ja ettepoole kui teistel mudelitel.

Seal on "peenem ja kiirem nägu" – kiireim Titleisti väide, mida kunagi tootnud on – Radial VFT (muutuva näo paksusega) aitab toota muljetavaldavat kuulikiirust.

LOE: Titleist TS4 draiveri täielik ülevaade

Titleist 917 Drivers

Titleist 917 draiver ilmus esmakordselt 2016. aastal, kui see käivitati kahe mudeliga, 917D2 ja 917D3.

D2 on neist kahest suurem, maksimaalselt 460 cc juhipeaga ning see on loodud pakkuma rohkem andestust, kuna D3-ga võrreldes on suurem start ja trajektoori, kuid suurem pöörlemine.

Kompaktsem D3 mudel on 440 cm2, sellel on sügavam esikülg ja see tagab traditsioonilise tuurist inspireeritud pirniprofiili kujuga kauguse ja töödeldavuse]. See pakub DXNUMX-ga võrreldes vähem pöörlemist.