Honma XP-1 bílstjórinn hefur verið hleypt af stokkunum sem hagkvæmur valkostur við TW747 og hann lítur út fyrir bjarta framtíð.

XP-1, sem einnig eru með viði, straujárn og blendinga, eru hluti af T//World úrvalinu en eru verulega ætlaðir hversdagskylfingum þar sem þeir bætast við úrvalið TW747 bílstjóri í Honma safninu.

Japanski framleiðandinn Honma telur sig hafa komið með afkastamikinn ökumann á verði sem mun höfða til fjöldamarkaðs kylfinga sem eru að leita að nýjum stórum priki til að bæta við pokann.

Það sem Honma segir um XP-1 bílstjórann…

„Nýja T//WORLD XP-1 línan lítur út og virkar eins og engin önnur leikjabatasett af kylfum á markaðnum,“ sagði Alejandro Sanchez, framkvæmdastjóri Honma Golf Europe.

„Afþreyingskylfingar sem vilja auka leik sinn ættu að skoða þessar kylfur alvarlega, þar sem þær eru nýjasta inngangsstigið í úrvalsgæðunum sem standa að baki Honma vörumerkinu.

Markaðssetning Honma á drævernum bætir við: „XP-1 dræverinn er fallega hraður ökumaður með fullri sniði með mjög móttækilegu Honma VIZARD skafti sem er heildstætt hannað með leikbætandi haus til að veita kylfingnum beina, áreynslulausa fjarlægð.

Tengd: Endurskoðun á Honma BERES Black bílstjóranum

Honma XP-1 bílstjóri hönnun

XP-1 svið hefur verið búið til með jafnteflishlutdrægni til að hjálpa til við að draga út hámarksfjarlægð og bjóða upp á þá fyrirgefningu sem kylfingar eru að leita að til að lækka snúningsstig og lágmarka afleit högg.

Honma hefur einbeitt sér að því að auka sveifluhraða, framkalla hærri sjósetningarferil og skapa áhrifamikla tilfinningu á móti Honma XP-1 drifinum.

XP-1 drifurinn er með þynnstu kolefniskórónu og lítur ótrúlega aðlaðandi út með blöndu af svörtu ytri og silfurlituðu andliti og sópa sólahönnun.

Honma hefur komið með nýstárlegan tvöfaldan rifa sóla á kylfuhausnum til að auka nákvæmni, með því að búa til sveigjanleika á bæði hæl og tá til að framleiða þessi lægri snúningsstig.

Andlitið sveigjast líka við högg og Honma hefur komið með Five Fang Technology, einstaka hönnun flipa á kórónu og sóla til að styrkja andlitið enn frekar.

Honma „Non-Snúningskerfi“ stillanlegs er til staðar í hönnuninni til að veita stillanleika fyrir loft, legu og andlitshorn. Þeir ná því án þess að snúa skaftinu á meðan á ferlinu stendur.

Niðurstaða: Er Honma XP-1 bílstjórinn góður?

Hvað útlitið nær er XP-1 bílstjórinn sigurvegari. Töfrandi svartur gefur honum sannkallað klassískt útlit, sérstaklega þegar það er blandað saman við silfurlitað andlit og sóla.

Frammistaðan er líka góð þar sem rannsóknar- og þróunarteymi Honma vinnur hörðum höndum að því að veita ökumanni meiri fyrirgefningu en nokkru sinni fyrr, án þess að bæta við brellum til að ná því.

Fáanlegur á miklu viðráðanlegu verði en TW747 bílstjórinn, aðdáendur vörumerkisins verða virkilega hrifnir af þessum bílstjóra.

XP-1 dræverinn er meðalmarkaðsvalkostur miðað við verðlag en hann skilar hágæða frammistöðu og gæti verið leikjabætandi ef þú ert að leita að fleiri brautum og bæta fjarlægð við leikinn frá teig.

LESA: Honma TW747 bílstjóri endurskoðun
LESA: Honma TW747P Irons endurskoðun
LESA: Honma TR20 Irons endurskoðun
LESA: Honma Future XX Ball Review