Ping G430 Max 10K draiver on välja antud uue 2024. aasta mudelina, mis täiendab üliedukat G430 valikut. Mis selle versiooniga teisiti on?

Alates turule toomisest 2023. aasta alguses on neli G430 mudelit – Max, LST (Low Spin Technology), SFT (Straight Flight Technology) ja HL (High Launch) – olnud tõeline hitt.

Nüüd on turule jõudnud seni kõige andestavam versioon pärast seda, kui G430 Max 10K esitleti uusima versioonina ja uus juht 2024.a.

Mille poolest erineb G430 Max olemasolevast G430 draiverid? Milliseid tehnoloogiaid on Ping kaasanud? Me kirjeldame üksikasjalikult kõike, mida peate teadma.

SEOTUD: Ping G430 draiverite ülevaade

Ping G430 Max 10K draiveri tehnilised andmed ja funktsioonid

Mudel Ping G430 10K on turule toodud, et viia Maxi mudeli juba muljetavaldav andestus järgmisele tasemele.

Ping on integreerinud G430-seeria Max- ja LST-mudelite kõik hea oma seni kõige andestavamasse 10K-draiveri kujusse.

G430 Max 10K on seeria suurima profiiliga, surudes USGA reeglid 460cc draiverina piiri lähedale ja on seetõttu teiste mudelitega võrreldes veidi pikliku välimusega.

Kujumuutus on võimaldanud Pingil asetada fikseeritud seljaraskuse, et optimeerida raskuskeset, suurendada andestust ja saada ettevõtte esimeseks juhiks, kes ületas MOI 10,000 XNUMX g-cm² läve.

Siit pärineb ka 10K nimi ja oma osa on mänginud ka uus ultralite Carbonfly Wrap kroon, mis on alandanud kogukaalu, et võimaldada CG-d tagasi lükata.

Koos madalama ja õhema sepistatud T9S+ titaanist pealispinnaga, mis paindub rohkem kui teised mudelid ja millel on Spinsistency tehnoloogia, on G430 Max 10K nüüd andestavam Ping-draiver, mis kunagi välja lastud.

Kangipeas kasutatud materjalide kombinatsioon on andnud tulemuseks selle, et see G430 teeb pallilöögil valjemat heli kui olemasolevad mudelid.

G430 10K draiver on saadaval 9-kraadise, 10.5-kraadise ja 12-kraadise nurga all ning igas suunas on võimalik reguleerida 1.5 kraadi.

Saadaval on ka G430 10K HL (High Launch) versioon, mis sobib aeglasema löögikiirusega golfimängijatele.

LOE: 2024. aasta parimad golfisõitjad

Ping G430 10K draiveri ülevaade: kas see on hea?

Pole kahtlust, kui head on G430 draiverid viimase aasta jooksul pärast turuletoomist olnud ja nüüd on linnas uus laps.

10K on seni kõige andestavam versioon, mille Max- ja LST-mudelite parimad on kombineeritud selles äärmiselt stabiilses draiveris.

Pingi arendusmeeskond on nihutanud piire, et saada G430 läbi MOI 10K barjääri ja tulemus on tõsiselt muljetavaldav. Selle tulemusel välimus, sirge ja ühtlasem, on meil riiulitel veel üks võitja.

SEOTUD: Ülevaade Ping G425 draiverite valikust
SEOTUD: Ülevaade Ping G410 draiverite valikust

KKK

Mis on Ping G430 Max 10K draiveri väljalaskekuupäev?

Uus draiver avalikustati ametlikult 2024. aasta jaanuaris ja seda saab osta alates 2024. aasta veebruarist.

Kui palju Ping G430 Max 10K draiver maksab?

Uue draiveri hind on 760 dollarit / 599 naela.

Millised on Ping G430 Max 10K draiveri tehnilised andmed?

G430 10K draiver on saadaval 9-kraadise, 10.5-kraadise ja 12-kraadise nurga all ning igas suunas on võimalik reguleerida 1.5 kraadi.

Mida Ping ütleb uue G430 Max 10K draiveri kohta:

„Seda nimetatakse MAX 10K-ks, kuna see varjutab 10,000 XNUMX g-cm² kombineeritud MOI läve, püstitades rekordi ja muutes selle meie kõigi aegade sirgeima ja andestavama juhi.

„Fikseeritud tagakaal, meie suurim peaprofiil ja Carbonfly Wrap kroon aitavad pallil G430 MAX 10K palli kõrgemale lasta ja vähem pöörlemist, et saavutada püsivalt pikemad ja sirgemad tulemused.

"Fikseeritud seljaraskus võimaldab rekordilist MOI-d, kuna see juhib massi alla ja tagasi, et suurendada andestust ja optimeerida raskuskeskme asendit, alandades pöörlemist ja tagades palli kiiruse säilimise kogu klubipinnal, et pikendada distantsi. 

„PINGi seni suurim peaprofiil maksimeerib USGA-ga lubatud kanna-varba ja esi-tagaosa mõõtmed, jäädes samas 460 cmXNUMX mahupiirangu piiresse.

„See silmale meeldiv kuju aitab teil sihtmärgini jõuda ja inspireerib enesekindlust lüüa pikemaid ja sirgemaid teeviskeid.

“Seeliku kanna- ja varbaosadesse mähib ülikerge komposiitkroon. Kaalu kokkuhoid jaotatakse ümber, et vähendada raskuskeskme, vähendada pöörlemist ja tõsta MOI-d, et suurendada kuuli kiirust. 

"Madalam ja õhem sepistatud T9S+ titaanist pind on optimeeritud suuremaks paindumiseks, et tagada suurem kuuli kiirus, ja see tugineb Spinsistency'ile, muutuva veereraadiusega uuendusele, et optimeerida pöörlemist kogu pinna ulatuses, et suurendada vahemaa."