Hyppää sisältöön
Koti » Parhaat otsikkokuljettajat (TOP-sijoitus)

Parhaat otsikkokuljettajat (TOP-sijoitus)

Titleist TSR-ajurit

Etsitkö parhaita Titleist-ajureita pelisi parantamiseksi?

Vuoden 2023 uudesta lisäyksestä Titleist TSR -sarja niitä edeltäneisiin TS-sarjoihin, jotka ovat alan johtavia Titleist-sarjan kuljettajia.

Tässä artikkelissa GolfReviewsGuide.com käy läpi käytettävissä olevat vaihtoehdot, jos harkitset uuden Titleist-ohjaimen lisäämistä laukkuun.

LUE: Kauden 2023 parhaat kuljettajat

Titleist TSR1-ohjain

Titleist TSR1-ohjain

Titleist TSR1 -ohjain on ensimmäinen, joka on suunniteltu golfaajille, joilla on kohtalainen swingin nopeus.

TSR1-ajuri lisättiin TSR-sarjaan tammikuussa 2023, kun Titleist avasi uuden suunnan erittäin kevyellä vaihtoehdolla golfaajille, joiden swingin nopeus on hidas tai kohtalainen.

Titleistin ensimmäisellä siirrolla uusi TSR1 sopii pelien parantamiseen ja on suunnattu valmistajan mukaan "kolmasosalle kaikista golfaajista".

Titleist on tehnyt mailanpäästä ultrakevyen säästämällä huomattavia säästöjä luodakseen lisää pallonopeuksia, joita hitaamman swingin golfaajilta puuttuu.

Säästöt antavat golfaajille mahdollisuuden tuottaa enemmän nopeutta ilmassa ilman, että heidän tarvitsee heilua kovaa.

LUE: Täydellinen Titleist TSR1 -ohjainarvostelu

Titleist TSR2-ohjain

Titleist TSR2-ohjain

Titleist TSR2 -ajuri on korkealla käynnistyvä, matalalla pyörivä vaihtoehto.

TSR2-ajuri on uusien tulokkaiden kolmikon korkealla laukaiseva, matalalla pyörivä malli, ja se esiintyy todennäköisimmin tavallisen golfaajan laukussa.

Titleist on rakentanut TSR2:n, joka korvaa TSi2:n, maksimaalisen nopeuden ja etäisyyden saavuttamiseksi, ja sitä se tarjoaa.

Mailanpäästä on tehty pienempi, mikä mahdollistaa painopisteen siirtämisen alemmas ja enemmän eteenpäin sekä parantaa aerodynamiikkaa ja lisää anteeksiantoa. Lopputuloksena on enemmän nopeutta ilmassa ja sen seurauksena etäisyyttä.

LUE: Täydellinen Titleist TSR2 -ohjainarvostelu

Titleist TSR3-ohjain

Titleist TSR3-ohjain

TSR3 on pelaajien valinta uusien kuljettajien joukosta, ja tämä kuljettaja keskittyy tiilien tarkkuuteen ja tarkkuuteen.

TSR3:n parannukset on suunnattu golfaajille, joilla on tasainen törmäyskohta kasvoilta, ja ne ovat keskittyneet aerodynamiikkaan. Useita hienovaraisia ​​parannuksia on tehty mailanpään nopeuden lisäämiseksi poistamalla vastus.

TSR3:n pinnassa on uusi Speed ​​Ring VFT -tekniikka, joka on suunniteltu keskittämään tiettyyn kasvojen renkaaseen alue, josta saadaan puhdas nopeus, jonka Titleist on halunnut kaivaa esiin.

LUE: Täydellinen Titleist TSR3 -ohjainarvostelu

Titleist TSR4-ohjain

Titleist TSR4-ohjain

Titleist TSR4 -ohjain on suunniteltu tarjoamaan kaksi tapaa vähentää pyöritystasoa teestä.

TSR4-ohjain on pään muodon suhteen pienin ohjaimista, sillä tässä mallissa on hienostunut 430 cc:n mailanpää, joka on kompaktimpi ulkonäkö ja tuntu kuin TSR2:ssa ja TSR3:ssa.

Ohjaimessa on kyse alhaisista pyörityksistä ja liiallisen pyöräytyksen vähentämisestä pelissäsi, ja se tarjoaa erityisesti kaksi erilaista pyörityksen vähennystä ja CG-asetusta, jotka auttavat poistamaan pelisi huonot osat teestä.

TSR4:ssä on Titleistin kutsuma "etu- ja takapainotusvaihtoehdot". Ne mahdollistavat kokeilun, joka auttaa tuottamaan alhaisemman pyörimisen, kun eteenpäin-asetuksena on maksimaalinen pyörimisvähennys ja perässä (enemmän taaksepäin) maltillinen vähennys.

LUE: Täydellinen Titleist TSR4 -ohjainarvostelu

Titleist TSi Drivers

Titleist TSi3 ohjain

Titleist julkaisi TSi-ajurit vuoden 2020 lopussa TS2- ja TS3-mallien seuraajina, ja uudessa ATI-kasvosuunnittelussa on tehty suuri kehitys.

TSi-sarjassa oli ATI 425 Aerospace Titaniumista valmistettu pinta, joka luo erittäin vahvan pinnan, joka lisää nopeutta ja tuottaa tarkempaa suorituskykyä kasvoille.

TSi2-ohjain on tarkoitettu "Pure Distance" -peliin ja valinta pelaajille, jotka haluavat lisätä pallon nopeutta koko kasvojen poikki ilman, että he menettävät tarkkuutta.

Titleistin TSi3-ajuri on tarkoitettu "Dynamic Distance" -ajuriin, ja siinä ei ole kyse pallon nopeudesta vaan enemmän johdonmukaisesta liitännästä ja CG:n säädettävyydestä.

TSi2-ohjaimessa on kiinteä paino pohjan takana ja TSi3:ssa liukupaino mailanpään takana.

LUE: Täydellinen Titleist TSi -ajureiden arvostelu

Titleist TS2 ohjain

Titleist TS2 ohjain

TS2-ajuri kantaa entisten Titleist-ajureiden tuttua ilmettä klassisella mustalla värimaailmalla. Se puuttui 917:stä, mutta se on tuotu takaisin uusinta julkaisua varten.

On myös merkittävä muutos verrattuna 917:ään, kun SureFit CG-järjestelmä on vaihdettu, koska patruuna on vaihdettu pään takaosan painoihin TS2: n sijaan.

Paino tarkoittaa, että TS2:n pohja on täysin erilainen kuin TS3-vaihtoehdossa, sillä entisessä on nyt X-muotoinen levy, joka vähentää vastusta 20 %, mikä lisää mailan pään nopeutta ilmassa.

Titleist teki myös titaanikruunusta kevyemmän kuin mikään muu kuljettaja, mikä puolestaan ​​mahdollistaa painon siirtämisen alemmas ja syvemmälle laukaisukulman lisäämiseksi ja lisäetäisyyden luomiseksi.

LUE: Täydellinen Titleist TS2 -ohjainarvostelu

Titleist TS3 ohjain

Titleist TS3 ohjain

TS3-ohjaimessa on kaikki samat tekniikat ja suunnitteluominaisuudet kuin TS2-sisaressaan: sama houkutteleva musta ilme, kasvotekniikka, vaalea kruunu ja alennettu vastus.

Mutta ero johtuu kasvoista, SureFit CG-järjestelmä ja 917-ajureissa käytetyt patruunat ovat säilyneet tässä uudessa versiossa, toisin kuin TS2:ssa, jossa on painot pään takaosassa.

Tämän seurauksena TS3-ohjainten pohjassa on V-muotoinen muotoilu, jossa patruuna kulkee kantapäästä varpaisiin.

Sen avulla golfaajat voivat muuttaa loft- ja makuukulmaa vedosta häipymiseen henkilökohtaisten mieltymysten mukaan ja tekee tästä todellisten pelaajien valinnan.

LUE: Täydellinen Titleist TS3 -ohjainarvostelu

Titleist TS4 ohjain

Titleist TS4 ohjain

Titleist TS4 -ajuri lisättiin Titleist Speed ​​-valikoimaan lisäsuunnittelulla ja erittäin alhaisella pyörimisnopeudella.

TS4 mailan pää on kooltaan ja muodoltaan hieman pienempi kuin TS2 ja TS3, ja tärkein myyntivaltti on se, että se tarjoaa vähemmän pyöritystä.

Titleist on pienentänyt Speed ​​Chassis -alustan 430 cc:iin ja käyttänyt erittäin ohutta titaanikruunua, joka on 20 % ohuempi kuin Titleist 917 -ajurit, jotka edelsivät TS-sarjaa.

Kruunu on päärynänmuotoisempi kuin TS2- ja TS3-malleissa, ja mailanpään paino siirtyi alemmas ja enemmän eteenpäin kuin muissa malleissa.

On olemassa "ohuempi, nopeampi kasvo" - nopein Titleistin väite, jonka koskaan valmistanut - Radial VFT (muuttuva kasvojen paksuus) auttaa tuottamaan vaikuttavia pallonopeuksia.

LUE: Täydellinen Titleist TS4 -ohjainarvostelu

Titleist 917 ajurit

Titleist 917 Driver D2

Titleist 917 -ajuri julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2016, kun se julkaistiin kahdella mallilla, 917D2 ja 917D3.

D2 on näistä kahdesta isompi, ja sen maksimitilavuus on 460 cc, ja se on suunniteltu tarjoamaan enemmän anteeksiantoa korkeammalla laukaisulla ja lentoradalla verrattuna D3:een, mutta enemmän pyörimistä.

Kompaktimpi D3-malli on 440 cc, siinä on syvempi pinta ja se tarjoaa etäisyyttä ja työstettävyyttä perinteisessä kiertuevaikutteisessa päärynäprofiilimuodossa]. Se tarjoaa vähemmän spiniä verrattuna D2:een.