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टेलरमेड M3 ड्राइवर को कैसे समायोजित करें (एडजस्टमेंट गाइड - मचान और लेटें)

टेलरमेड M3 ड्राइवर

यह जानने की आवश्यकता है कि टेलरमेड M3 ड्राइवर को मचान और झूठ कोणों को बदलने के लिए कैसे समायोजित किया जाए? हमारे पास एक संपूर्ण गाइड और समायोजन चार्ट है।

टेलरमेड एम 3 ड्राइवर एक होज़ल के साथ पूरी तरह से समायोज्य है जो आपको अपने लॉन्च कोण को बढ़ाने या घटाने के लिए मचान को समायोजित करने का अवसर प्रदान करता है।

राशि की चालक समायोजन आप ब्रांड से ब्रांड में भिन्न हो सकते हैं लेकिन नीचे दी गई चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका आपको दिखाती है कि टेलरमेड M3 ड्राइवर को कैसे समायोजित किया जा सकता है।

टेलरमेड M3 ड्राइवर्स लोफ्ट्स

RSI टेलरमेड एम3 ड्राइवर 8.5 डिग्री, 9.5 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री के चार मानक लोफ्ट में बेचा जाता है।

टेलरमेड M3 चालक चश्मा

अटारी: 8.5 डिग्री, 9.5 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री।

मानक लंबाई: 45.5 इंच

मानक झूठ: 56-60 डिग्री

adjustability: प्लस या माइनस 2 डिग्री (6.5-10.5 डिग्री, 7.5-11.5 डिग्री, 8.5-12.5 डिग्री और 10-14 डिग्री)। स्लाइडिंग वजन को उच्च, मानक और निम्न मचान पर भी समायोजित किया जा सकता है।

टेलरमेड एम3 ड्राइवर के लोफ्ट एंगल को एडजस्ट करना

टेलरमेड M3 ड्राइवर

आप अपने ड्राइवर के लोफ्ट कोण को समायोजित करने के लिए कुछ आसान कदम उठा सकते हैं। आरंभ करने के लिए आपको बस एक समायोजन उपकरण या रिंच की आवश्यकता होगी।

टेलरमेड M3 ड्राइवर को समायोजित करने का तरीका यहां दिया गया है:

1. अपने टेलरमेड M3 ड्राइवर के तलवे पर स्क्रू का पता लगाएँ जो ड्राइवर के सिर को शाफ्ट से जोड़ता है।

2. रिंच का उपयोग करके स्क्रू को वामावर्त घुमाकर ढीला करें।

3. एक बार पेंच पूरी तरह से बाहर हो जाने के बाद, आप अपनी पसंद के आधार पर समायोज्य होज़ल को निचले मचान या उच्च मचान में घुमा सकते हैं। आप उस मचान आकृति को देखेंगे जिस पर आपने ड्राइवर को सेट किया था और शाफ्ट को 16 अन्य विकल्पों तक घुमाने में सक्षम होंगे।

सोल पर एक स्लाइडिंग वज़न भी है जिसे उच्च, मानक और निम्न मचान पर समायोजित किया जा सकता है।

4. जब आप होज़ल को अपने आवश्यक लॉफ्ट में बदल दें, तो शाफ्ट को वापस अपने क्लब हेड में रखें। आपका नया मचान अधिकांश ड्राइवरों पर खिड़की के माध्यम से प्रदर्शित होगा।

5. पेंच को वापस जगह पर रखें और दक्षिणावर्त घुमाकर रिंच से कस लें। जब यह पूरी तरह से टाइट होता है, तो आपको एक क्रैंक सुनाई देगा जो ऐसा लगता है जैसे ड्राइवर क्रैक कर रहा हो। इस बिंदु पर, पेंच जितना आवश्यक हो उतना तंग है।

हर बार जब आप मचान को समायोजित करना चाहते हैं, तो आप इस प्रक्रिया को दोहराते हैं।