Gli ibridi Cobra King Hybrid Radspeed portano il design a un nuovo livello nella ricerca di più distanza e prestazioni. GolfReviewsGuide dà un'occhiata agli ibridi.

La ponderazione radiale, una caratteristica del design che utilizza la formula ingegneristica Radius of Gyration, è da dove deriva il nome Radspeed.

Funziona aumentando la distanza tra i pesi anteriori e posteriori per creare l'equilibrio perfetto per velocità e distanza della palla più elevate, nonché bassi effetti, lancio elevato e tolleranza.

La gamma Radspeed include driver, bosco ed ferri da stiro così come gli ibridi, che sono disponibili nelle opzioni da 2-ibrido a 5-ibrido. Gli ibridi Radspeed saranno disponibili anche nell'opzione One Length di Cobra.

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Cosa dice Cobra degli ibridi Radspeed:

“Il Radspeed Hybrid è dotato di ponderazione radiale interna orientata alla parte anteriore e di un peso posteriore esterno per offrire bassi effetti, lancio elevato e tolleranza.

“Aumentando la distanza tra i pesi anteriore e posteriore rispetto al baricentro, abbiamo creato la combinazione ottimale di basso spin e maggiore velocità della palla, pur mantenendo il perdono.

“12 g di peso posizionati nella parte anteriore (due pesi RAD interni da 6 g) e un peso di 7 g nella parte posteriore creano un equilibrio tra spin ultra basso con lancio elevato e tolleranza.

“I binari cavi nella parte anteriore creano il 70% in più di flessibilità sulla suola dietro la faccia per un lancio più elevato e una maggiore velocità.

"Un inserto forgiato è più sottile e più flessibile per creare velocità della palla più elevate e un lancio più elevato per una maggiore potenza di arresto sui green".

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Design e caratteristiche degli ibridi Cobra Radspeed

Gli ingegneri Cobra hanno scoperto che aumentando la distanza tra il peso anteriore e quello posteriore potevano produrre la perfetta combinazione di prestazioni.

È quell'elemento che è la caratteristica chiave del design, noto come Radial Weighting, mentre ogni ibrido ha una struttura a binario diviso che crea una posizione del CG basso per un lancio alto.

Cobra ha anche incluso un paio di binari - noti come Baffler Rails - che si estendono dal bordo anteriore della suola per aiutare a mantenere la zona di battuta quadrata all'impatto.

Le sole rotaie sono cave e significano che Cobra è riuscita a risparmiare 10 g di peso in totale per aiutare ad aumentare la velocità della testa del bastone e la velocità della palla.

Ci sono due 6 grammi di peso della ruota anteriore interna che si combinano con 7 grammi di peso posteriore per una coppia e un perdono ultra bassi.

Gli ibridi Radspeed sono disponibili in 2-ibridi (17 gradi), 3-ibridi (19 gradi), 4-ibridi (21 gradi) e 5-ibridi (24 gradi).

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Verdetto: gli ibridi Cobra Radspeed sono buoni?

Gli ibridi Radspeed hanno un bell'aspetto, puliti all'indirizzo e producono in modo significativo un volo della palla penetrante.

Se stai cercando un ibrido che sia a lunga distanza e preciso se usato dal fairway, rough o tee box, allora questi sono il vero affare.

Il club è abbastanza grande da ispirare fiducia senza essere sovradimensionato e ingombrante. E le prestazioni in termini di distanza e precisione sono accattivanti.

FAQ

Quali sono le specifiche degli ibridi Cobra Radspeed?

Sono disponibili in 2-ibridi (17 gradi), 3-ibridi (19 gradi), 4-ibridi (21 gradi) e 5-ibridi (24 gradi).

Quanto costano i putter ibridi Cobra King Radspeed?

Gli ibridi sono in vendita a circa £ 125 / $ 160.