Cobra toob 2020. aasta alguses turule uue Cobra F-Max Airspeed draiveri, puidu, hübriidi ja triikrauad.

F-Maxi seeria uusimat versiooni peetakse kõige kergemaks ja andeksandvamaks, mida tootja kunagi tootnud on.

Cobra Golf tutvustas F-Maxi disaini esimest korda 2017. aastal ja uus Airspeedi versioon on populaarse nuiperekonna uusim põlvkond, mille atraktiivses komplektis on kesksel kohal triikrauad.

Cobra F-Max Airspeed Driver

F-Max Airspeedi draiveril on uued raskust säästvad tehnoloogiad, et maksimeerida kõikumist ja palli kiirust.

Cobra on valinud süsinikkiust krooni, et asendada titaanist versioon eelmistes versioonides, et moodustada suurem osa kaalusäästmisest.

Kaalu on vähendatud ja nihutatud madalale ja nuiapea taha, et parandada andestust ja juhi stabiilsust, mis kokku aitab saavutada senistest F-Maxi sõitjatest 13 grammi kergema nuia.

Atraktiivse sinise ja musta värvi draiveri, mis on saadaval 10.5-kraadise ja 11.5-kraadise nurga all, on ka PWR Ridge'i disain, mis parandab aerodünaamikat ja aitab ka joondamisel.

LOE: F-Max Airspeedi juhi ülevaade

Cobra F-Max Airspeed Fairway Woods

F-Max faarvaatri puit on toodetud süsinikkrooniga ja kerge võlliga, mis aitavad kaalu säästa, ning sarnaselt juhile on aerodünaamika parandamiseks ka PWR ridges.

Nuiapea enda disain sisaldab palju madalamat nägu kui eelmine 2017. aasta versioon. Selle tulemusena tekitavad faarvaatri metsad kõrgema stardinurga.

F-Max faarvaatri puit on toodetud süsinikkrooniga ja kerge võlliga, mis aitavad kaalu säästa, ning sarnaselt juhile on aerodünaamika parandamiseks ka PWR ridges.

Nuiapea enda disain sisaldab palju madalamat nägu kui eelmine 2017. aasta versioon. Selle tulemusena tekitavad faarvaatri metsad kõrgema stardinurga.

LOE: F-Max Airspeed Woodsi ülevaade

Cobra F-Max Airspeed hübriidid

Nagu juht ja mets, on ka Cobra F-Maxi hübriididega kaalu kokku hoidnud, et parandada jõudlust.

Disainiprotsessis on raskus asetatud madalale, tahapoole ja kanna poole, et aidata saavutada sirgemaid pallilende kui kunagi varem.

Kõrgem käivitus on samal ajal tänu nihkega vooliku konstruktsioonile, mis aitab löögipunktis nägu kiiremini joondada.

Saadaval on 3H (19 kraadi), 4H (22 kraadi), 5H (25 kraadi), 6H (28 kraadi) ja 7H (31 kraadi).

LOE: F-Max Airspeed Hybrids Review

Cobra F-Max Airspeed triikrauad

Cobra disainimeeskond on suutnud saavutada oma kõigi aegade kergeima triikraua, säästes 5 grammi kaalu võrreldes varasemate F-Maxi mudelitega.

Mõõduka löögikiirusega golfimängijatele kõige paremini sobilik kaalusäästlik vahend sisaldab kerget käepidet, mis aitab luua paremat kontrolli ja tunnetust kui kunagi varem Cobra triikrauas.

Samuti on tehtud tööd selle nimel, et pakkuda rohkem andestust kui kunagi varem tänu allalõigatud õõnsusele, madalale kaalule ja täiustatud nuiapea kaldenurgale.

Huvitav on see, et pikemates triikraudades on lühemad torud, mis aitavad tagada kõrgemaid stardinurki.

Cobra väidab, et nii terasest kui ka grafiidist saadaolevate triikraudade tulemusel saavutatakse optimaalne pallilend, suureneb kandevõime ja üldine kaugus ning sirge palli löök, mis tagab parema jõudluse kõikjal.

LOE: F-Max Airspeed Irons ülevaade