Sleppa yfir í innihald
Heim » Taylormade M1 ökumannsskoðun (MULTI-directional stillability)

Taylormade M1 ökumannsskoðun (MULTI-directional stillability)

TaylorMade M1 bílstjóri

Taylormade M1 dræverinn er sá lengsti frá leiðandi framleiðanda og hentar vel sveiflu allra kylfinga með fjölstefnu stillanleika.

Það er einstaka hönnunin, sem einkennist af notkun margvíslegra efna (M stendur í raun fyrir fjölefni), sem tryggir að M1 passi við alla - óháð forgjöf, sveifluhraða eða lögun.

Taylormade M1 bílstjóri

M1 er með 7 laga Carbon Composite Crown úr ofurþunnum, ofurléttum og sterkum kolefnissamsetningum og snjöll hönnunin spilar á styrk allra hæfileika til að opna fyrir aukna fjarlægð og tilfinningu.

Hönnunin gerir ráð fyrir þyngd-hlaðnum sóla, sem gefur betri kraftflutning og því meiri boltahraða.

TaylorMade M1 bílstjóri

Engir tveir kylfingar eru með eins spegilsveiflur, en M1 hagnast ekki þeim sem eru með jafntefli fram yfir þá sem eru með dofna, eða hagnast þeim sem eru með hraðari sveifluhraða umfram þá sem eru með hægara og stöðugra drif.

Bygging kylfunnar vinnur að því að hjálpa öllum tegundum kylfinga, veitir bestu skothæð fyrir alla og tækifæri til að móta högg betur. Þetta er náð þökk sé 25 grömm fjölstefnustillanleg T-Track eiginleiki til að framleiða besta brautina.

Ökumaðurinn kemur með fjórum loftvalkostum: 8.5º, 9.5º, 10.5º, 12º, í tveimur gerðum (460cc og 430cc) og með þremur stofnöxlum: High Launch (Fujikura Pro 60), Mid Launch (Mitsubishi KuraKage Tiny Silver 60) ) og Low Launch (Aldila Rogue Silver 70).

TaylorMade M1 bílstjóri

Tengd: Hvernig á að stilla M1 bílstjórinn

Dómur um TaylorMade M1 bílstjóra

Taylormade M1 ökumaðurinn verður jákvæð viðbót við golfpoka hvers kylfings. Ef þú ert að leita að lengri lengd, þá færðu það. Ef þú ert að leita að því að slá þessi drif skarpari og beint, þá muntu ná því.

M1 er gæða ökumaður og mun hjálpa þér að ná þeim bestu feril sem hentar þínum leik, byrja að slá beinari drif og þar með fleiri flatir og auka lengd þína af teig.

LESA: TaylorMade M3 og M4 ökumenn endurskoðun