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कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड ड्राइवर, वुड्स एंड आयरन रिव्यू

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड

कोबरा 2020 की शुरुआत में नया कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड ड्राइवर, वुड्स, हाइब्रिड और आयरन लॉन्च करेगा।

F-Max रेंज के नवीनतम संस्करण को अब तक के सबसे हल्के और सबसे क्षमाशील निर्माता के रूप में बिल किया जा रहा है।

कोबरा गोल्फ ने 2017 में पहली बार एफ-मैक्स डिजाइन पेश किया और नया एयरस्पीड संस्करण क्लबों के लोकप्रिय परिवार की नवीनतम पीढ़ी है, जिसमें आकर्षक सेट में केंद्र स्तर पर लोहा है।

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड ड्राइवर

F-Max Airspeed ड्राइवर में स्विंग और बॉल की गति को अधिकतम करने के लिए नई वजन बचाने वाली तकनीकें हैं।

वजन बचाने के प्रमुख हिस्से के रूप में कोबरा ने पिछले संस्करणों में टाइटेनियम संस्करण को बदलने के लिए कार्बन फाइबर क्राउन का विकल्प चुना है।

कोबरा एफ मैक्स एयरस्पीड ड्राइवर

भार को कम किया गया है और ड्राइवर की क्षमा और स्थिरता में सुधार करने के लिए क्लबहेड के पीछे और पीछे की ओर ले जाया गया है, जो कुल मिलाकर एक क्लब प्राप्त करने में मदद करता है जो पिछले एफ-मैक्स ड्राइवरों की तुलना में 13 ग्राम हल्का है।

आकर्षक नीले और काले रंग का ड्राइवर, जो 10.5 डिग्री और 11.5 डिग्री विकल्पों में उपलब्ध है, में वायुगतिकी में सुधार और संरेखण में मदद करने के लिए ताज पर पीडब्लूआर रिज डिज़ाइन भी है।

पढ़ें: एफ-मैक्स एयरस्पीड चालक की समीक्षा

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड फेयरवे वुड्स

F-Max फेयरवे वुड्स को वजन कम करने में मदद करने के लिए कार्बन क्राउन और एक लाइट शाफ्ट के साथ तैयार किया गया है, और ठीक उसी तरह जैसे ड्राइवर भी वायुगतिकी में सुधार के लिए PWR रिज की सुविधा देता है।

क्लब हेड के डिज़ाइन में पिछले 2017 संस्करण की तुलना में बहुत अधिक उथला चेहरा शामिल है। नतीजतन, फेयरवे वुड्स एक उच्च लॉन्च कोण उत्पन्न करते हैं।

कोबरा एफ मैक्स एयरस्पीड वुड्स

F-Max फेयरवे वुड्स को वजन कम करने में मदद करने के लिए कार्बन क्राउन और एक लाइट शाफ्ट के साथ तैयार किया गया है, और ठीक उसी तरह जैसे ड्राइवर भी वायुगतिकी में सुधार के लिए PWR रिज की सुविधा देता है।

क्लब हेड के डिज़ाइन में पिछले 2017 संस्करण की तुलना में बहुत अधिक उथला चेहरा शामिल है। नतीजतन, फेयरवे वुड्स एक उच्च लॉन्च कोण उत्पन्न करते हैं।

पढ़ें: एफ-मैक्स एयरस्पीड वुड्स रिव्यू

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड हाइब्रिड

चालक और जंगल की तरह, कोबरा ने प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करने के लिए F-Max संकर के साथ वजन कम किया है।

डिजाइन प्रक्रिया ने भारोत्तोलन को पहले से कहीं ज्यादा स्ट्राइटर बॉल फ्लाइट बनाने में मदद करने के लिए कम, पीछे और एड़ी की ओर देखा है।

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड हाइब्रिड

इस बीच, एक उच्च लॉन्च, प्रभाव के बिंदु पर चेहरे को तेज़ी से चौकोर करने में मदद करने के लिए ऑफ़सेट होसेल डिज़ाइन के लिए धन्यवाद आता है।

उपलब्ध मचानों में 3H (19 डिग्री), 4H (22 डिग्री), 5H (25 डिग्री), 6H (28 डिग्री) और 7H (31 डिग्री) शामिल हैं।

पढ़ें: एफ-मैक्स एयरस्पीड हाइब्रिड समीक्षा

कोबरा एफ-मैक्स एयरस्पीड आयरन

कोबरा की डिज़ाइन टीम ने F-Max रेंज में पिछले मॉडलों की तुलना में 5 ग्राम वजन कम करके अपना अब तक का सबसे हल्का लोहा हासिल करने में कामयाबी हासिल की है।

मध्यम स्विंग गति वाले गोल्फरों के लिए सबसे उपयुक्त, वजन बचाने में एक हल्की पकड़ शामिल है जो कोबरा लोहे में पहले से बेहतर नियंत्रण और महसूस करने में मदद करती है।

कोबरा एफ मैक्स एयरस्पीड आयरन

अंडरकट कैविटी, वजन कम और बेहतर क्लब हेड में एड़ी-पक्षपाती होने के कारण पहले से कहीं अधिक क्षमा की पेशकश करने के लिए भी काम किया गया है।

दिलचस्प बात यह है कि उच्च लॉन्च कोण प्रदान करने में सहायता के लिए लंबे लोहे में छोटे होसेल होते हैं।

कोबरा का दावा है कि लोहे के परिणामी प्रदर्शन, जो स्टील और ग्रेफाइट दोनों में उपलब्ध हैं, इष्टतम गेंद उड़ानों का उत्पादन, बढ़ी हुई कैरी और समग्र दूरी और सीधी गेंद को पूरे दौर में बेहतर प्रदर्शन के लिए देखते हैं।

पढ़ें: एफ-मैक्स एयरस्पीड आयरन की समीक्षा