Ugrás a tartalomra
Kezdőlap » XXIO 12 Driver Review (Jó?)

XXIO 12 Driver Review (Jó?)

XXIO 12 sofőr

Az XXIO 12 meghajtó 2022-ben újdonság, az ultrakönnyű opcióval, amelyet úgy terveztek, hogy még a legkönnyebb lengési sebességtől is maximális távolságot biztosítson.

Az XXIO a lehető legkönnyebbé tette az új meghajtót, hogy segítsen minden képességű golfozónak maximális távolságot elérni, javítani a pontosságot és több pályát találni.

A gyártó olyan dizájnt dolgozott ki, amely minden lendítési sebességhez illeszkedik, és nem csak az elit játékosokat célozza meg, akik nagy sebességet tudnak generálni. Mennyire jó az új 12-es modell?

ÚJ 2024-BEN: Az XXIO 13 Driver áttekintése

Amit az XXIO mond a 12-ről:

„Legyen könnyedén és üssön tisztán az új prémium meghajtónkkal, az XXIO 12-vel. Ez teljesen a maga kategóriájába tartozik. Tapasztalja meg a különbséget.

„Feltűnően ultrakönnyű tapintása és jelentős labdasebesség-javulása lehetővé teszi, hogy a 18. pólón éppúgy eldördüljön, mint az 1. pólón, elkerülve a nehezebb Woods okozta swing-fáradást.

„Az XXIO 12 a könnyedség és az erő találkozásánál ül. Minden más felszereléssel ellentétben ezek optimalizálják a mérsékelt lendítési sebességet, így könnyebben tudhatod a távolságot, könnyebben pontosíthatod és könnyebben golfozhatsz."

XXIO 12 sofőr

ÖSSZEFÜGGŐ: A XXIO 12 Fairway Woods áttekintése
ÖSSZEFÜGGŐ: Az XXIO 12 hibridek áttekintése
ÖSSZEFÜGGŐ: Az XXIO 12 vasaló áttekintése

XXIO 12 illesztőprogram kialakítása és jellemzői

Az XXIO azon dolgozott, hogy csökkentse az új 12 modellből álló meghajtó összsúlyát, hogy lehetővé tegye a könnyű lendítést és a maximális labdasebesség elérését.

A 12 pilóta továbbfejlesztett aerodinamikával büszkélkedhet az egyik kulcsfontosságú tervezési elemmel, az ActivWing funkcióval, amely javítja a légáramlást a korona körül, és segít növelni a labda sebességét.

Az ActivWing és a légszárny alakja a repülőgép szárnyaihoz hasonlóan manipulálja a légáramlást, stabilitást biztosítva a lefelé lendítésen keresztül, hogy az ütközéskor a csapfelület találkozzon a labda négyzetével.

XXIO 12 sofőr

Az XXIO úgy véli, hogy a kialakítás feszesíti az arc behatási területét, megkönnyíti az édes pont megtalálását, és csökkenti a labdán lévő szelet mennyiségét.

A vezető Rebound Frame technológiát is tartalmazott, négy váltakozó réteg merev és rugalmas zónával az arc mögött. A rugalmas zónák rugóként működnek, hogy energiát adnak át a labdába a nagyobb sebesség és távolság érdekében.

A To face maga a Cup Face technológiával büszkélkedhet, különböző vastagságú titánnal, hogy biztosítsa, hogy a labda sebességét ne befolyásolják a középen kívüli ütések.

XXIO 12 sofőr

Az arc hat kidudorodó és gördülő részre van osztva, amelyek korrigálják a magas, alacsony, lábujj- vagy sarokütések ütéseit, hogy hosszabb ideig egyenesek maradjanak, és maximalizálják a szállítási távolságot.

Az XXIO driver 9.5 fokos, 10.5 fokos és 11.5 fokos tetőtérben kapható. Nem állítható.

ÖSSZEFÜGGŐ: Az XXIO X Driver áttekintése
ÖSSZEFÜGGŐ: Az XXIO Rebound Drive golflabdák áttekintése

Ítélet: jó az XXIO 12 Driver?

Az új XXIO illesztőprogramban sok minden tetszik, a hozzá tartozó borsos árcédulán kívül.

A technológiai dizájnelemek kombinációja ugyanazt az eredménnyel kombinálja – hogy nagyobb hordozhatóságot és nagyobb távolságot biztosítson a játéknak.

Ez egy nagyon üthető pilóta, és a kis súly azt jelenti, hogy könnyedén lendíthet és lenyűgöző labdasebességet generálhat. Ezzel a táskában növelheti a távolságot a pólótól.

GYIK

Mi az XXIO 12 illesztőprogram kiadási dátuma?

Az új 12-es driver 2022 márciusában kerül általános értékesítésre.

Mennyibe kerül az XXIO 12 driver?

Az XXIO új meghajtóját 699 dollár / 530 font áron adják.

Mik az XXIO 12 illesztőprogram specifikációi?

Az XXIO 12 driver 9.5 fokos, 10.5 fokos és 11.5 fokos tetőtérben kapható.

Van XXIO 12 Ladies sofőr?

Igen. Az XXIO egy modellt dolgozott ki a új sofőr kifejezetten hölgyeknek. Ugyanazzal a technológiával érkezik, de világoskék színvilágú, és 10.5 fokos, 11.5 fokos, 12.5 fokos és 13.5 fokos tetőtérben kapható.