Les pilotes PXG Black Ops sont le modèle le plus avancé à ce jour avec la promesse de gains de distance importants. Les nouveaux pilotes Black Ops et Black Ops Tour-2024 1 sont-ils à la hauteur ?
Remplacement de la Pilotes PXG 0311 GEN6 En tant que modèle haut de gamme du fabricant, PXG estime avoir trouvé une nouvelle avancée dans l'ingénierie des clubs de golf en créant le nouveau pilote 2024.
Les pilotes Black Ops ont atteint un MOI de 10 10 pour la première fois dans un modèle PXG et rejoignent les nouveaux venus, les pilotes Qi430 et le Ping G10 Max XNUMXK, pour faire passer le pardon au niveau supérieur.
Nous examinons les performances du pilote Black Ops standard, les différences entre la version Tour-1 et jusqu'où PXG a réussi à pousser le développement des deux options.
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Spécifications et conception du pilote PXG Black Ops
Le Black Ops est le modèle standard et constitue le pilote le plus indulgent de PXG à ce jour, avec la possibilité de porter le MOI à plus de 10 XNUMX pour la première fois.
Conçus pour une tolérance maximale, trois ports de poids dans le nouveau driver permettent au MOI d'être porté à des niveaux inexplorés lorsqu'il est positionné bas et arrière.
Performant à tous les niveaux, le Black Ops offre un lancement haut, une rotation faible et offre des vitesses de balle très rapides grâce à la combinaison de technologies incorporées.
La technologie AMF est la nouvelle découverte de PXG. L'alliage de titane haute résistance produit un meilleur transfert d'énergie que jamais sur toute la face avec une vitesse de balle constante et une distance améliorée, quel que soit l'endroit d'où vous frappez.
La couronne noire est désormais constituée d'un matériau composite en fibre de carbone de haute qualité qui est plus léger que jamais, permettant au PXG de déplacer le poids, d'abaisser le centre de gravité et d'augmenter la tolérance.
La tête du club plus grande inspire beaucoup de confiance à l'adresse et a également été conçue pour aider à maintenir des vitesses de balle explosives même sur les frappes décentrées.
Le driver présente désormais une conception de face Bulge and Roll non uniforme qui contribue également à la tolérance sur la face et offre une dispersion serrée en matière de précision.
PXG a également amélioré le son et la sensation de la nouvelle version en affinant la vibration.
Le driver est livré avec deux poids de 2.5 et un poids de 12.5 g pour ajuster la rotation et la forme. Ces poids peuvent être échangés jusqu'à 20 g pour créer le MOI de 10 XNUMX promis.
Le modèle Black Ops est vendu en lofts de 8 degrés, 9 degrés, 10.5 degrés et 12 degrés avec trois degrés de réglage.
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Spécifications et conception du pilote PXG Black Ops Tour-1
Le modèle Tour-1 de la gamme Black Ops est l'option de niveau tour et est conçu pour les golfeurs ayant des vitesses de swing rapides.
Il présente une forme et un profil de tête de club plus compacts que le modèle standard, une face plus profonde et plus haute et une structure de couronne plus incurvée.
Le Tour-1 offre un spin ultra-faible et un vol de balle plus bas pour des distances maximales, tout en étant également très indulgent pour une combinaison suprême.
Ce driver est également doté de la nouvelle technologie AMF, qui possède une construction en alliage de titane haute résistance pour un meilleur transfert d'énergie sur toute la face et une distance constante, quel que soit l'endroit d'où vous frappez.
L'élégante couronne noire est fabriquée à partir d'un nouveau matériau composite léger en fibre de carbone de haute qualité qui a permis de répartir le poids faiblement pour une tolérance accrue.
Le pilote Tour-1 présente également une conception de face non uniforme Bulge and Roll pour aider à ajouter à la tolérance de la face, tandis que le son et la sensation ont été affinés.
Le driver est livré avec deux poids de 2.5 et un poids de 12.5 g pour ajuster la rotation et la forme. Ces poids peuvent être échangés jusqu'à 20 g pour créer le MOI de 10 XNUMX promis.
Le modèle Black Ops Tour-1 est vendu en 8 degrés, 9 degrés et 10.5 degrés et est entièrement réglable.
Examen des pilotes PXG Black Ops : sont-ils bons ?
PXG a emprunté le même chemin que Ping et TaylorMade et a repoussé les limites du pardon dans cette nouvelle version pour 2024.
Les pilotes de PXG échouent rarement et les Black Ops sont désormais différents. C’est vraiment le modèle le plus indulgent à ce jour et le mieux est de limiter la série à seulement deux modèles cette fois-ci.
Nous avons trouvé que les Black Ops étaient très longs, précis mais considérablement indulgents sur l'ensemble du visage. En ce qui concerne les packages complets, PXG a mis au point un véritable cracker.
FAQ
Quelle est la date de sortie des pilotes PXG Black Ops ?
Les nouveaux pilotes Black Ops ont été officiellement lancés en janvier 2024.
Combien coûte le pilote PXG Black Ops ?
Le coût des pilotes 699 $ / 549 £ pour chaque modèle.
Quelles sont les spécifications des pilotes PXG Black Ops ?
Le modèle Black Ops est vendu en lofts de 8 degrés, 9 degrés, 10.5 degrés et 12 degrés avec trois degrés de réglage.
Le modèle Black Ops Tour-1 est vendu en 8 degrés, 9 degrés et 10.5 degrés et est entièrement réglable.
Ce que dit PXG à propos des nouveaux pilotes Black Ops :
« Les nouveaux drivers PXG Black Ops constituent une avancée majeure dans l'ingénierie des clubs de golf. Nous avons débloqué de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux de pointe pour aider les joueurs de tous niveaux à conduire plus loin, plus haut et avec plus de précision et de cohérence que jamais.
«Cette conception exclusive et cet alliage de titane haute résistance optimisent les performances du driver en assurant un transfert d'énergie cohérent et efficace entre les différents points d'impact de la face du club. Le résultat est une vitesse de balle accrue et une distance améliorée.
« Les inserts de couronne et de semelle en composite léger sont fabriqués à partir d'un matériau pré-imprégné composite en fibre de carbone de haute qualité à l'aide d'un processus sophistiqué de moulage par compression.
« L'utilisation de ce composant léger mais solide permet à nos ingénieurs d'optimiser la répartition du poids dans la tête du club pour augmenter le moment d'inertie (MOI) et pousser le centre de gravité plus bas et plus en arrière, conduisant à des performances de distance et à une tolérance améliorées.
« Le processus de polissage robotique des faces nous permet de concevoir des rayons de face de renflement et de rouleau non uniformes et de les fabriquer de manière cohérente.
« Cette technique de conception optimise les performances du pilote en ajustant stratégiquement les courbures horizontales et verticales sur le visage. La conception prend en charge une tolérance améliorée et améliore les performances globales en optimisant la réaction du club aux coups décentrés.
« L’optimisation de la fréquence naturelle implique un réglage précis des modèles de vibrations ou des résonances inhérentes à la structure de la tête du club pour améliorer les performances. Cette optimisation vise à améliorer la sensation, le son et les performances du conducteur lors de l’impact avec la balle de golf.
Stuart Bell fournit une analyse approfondie des derniers équipements de golf et passe en revue les équipements de golf pour GolfReviewsGuide.com. Le but de la vie est de devenir un golfeur scratch !
