Raspon drajvera Ping G410 sadrži tri različita modela kao nasljednike popularne obitelji G400.

Značajke asortimana G410 plovne šume, hibrida i okovi prati tri vozača – G410 Plus, G410 SFT i G410 LST.

Ping je naporno radio na poboljšanju prilagodljivosti svojih drajvera i to je najveća promjena u asortimanu G410, koji su prvi koji imaju pokretne utege.

NOVO ZA 2023: Pregled upravljačkih programa Ping G430

Što Ping kaže o upravljačkim programima G410:

“Naša nova tehnologija pokretne težine pruža prednosti prilagođenih CG lokacija, uključujući kontrolu smjera, bez žrtvovanja MOI-a ili brzine lopte, što je ono što smo uvijek viđali kod drugih vozača koji nisu s fiksnom težinom,” predsjednik Pinga John K. rekao je Solheim.

“G410 Plus nudi golferima jednostavan, logičan način prilagođavanja vozača i omogućuje im da se zamahnu na tee boxu bez straha da će promašiti plovni put.”

Pregled upravljačkog programa Ping G410 Plus

Ping G410 Plus drajver prvi je Pingov pogon koji ima pokretnu težinu. Uteg od volframa od 16 g može se pomicati oko glave palice kako bi se stvorila pristranost izvlačenja ili nestajanja.

Ping je uspio poboljšati performanse G400, ponajviše premještanjem Dragonfly tehnologije koja štedi težinu s krune u unutrašnjost glave palice.

Turbulatori na kruni su povećani kako bi se poboljšala aerodinamika i povećala brzina palice, dok postoji šire toplinski obrađeno lice kako bi se osigurala maksimalna udaljenost bez žrtvovanja oprosta.

Pogon G410 dolazi u opcijama od 9, 10.5 i 12 stupnjeva s 1.5 stupnjem podesivosti potkrovlja iz dostupnog crijeva.

Glasi: Potpuna recenzija upravljačkog programa Ping G410 Plus

Pregled upravljačkog programa Ping G410 LST

Ping G410 LST je manje veličine i, budući da je glava palice od 450 ccm, ima manji profil od sprijeda prema stražnjem dijelu i od pete do pete. Bilo je u torbi pobjednika PGA Toura Camerona Champa.

S visokim MOI, LST je dizajniran da proizvede nizak let lopte, minimizira okretanje (naziv LST je skraćenica za Low Spin Technology) iz tee i također pruža mogućnost oblikovanja udaraca prema potrebi.

Vozač ima T9S+ lice, poboljšanu aerodinamiku i ima istu pokretnu težinu na kruni kao G410 Plus.

Dostupna u opcijama od 9 i 10.5 stupnjeva, Pingova tehnologija Trajectory Tuning 2.0 pruža daljnje osam ležećih i potkrovnih opcija podešavanja.

Pregled upravljačkog programa Ping G410 SFT

Ping G410 SFT drajver, nazvan zbog činjenice da ima tehnologiju Straight Flight, ima manju težinu zamaha od Plus verzije drajvera.

Također se razlikuje po tome što ima neprilagodljivu težinu pozicioniranu prema peti na obodu glave palice, stvarajući veću pristranost izvlačenja kako bi se ispravilo blijeđenje ili kriške.

CG je također premješten na petu s D1 zamašnom utegom koja pomaže poravnati lice pri udaru.

SFT drajver dolazi u samo jednoj opciji za potkrovlje – 10.5 stupnjeva – ali ima 1.5 stupnjeva podesivosti na crijevu.

Glasi: Pregled Ping G410 Woods
Glasi: Pregled hibrida Ping G410
Glasi: Pregled glačala Ping G410