Hyppää sisältöön
Koti » Mizuno JPX900 -ohjaimen säätäminen (säätöopas – Loft & Lie)

Mizuno JPX900 -ohjaimen säätäminen (säätöopas – Loft & Lie)

Ajuri Mizuno JPX900

Haluatko tietää, kuinka Mizuno JPX900 -ohjainta säädetään ullakko- ja makuukulman vaihtamiseksi? Meillä on täydellinen opas ja säätötaulukko.

Mizuno JPX900 -ohjain on täysin säädettävissä letkulla, joka tarjoaa sinulle mahdollisuuden säätää parvea nostaaksesi tai pienentääksesi laukaisukulmaa.

Määrä golfohjaimen säätö voit tehdä erilaisia ​​​​merkeittäin, mutta alla oleva vaiheittainen opas näyttää, kuinka Mizuno JPX900 -ohjainta voidaan säätää.

Mizuno JPX900 Drivers Lofts

- Mizuno JPX900 ajuri myydään yhdessä vakioparvella 9.5 astetta.

Mizuno JPX900 -ohjaimen tekniset tiedot

Parvi: 9.5 astetta

Vakiopituus: 45 tuumaa

Normaali valhe: 58.5 astetta

säädettävyys:  Säädettävyys -1 astetta tai +2 astetta (8.5-11.5 astetta). Mailan pohjassa on myös liukuva parvi asteikko 1 (matala) 4 (korkea) ja toinen vaihtoehto, jonka avulla mailan pinta on avoin, neutraali tai suljettu.

Mizuno JPX900 -ohjaimen loft-kulman säätäminen

Ajuri Mizuno JPX900

Voit säätää kuljettajan nostokulmaa muutaman yksinkertaisen vaiheen avulla. Tarvitset vain säätötyökalun tai jakoavaimen aloittaaksesi.

Näin säädät Mizuno JPX900 -ohjainta:

1. Paikanna Mizuno JPX900 -ohjaimen pohjassa oleva ruuvi, joka kiinnittää voimanlähteen pään akseliin.

2. Löysää ruuvia jakoavaimella kääntämällä sitä vastapäivään.

3. Kun ruuvi on täysin auki, voit kääntää säädettävän letkun alemmalle tai korkeammalle parvelle mieltymystesi mukaan. Huomaat parvihahmon, johon kuljettaja oli asetettu, ja voit kääntää akselia jopa 16 lisävaihtoehdolla.

4. Kun olet kääntänyt letkun haluamallesi parvelle, työnnä varsi takaisin mailan päähän. Uusi parvi näkyy useimpien kuljettajien ikkunan läpi.

Voit myös liu'uttaa parvipainoa 1:stä (matala) 4:ään (korkeaan) mailan pohjassa ja säädä liukupainoa niin, että mailan pinta on avoin, neutraali tai kiinni.

5. Aseta ruuvi takaisin paikoilleen ja kiristä avaimella kiertämällä myötäpäivään. Kun se on täysin tiukka, kuulet kammen, joka kuulostaa kuljettajan halkeilulta. Tässä vaiheessa ruuvi on niin tiukka kuin tarvitaan.

Joka kerta, kun haluat säätää parvea, toista tämä prosessi.