Ping G425 -ajurit ovat uusi lisäys markkinoille vuodelle 2021 kolmella päivityksellä, jotka nostavat suorituskyvyn Maxiin.

G425-sarja, joka sisältää myös väylämetsiä, hybridit, Jakosuotimet ja silitysrauta, sisältää kolme ohjainmallia ja korvaa suositun G410 ajurit jotka julkaistiin vuonna 2020.

G425-ajureiden otsikkona on Max, vakiovaihtoehto. Ensimmäistä kertaa G410:ssä lanseerattu versio on myös LST (Low Spin Technology) ja SFT (Straight Flight Technology) -versio.

LUE: Vuoden 2022 parhaat golfkuljettajat
UUTUUS 2023: lle: Katsaus Ping G430 -ajureista

Mitä Ping sanoo G425-ajureista:

”G425 MAX nostaa hitausmomentin PING:n historian korkeimmalle tasolle. Anteeksianto tulee pääasiassa 26 gramman volframia liikkuvasta painosta, jonka mahdollistavat painonsäästöt kuljettajan sudenkorentokruunuteknologian edistymisestä.

"LST-mallissa on päärynän muotoinen, 445 cc:n pää, joka vähentää pyörimistä huomattavasti, mikä on etu nopeammille pelaajille. Patentoitu T9S+ taottu kasvopinta nopeuttaa kasvojen taipumista pidemmälle etäisyydelle.

”Piirtosuuntainen SFT-malli (Straight-Flight Technology) on suunniteltu tuomaan laukaukset takaisin verkkoon ja väylälle. Kiinteä 23 gramman volframipaino siirtää CG:tä lähemmäksi kantapäätä korostaen oikealta vasemmalle suuntautuvaa laukausta (RH-golfarit) verrattuna G425 Maxiin.

LUE: Ping G425 Woods Review & Fairways -tuomio
LUE: Ping G425 -hybridien tuomio ja arvostelu
LUE: Ping G425 Crossovers -tuomio
LUE: Ping G425 rautojen ominaisuudet ja arvostelu

Ping G425 Max -ohjainarvostelu

Pings G425 Maxilla on kaikista Ping-ajureista korkein MOI – tarkasti ottaen ennätys 10,000 XNUMX – ja se on anteeksiantavin, mitä valmistaja on keksinyt.

Max-mallissa on kaikki säädettävyys Ping g410 ajuri ja yhdistää sen anteeksiantaviin piirteisiin G400 Max luo Pingin anteeksiantavimman ajurin.

Anteeksianto tulee 26 gramman volframia liikkuvana painona mailan pään takana. Se voidaan asettaa neutraaliksi, piirustus- tai häivytysasetuksiksi peliisi sopivaksi.

Uusi T9S+ taottu pinta, joka nopeuttaa kasvojen taipumista, parantaa nopeutta ja etäisyyttä, ja Dragonfly-teknologia ultraohuessa kruunussa, jossa on hienostuneet turbulaattorit pienempää vastusta varten, parantaa aerodynamiikkaa ilmassa.

Max-ohjain on saatavana 9 asteen, 10.5 asteen ja 12 asteen kulmassa kahdeksan erillistä letkun säätöä.

Ping G425 LST -ohjaimen arvostelu

Ping G425 LST on tämän ohjaimen Low Spin Technology -versio, ja se on suunniteltu nopeamman swingin golfaajia ajatellen.

Itse LST-ohjain on rakenteeltaan hyvin samanlainen kuin Max, ja siinä on T9S+ taottu pinta, joka nopeuttaa kasvojen taipumista ja lisää etäisyyttä, hienostuneet kruunuturbulaattorit ja Dragonfly-teknologian kevyt kruunu.

Tämä LST vs Max eroaa hieman erilaisesta kuljettajan pään muodosta tällä päärynän muotoisella ja myös 445cc vaihtoehdolla 460cc:n sijaan.

Takaosan säädettävä paino, joka voidaan asettaa neutraaliin, vetää tai häivyttää, painaa vain 17 grammaa tässä mallissa.

Kevyempi paino auttaa lisäämään keinunopeutta, mutta anteeksiantoakin riittää. Loppujen lopuksi pienempi mailan pää auttaa vähentämään pyörimistä tuottamalla matalamman pallon.

LST-ohjain on saatavana 9 asteen tai 10.5 asteen kulmassa kahdeksan erillistä letkun säätöä vaihtoehtoja.

Ping G425 SFT -ohjaimen arvostelu

G410 SFT -mallin menestyksen jälkeen Ping on säilyttänyt Straight Flight Technology -vaihtoehdon G425-valikoimassa.

Suurin ero Max- ja LST-ohjainten välillä on, että SFT:ssä ei ole säädettävää painoa. Sen sijaan tässä ohjaimessa on 23 gramman volframipaino.

Tämä on antanut Pingille mahdollisuuden siirtää CG:tä kohti mailan kantapäätä ja auttaa hävittämään pelätyn siivun tuottamalla paljon suorempaa pallolentoa maksimietäisyydelle.

Kuljettajassa on myös kevyempi D1-keinupaino, joka auttaa pallon oikeaa lentoa.

Uusi T9S+ taottu taipuva pinta on osa suunnittelua, samoin kuin hienostuneet kruunuturbulaattorit ja Dragonfly-teknologian kevyt kruunu nopeaan heilahdusnopeuteen.

SFT-ohjain on saatavilla vain 10.5 asteen parvella, mutta on kahdeksan erillistä letkun säätövaihtoehtoa.

Tuomio: Ovatko Ping G425 -ohjaimet hyviä?

Ping on ottanut kaiken hyvän G400-ajureista ja G410-malleista ja yhdistänyt ne uudeksi G425-sarjaksi.

Kasvojen teknologiset parannukset tarkoittavat, että pallon nopeuden lisäykset ovat erityisen havaittavissa, ja ne ovat myös suoria. Kukapa ei haluaisi lisää pituutta teestä, mutta silti lävistää väylät?

G425-ohjaimet ovat tehokkaita, erittäin anteeksiantavia, ja kolme mallia tarkoittavat, että ne sopivat melkein kaikille golfaajille. Kaiken kaikkiaan ne ovat erittäin vaikuttava uusi vaihtoehto Pingiltä.

LUE: Katsaus Ping G410 -ajurivalikoimaan
LUE: Katsaus Ping Glide 2.0 -kiiloille