पिंग G430 ड्राइवर्स का बाजार में नए संयोजन के साथ अनावरण किया गया है जिसमें रेंज में चार मॉडल शामिल हैं.

नए G430s में मैक्स, LST (लो स्पिन टेक्नोलॉजी) और SFT (स्ट्रेट फ्लाइट टेक्नोलॉजी) ड्राइवरों के नए संस्करणों के साथ चार नए ड्राइवर हैं जो कि G425 ड्राइवर श्रृंखला.

वे पूरी G430 श्रृंखला में एक नए HL (हाई लॉन्च) मॉडल से जुड़े हैं, जो G425s को नंबर एक पिंग क्लब के रूप में प्रतिस्थापित करता है और इसमें विशेषताएँ भी हैं फेयरवे वुड्स, संकर और लोहा.

इस लेख में, हम G430 ड्राइवरों में उपयोग की जाने वाली नई तकनीकों और डिज़ाइनों का मूल्यांकन करते हैं, प्रत्येक मॉडल कैसे भिन्न होता है और यदि आप इन्हें अपने बैग में जोड़ते हैं तो आप क्या उम्मीद कर सकते हैं।

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पिंग G430 ड्राइवर श्रृंखला के बारे में पिंग क्या कहता है:

"हमने गेम के सबसे क्षमाशील ड्राइवर को लिया (जो सबसे लंबे समय तक रैंक करता है) और अधिक सुखद ध्वनि उत्पन्न करते हुए मैक्स को और भी लंबा बना दिया।

"एक नया फेस-डिज़ाइन ऑप्टिमाइज़ेशन एक बड़ी दूरी हासिल करने के लिए फ्लेक्सिंग में वृद्धि करता है, और 25-ग्राम चलने योग्य बैकवेट सीजी को शॉट आकार को प्रभावित करने के लिए स्थिति देता है।

"यदि आप बहुत अधिक क्लबहेड गति उत्पन्न करते हैं और अधिक मर्मज्ञ प्रक्षेपवक्र पर भरोसा करते हैं, तो 440cc LST कम स्पिन के साथ गेंद की गति को तेज करता है।

"मुख्य योगदानकर्ता एक नया कार्बनफ्लाई रैप और स्पिनसिस्टेंसी की विशेषता वाला एक नया अनुकूलित चेहरा है, जो अधिक सुखद प्रभाव अनुभव के साथ लंबी ड्राइव के लिए संयोजन करता है।

"यदि आपके पास टी (आरएच गोल्फर्स) से दाएं-छूटने की प्रवृत्ति है, तो एक सीजी-शिफ्टिंग बैकवेट जो ड्रॉ और ड्रा + सेटिंग्स में चलने योग्य है, एसएफटी में दाएं-से-बाएं शॉट सुधार के 20 गज तक प्रदान करता है।

"G430 HL (हाई लॉन्च) बिल्ड का परिचय, धीमी-स्विंग-गति वाले गोल्फरों के लिए एक नया पूर्ण-सेट कस्टम विकल्प। लाइटर हेड वेट, शाफ्ट और ग्रिप के साथ कस्टम इंजीनियर, समग्र प्रणाली हल्की है इसलिए आप तेजी से स्विंग करेंगे और अधिक गेंद की गति उत्पन्न करेंगे।

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पिंग G430 मैक्स ड्राइवर समीक्षा

पिंग जी430 मैक्स निर्माता के मानक ड्राइवर की नवीनतम पीढ़ी है, जो इससे पहले जी425 पर बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करता है।

पिंग ने टाइटेनियम क्राउन को मैक्स मॉडल में रखा है और इसे कार्बन पर स्विच नहीं किया है, लेकिन एमओआई में वृद्धि का मतलब है कि यह अब तक का सबसे क्षमाशील 460cc पिंग ड्राइवर है।

यह एक बार फिर से एक T9S+ फोर्ज्ड फेस का दावा करता है, जबकि प्रमुख VFT फेस (वैरिएबल फेस थिकनेस) को गेंद की गति में सुधार के लिए G425 की तुलना में छह प्रतिशत पतला बनाया गया है।

चेहरे के पीछे, आंतरिक पसलियां अब ध्वनि और ध्वनिकी को बढ़ाने के साथ-साथ प्रभाव पर कंपन को कम करने के लिए मौजूद हैं।

स्पिन्सिस्टेंसी तकनीक को भी इस मॉडल में ले जाया जाता है, इस प्रमुख तत्व के साथ स्थिरता स्पिन स्तर और अधिकतम कैरी दूरी उत्पन्न करने में मदद मिलती है।

सेटअप के मामले में अधिकतम समायोजन के लिए सिर के पीछे 25 ग्राम टंगस्टन स्लाइडिंग वजन भी है, जिससे इस ड्राइवर को फीका, ड्रॉ या तटस्थ शॉट वरीयता के अनुरूप अनुकूलित किया जा सकता है।

मैक्स ड्राइवर 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री के साथ उपलब्ध है आठ अलग-अलग होसेल समायोजन एक बार फिर।

पिंग जी430 एलएसटी चालक समीक्षा

पिंग G430 LST इस ड्राइवर का लो स्पिन टेक्नोलॉजी संस्करण है और अब नई रिलीज़ में कार्बन क्राउन है।

लो-स्पिनिंग ड्राइवर में कार्बनफ्लाई रैप पर स्विच ने पिंग को वजन बचाने और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने और एलएसटी मॉडल में और भी अधिक क्षमा जोड़ने की अनुमति दी है।

आठ-परत, एक-टुकड़ा संरचना से बनी कार्बनफ्लाई तकनीक, एड़ी और पैर के अंगूठे को स्कर्ट से लपेटती है और 4 ग्राम वजन बचाने में मदद करती है।

G9 LST ड्राइवर में अधिक दूरी के लिए फेस फ्लेक्सिंग में तेजी लाने के लिए T430S+ फोर्ज्ड फेस को बरकरार रखा गया है, जिसे तेज-स्विंग स्पीड गोल्फर्स को ध्यान में रखकर लॉन्च किया गया था।

इस नवीनतम मॉडल में वीएफटी फेस (वैरिएबल फेस थिकनेस) को छह प्रतिशत पतला बनाया गया है, और स्पिन्सिस्टेंसी तकनीक को सुधार और स्थिरता बॉल स्ट्राइकिंग के लिए भी ले जाया जाता है।

LST ने G425 संस्करण से थोड़ा अधिक नाशपाती के आकार का लुक बरकरार रखा है और इस मॉडल में 425cc क्लब हेड के साथ G440 से थोड़ा छोटा बनाया गया है।

पीछे का एडजस्टेबल वज़न, जिसे न्यूट्रल, ड्रॉ या फ़ेड पर सेट किया जा सकता है, को भी नए G430 संस्करण में इस मॉडल में 22g वजन वाले टंगस्टन के साथ रखा गया है।

LST ड्राइवर 9 डिग्री या 10.5 डिग्री के साथ उपलब्ध है आठ अलग hosel समायोजन विकल्प.

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पिंग G430 SFT ड्राइवर समीक्षा

स्ट्रेट फ़्लाइट टेक्नोलॉजी (SFT) विकल्प में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय रहा है G410 ड्राइवर और G425 ड्राइवर, और यह 2023 मॉडल में फिर से वापस आ गया है।

मैक्स मॉडल की तरह एक अधिक गोल क्लब हेड, इस SFT में अब G22 में दिखाई देने वाले निश्चित एक की तुलना में एक चलने योग्य 425g टंगस्टन वजन है।

SFT एक ड्रॉ-बायस्ड ड्राइवर बना रहता है जिसे स्लाइस, फीका या बाएं से दाएं शॉट को खत्म करने और बहुत सीधी गेंद की उड़ान का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि टंगस्टन वजन को ड्रा या ड्रा + स्थिति में रखा जा सकता है।

नया T9S+ फोर्ज्ड फ्लेक्सिंग फेस इस ड्राइवर में डिज़ाइन का हिस्सा है, साथ ही तेज़ बॉल स्पीड के लिए अब पतले VFT फेस (वेरिएबल फेस थिकनेस) के साथ है।

पिंग ने पूरे चेहरे से बेहतर स्थिरता के लिए स्पिन्सिस्टेंसी तकनीक को भी शामिल किया है, साथ ही नई आंतरिक पसलियों के साथ ध्वनि में सुधार और कंपन को कम किया है।

SFT केवल 10.5 डिग्री मचान में उपलब्ध है, लेकिन इसमें आठ अलग होसेल समायोजन विकल्प हैं।

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पिंग G430 HL ड्राइवर्स की समीक्षा

नई रेंज में एक G430 HL मैक्स ड्राइवर भी है जो फेयरवे, हाइब्रिड और आयरन से जुड़ा हुआ है और औसत स्विंग गति से धीमी गति वाले गोल्फरों पर लक्षित है।

हल्के 11g बैकवेट की विशेषता, यह गोल्फरों के लिए धीमी स्विंग गति के साथ अनुकूल है, जिसका उद्देश्य अधिकतम दूरी के लिए अधिक क्लबहेड गति उत्पन्न करना है।

एचएल ड्राइवर मैक्स और एसएफटी मॉडल दोनों में मानक वजन की जगह हल्के वजन के साथ उपलब्ध हैं। अन्यथा, ड्राइवर समान हैं।

फैसला: क्या पिंग G430 ड्राइवर अच्छे हैं?

पहले छापों पर, नया G430 बाजार के लिए एक दिलचस्प नया अतिरिक्त है क्योंकि पिंग प्रभावशाली G425s में सुधार करने के लिए दिखता है।

मानक मैक्स मॉडल में टाइटेनियम क्लब हेड का चयन करने के लिए दिलचस्प कदम, लेकिन एलएसटी संस्करण में कार्बनफ्लाई रैप क्लब हेड की ओर बढ़ना।

ड्राइवरों के पास क्लासिक पिंग लुक और फील होता है और पिछले मॉडल से वृद्धिशील लाभ होता है। वे 2023 में G425s की तुलना में अधिक लंबे और अधिक सुसंगत भविष्य के लिए तैयार दिखते हैं।

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अक्सर पूछे गए प्रश्न

Ping G430 ड्राइवर रिलीज़ की तारीख क्या है?

नए ड्राइवरों का जनवरी 2023 में अनावरण किया गया था और फरवरी में सामान्य बिक्री पर जाएंगे।

Ping G430 ड्राइवरों की कीमत कितनी है?

नए ड्राइवरों की कीमत $700-$600 / £575-£499 के बीच है।

सबसे अच्छा पिंग G430 ड्राइवर कौन सा है?

सभी तीन मुख्य मॉडल बॉल फ्लाइट, शॉट शेप और एडजस्टेबिलिटी के मामले में कुछ अलग पेश करते हैं। LST की लो-स्पिनिंग से लेकर SFT की सीधी उड़ान से लेकर मैक्स के मानक सेट अप तक, आपको अपने खेल के अनुरूप एक विकल्प मिलेगा। धीमी स्विंग गति वाले गोल्फरों के लिए मैक्स और एसएफटी संस्करणों में हल्के वजन के साथ एचएल एक दिलचस्प जोड़ है।

पिंग G430 ड्राइवर स्पेक्स क्या हैं?

मैक्स ड्राइवर 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री में उपलब्ध है, एलएसटी ड्राइवर 9 डिग्री और 10.5 डिग्री में और एसएफटी केवल 10.5 डिग्री में उपलब्ध है।