Trebate znati kako prilagoditi drajver Mizuno JPX900 za promjenu kuta loft i ležeći? Imamo kompletan vodič i tablicu prilagodbe.
Mizuno JPX900 drajver je u potpunosti podesiv s cijevi koja vam nudi priliku da prilagodite potkrovlje kako biste povećali ili smanjili svoj kut lansiranja.
Količina podešavanje vozača golfa možete se razlikovati od marke do marke, ali korak-po-korak vodič ispod pokazuje kako se upravljački program Mizuno JPX900 može prilagoditi.
Mizuno JPX900 Driver Lofts
Korištenje električnih romobila ističe Mizuno JPX900 drajver prodaje se u jednom standardnom potkrovlju od 9.5 stupnjeva.
Specifikacije upravljačkog programa Mizuno JPX900
Potkrovlje: 9.5 stupnjeva
Standardna duljina: 45 inča
Standardna laž: 58.5 stupnjeva
prilagodljivost: -1 stupanj ili +2 stupnja prilagodljivosti (8.5-11.5 stupnjeva). Također postoji klizna ljestvica visine od 1 (nisko) do 4 (visoko) na potplatu palice i druga opcija da je prednja strana palice otvorena, neutralna ili zatvorena.
Podešavanje gornjeg kuta drajvera Mizuno JPX900
Postoji nekoliko jednostavnih koraka koje možete poduzeti da prilagodite kut potkrovlja svog vozača. Trebat će vam samo alat za podešavanje ili ključ za početak.
Evo kako prilagoditi upravljački program za Mizuno JPX900:
1. Pronađite vijak na potplatu vašeg Mizuno JPX900 drajvera koji pričvršćuje glavu drajvera na osovinu.
2. Pomoću ključa otpustite vijak okretanjem suprotno od kazaljke na satu.
3. Nakon što je vijak potpuno izvučen, možete okrenuti podesivu cijev na nižu ili višu visinu, ovisno o vašim željama. Primijetit ćete figuru potkrovlja na koju ste postavili vozača i moći ćete okrenuti osovinu na do 16 dodatnih opcija.
4. Kada ste okrenuli cijev na željenu visinu, ubodite osovinu natrag u glavu palice. Vaš će novi potkrovlje biti prikazan kroz prozor na većini vozača.
Također možete pomaknuti uteg za potkrovlje od 1 (nisko) do 4 (visoko) na potplatu palice i prilagoditi pomični uteg kako bi lice palice bilo otvoreno, neutralno ili zatvoreno.
5. Vratite vijak na mjesto i zategnite ga ključem okrećući ga u smjeru kazaljke na satu. Kada je potpuno zategnut, čut ćete ručicu koja zvuči kao da pogonska jedinica pucketa. U ovom trenutku, vijak je zategnut koliko je potrebno.
Svaki put kada želite prilagoditi potkrovlje, ponovite ovaj postupak.
