Vous recherchez les meilleurs pilotes Titleist pour vous aider à améliorer votre jeu ?

Du nouvel ajout pour 2023, la série Titleist TSR aux gammes TS qui les ont précédées, certains des pilotes leaders de l'industrie dans la gamme Titleist.

Dans cet article, GolfReviewsGuide.com vous présente les options disponibles si vous envisagez d'ajouter un nouveau pilote Titleist à votre sac.

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Pilote Titleist TSR1

Le driver Titleist TSR1 est le premier à être conçu pour les golfeurs avec des vitesses de swing modérées.

Le driver TSR1 a été ajouté à la série TSR en janvier 2023 alors que Titleist innovait avec une option ultra-légère pour les golfeurs avec des vitesses de swing lentes à modérées.

Dans un premier mouvement de Titleist, le nouveau TSR1 s'inscrit dans le secteur de l'amélioration du jeu et s'adresse à ce que le constructeur appelle "un tiers de tous les golfeurs".

Pour créer des vitesses de balle supplémentaires qui manquent aux golfeurs à vitesse de swing plus lente, Titleist a rendu la tête de club ultra légère en réalisant des économies considérables.

Les économies permettent aux golfeurs de générer plus de vitesse dans les airs sans avoir besoin de frapper fort.

LIRE: Examen complet du pilote Titleist TSR1

Pilote Titleist TSR2

Le pilote Titleist TSR2 est l'option de lancement élevé et de faible rotation.

Le driver TSR2 est le modèle à lancement haut et rotation lente du trio de nouveaux venus et est le plus susceptible d'apparaître dans le sac du golfeur généraliste.

Titleist a construit le TSR2, qui remplace le TSi2, pour une vitesse et une distance maximales et c'est ce qu'il offre.

La tête de club a été rendue plus petite, ce qui permet de déplacer le CG plus bas et plus vers l'avant et d'améliorer l'aérodynamisme et la tolérance. Le résultat final est plus de vitesse dans les airs et de distance en conséquence.

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Pilote Titleist TSR3

Le TSR3 est le choix des joueurs dans la gamme des nouveaux drivers, avec ce driver axé sur la précision et l'exactitude depuis le tee.

Destiné aux golfeurs avec un emplacement d'impact constant sur le visage, les améliorations apportées au TSR3 ont été centrées sur l'aérodynamique avec un certain nombre de raffinements subtils apportés pour aider à générer plus de vitesse de tête de club en éliminant la résistance.

Le visage du TSR3 est doté de la nouvelle technologie Speed ​​Ring VFT, qui a été conçue pour centrer sur un anneau spécifique du visage une zone à partir de laquelle fournir la vitesse pure que Titleist a voulu dénicher.

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Pilote Titleist TSR4

Le driver Titleist TSR4 a été conçu pour offrir deux façons de réduire les niveaux de rotation du tee.

Le pilote TSR4 est le plus petit des pilotes en termes de forme de tête, ce modèle ayant une tête de club raffinée de 430 cm2 dans un look et une sensation plus compacts que les TSR3 et TSRXNUMX.

Le pilote est axé sur la faible rotation et la réduction de la rotation excessive dans votre jeu, offrant notamment deux réglages différents de réduction de rotation et de CG pour aider à éliminer les mauvaises parties de votre jeu depuis le tee.

Le TSR4 a ce que Titleist appelle « des options de pondération avant et arrière ». Ils permettent l'expérimentation pour aider à produire une rotation plus faible avec le réglage vers l'avant offrant une réduction maximale de la rotation et l'arrière (plus vers l'arrière) une réduction modérée.

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Pilotes Titleist TSi

Titleist a publié les pilotes TSi fin 2020 en tant que successeurs des modèles TS2 et TS3 avec un grand développement dans le nouveau design de face ATI.

La série TSi se vantait d'une face en titane aérospatial ATI 425 pour créer une face super solide pour extraire plus de vitesse et produire des performances plus précises sur toute la face.

Le driver TSi2 est pour "Pure Distance" et le choix pour les joueurs souhaitant ajouter de la vitesse de balle sur toute la face sans perdre en précision.

Le driver TSi3 de Titleist est conçu pour la "Dynamic Distance" et concerne moins la vitesse de la balle que la cohérence de la connexion et l'ajustabilité du CG.

Le driver TSi2 a un poids fixe à l'arrière de la semelle et le TSi3 a un poids coulissant à l'arrière de la tête du club.

LIRE: Test complet des pilotes Titleist TSi

Pilote Titleist TS2

Le pilote TS2 a le look familier des anciens pilotes Titleist avec une palette de couleurs noire classique. Cela manquait à la 917, mais a été ramené pour la dernière version.

Il y a également un changement important par rapport au 917 avec le remplacement du système SureFit CG car la cartouche a été remplacée par des poids à l'arrière de la tête dans le TS2.

Le poids signifie que la semelle du TS2 est complètement différente de l'option TS3, la première ayant maintenant une plaque en forme de X pour une réduction de 20 % de la traînée, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse de la tête du club dans les airs.

Titleist a également rendu la couronne en titane plus légère que tout autre driver, ce qui permet de déplacer le poids plus bas et plus profondément pour aider à augmenter l'angle de lancement et créer une distance supplémentaire.

LIRE: Examen complet du pilote Titleist TS2

Pilote Titleist TS3

Le driver TS3 est doté de la même technologie et des mêmes caractéristiques de conception que sa sœur TS2 : le même look noir attrayant, la même technologie de face, une couronne légère et une traînée réduite.

Mais la différence vient du fait que le système SureFit CG et la cartouche utilisés dans les pilotes 917 sont restés dans cette nouvelle version, contrairement au TS2 qui comporte des poids à l'arrière de la tête.

En conséquence, la semelle des pilotes TS3 a une conception en forme de V avec la cartouche allant du talon aux orteils.

Il permet aux golfeurs de changer l'angle du loft et de passer du tirage au biais en fonction de leurs préférences personnelles et en fait le choix des vrais joueurs.

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Pilote Titleist TS4

Le driver Titleist TS4 a été ajouté à la gamme Titleist Speed ​​avec un design supplémentaire et une option ultra low spin.

La tête de club TS4 est légèrement plus petite en taille et en forme par rapport aux TS2 et TS3, le principal argument de vente étant le fait qu'elle offre moins d'effets.

Titleist a réduit le Speed ​​Chassis à 430cc et utilisé une couronne en titane ultra-fine qui est 20% plus fine que les drivers Titleist 917 qui ont précédé la gamme TS

La couronne est plus en forme de poire que dans les modèles TS2 et TS3, et le poids de la tête de club s'est déplacé plus bas et plus vers l'avant que dans les autres modèles.

Il existe une "face plus fine et plus rapide" - la plus rapide prétendant que Titleist n'ait jamais produit - avec le Radial VFT (épaisseur de face variable) aidant à produire des vitesses de balle impressionnantes.

LIRE: Examen complet du pilote Titleist TS4

Pilotes Titleist 917

Le pilote Titleist 917 a été lancé pour la première fois en 2016 lors de son lancement avec deux modèles, le 917D2 et le 917D3.

Le D2 est le plus grand des deux avec une tête de pilote maximale de 460 cc et est conçu pour offrir plus de tolérance avec un lancement et une trajectoire plus élevés par rapport au D3 mais avec plus de spin.

Le modèle D3 plus compact est de 440 cm2, a une face plus profonde et offre une distance avec une maniabilité dans une forme de profil de poire traditionnelle inspirée du tour]. Il offre moins d'effets que le DXNUMX.