Cobra akan meluncurkan driver Cobra F-Max Airspeed baru, woods, hybrid, dan iron di awal tahun 2020.

Versi terbaru dari jajaran F-Max disebut-sebut sebagai yang paling ringan dan paling pemaaf yang pernah diproduksi oleh pabrikan.

Cobra Golf memperkenalkan desain F-Max untuk pertama kalinya pada tahun 2017 dan versi Airspeed baru adalah generasi terbaru dari keluarga klub populer dengan set yang menarik di tengah panggung.

Pengemudi Kecepatan Udara Cobra F-Max

Pengemudi F-Max Airspeed menghadirkan teknologi hemat berat baru untuk memaksimalkan kecepatan ayunan dan bola.

Cobra telah memilih mahkota serat karbon untuk menggantikan versi titanium di versi sebelumnya untuk membentuk bagian utama dari penghematan berat.

Bobot telah dikurangi dan dipindahkan rendah dan ke arah belakang clubhead untuk meningkatkan pengampunan dan stabilitas pengemudi, yang secara total membantu mencapai klub yang 13 gram lebih ringan dari driver F-Max sebelumnya.

Driver berwarna biru dan hitam yang menarik, yang tersedia dalam pilihan 10.5 derajat dan 11.5 derajat, juga memiliki desain PWR Ridge pada mahkota untuk meningkatkan aerodinamika dan juga membantu penyelarasan.

BACA: Ulasan Pengemudi Kecepatan Udara F-Max

Cobra F-Max Kecepatan Udara Fairway Woods

Kayu fairway F-Max telah diproduksi dengan mahkota karbon dan poros ringan untuk membantu penghematan berat, dan seperti pengemudi juga dilengkapi PWR Ridges untuk meningkatkan aerodinamis.

Desain club head sendiri mencakup wajah yang jauh lebih ceper dibandingkan versi 2017 sebelumnya. Akibatnya, fairway woods menghasilkan sudut peluncuran yang lebih tinggi.

Kayu fairway F-Max telah diproduksi dengan mahkota karbon dan poros ringan untuk membantu penghematan berat, dan seperti pengemudi juga dilengkapi PWR Ridges untuk meningkatkan aerodinamis.

Desain club head sendiri mencakup wajah yang jauh lebih ceper dibandingkan versi 2017 sebelumnya. Akibatnya, fairway woods menghasilkan sudut peluncuran yang lebih tinggi.

BACA: Ulasan F-Max Airspeed Woods

Hibrida Kecepatan Udara Cobra F-Max

Seperti pengemudi dan kayu, Cobra telah melakukan penghematan berat dengan hibrida F-Max untuk membantu meningkatkan kinerja.

Proses desain telah melihat pembobotan diposisikan rendah, ke belakang dan ke arah tumit untuk membantu menghasilkan penerbangan bola yang lebih lurus daripada sebelumnya.

Peluncuran yang lebih tinggi, sementara itu, hadir berkat desain selang offset untuk membantu menyejajarkan wajah lebih cepat pada titik tumbukan.

Loteng yang tersedia termasuk 3H (19 derajat), 4H (22 derajat), 5H (25 derajat), 6H (28 derajat) dan 7H (31 derajat).

BACA: Ulasan F-Max Airspeed Hybrids

Setrika Kecepatan Udara Cobra F-Max

Tim desain Cobra telah berhasil mencapai besi teringan yang pernah ada dengan melakukan penghematan berat 5 gram dibandingkan model sebelumnya dalam jajaran F-Max.

Paling cocok untuk pegolf dengan kecepatan ayunan sedang, penghematan berat termasuk cengkeraman ringan yang membantu menghasilkan kontrol dan rasa yang lebih baik daripada sebelumnya dalam setrika Cobra.

Pekerjaan juga telah dilakukan untuk menawarkan lebih banyak pengampunan daripada sebelumnya berkat rongga undercut, berat badan rendah dan tumit-bias di kepala klub yang ditingkatkan.

Menariknya, ada selang yang lebih pendek di setrika yang lebih panjang untuk membantu memberikan sudut peluncuran yang lebih tinggi.

Cobra mengklaim bahwa kinerja yang dihasilkan dari setrika, yang tersedia dalam baja dan grafit, menghasilkan penerbangan bola yang optimal, peningkatan jarak angkut dan jarak keseluruhan, serta pukulan bola lurus untuk peningkatan kinerja di semua putaran.

BACA: Ulasan Setrika Kecepatan Udara F-Max