यह जानने की आवश्यकता है कि मचान और झूठ के कोणों को स्विच करने के लिए मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर को कैसे समायोजित किया जाए? हमारे पास एक संपूर्ण मार्गदर्शिका और समायोजन चार्ट है।
मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर एक होसेल के साथ पूरी तरह से समायोज्य है जो आपको अपने लॉन्च कोण को बढ़ाने या घटाने के लिए मचान को समायोजित करने का अवसर प्रदान करता है।
राशि की गोल्फ चालक समायोजन आप अलग-अलग ब्रांड में अंतर कर सकते हैं लेकिन नीचे दी गई चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका आपको दिखाती है कि मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर को कैसे समायोजित किया जा सकता है।
मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर लोफ्ट्स
RSI मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर 9.5 डिग्री के एक मानक मचान में बेचा जाता है।
मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर विशिष्टताएँ
अटारी: 9.5 डिग्री
मानक लंबाई: 45 इंच
मानक झूठ: 58.5 डिग्री
adjustability: -1 डिग्री या +2 डिग्री समायोजन क्षमता (8.5-11.5 डिग्री)। क्लब के तलवे पर 1 (निम्न) से 4 (उच्च) तक मचान का एक स्लाइडिंग स्केल भी है और क्लबफेस को खुला, तटस्थ या बंद रखने का दूसरा विकल्प भी है।
मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर के लॉफ्ट एंगल को समायोजित करना
आप अपने ड्राइवर के लोफ्ट कोण को समायोजित करने के लिए कुछ आसान कदम उठा सकते हैं। आरंभ करने के लिए आपको बस एक समायोजन उपकरण या रिंच की आवश्यकता होगी।
यहां मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर को समायोजित करने का तरीका बताया गया है:
1. अपने मिज़ुनो JPX900 ड्राइवर के सोल पर स्क्रू का पता लगाएँ जो ड्राइवर हेड को शाफ्ट से जोड़ता है।
2. रिंच का उपयोग करके स्क्रू को वामावर्त घुमाकर ढीला करें।
3. एक बार पेंच पूरी तरह से बाहर हो जाने के बाद, आप अपनी पसंद के आधार पर समायोज्य होज़ल को निचले मचान या उच्च मचान में घुमा सकते हैं। आप उस मचान आकृति को देखेंगे जिस पर आपने ड्राइवर को सेट किया था और शाफ्ट को 16 अन्य विकल्पों तक घुमाने में सक्षम होंगे।
4. जब आप होज़ल को अपने आवश्यक लॉफ्ट में बदल दें, तो शाफ्ट को वापस अपने क्लब हेड में रखें। आपका नया मचान अधिकांश ड्राइवरों पर खिड़की के माध्यम से प्रदर्शित होगा।
आप क्लब के तलवे पर मचान वजन को 1 (कम) से 4 (उच्च) तक स्लाइड कर सकते हैं और क्लबफेस को खुला, तटस्थ या बंद करने के लिए स्लाइडिंग वजन को समायोजित कर सकते हैं।
5. पेंच को वापस जगह पर रखें और दक्षिणावर्त घुमाकर रिंच से कस लें। जब यह पूरी तरह से टाइट होता है, तो आपको एक क्रैंक सुनाई देगा जो ऐसा लगता है जैसे ड्राइवर क्रैक कर रहा हो। इस बिंदु पर, पेंच जितना आवश्यक हो उतना तंग है।
हर बार जब आप मचान को समायोजित करना चाहते हैं, तो आप इस प्रक्रिया को दोहराते हैं।
