Il driver Mizuno ST Max 230 è una nuova versione del 2024 e stabilisce un nuovo punto di riferimento per i driver focalizzati sulla stabilità e sul volo diretto della palla. Va bene?

Rilasciato insieme ai legni da fairway e agli ibridi ST Max 230, questo è il driver più stabile di Mizuno fino ad oggi, offrendo prestazioni eccezionali anche sui colpi fuori centro.

Offrendo un'opzione alternativa e più indulgente rispetto a nuovo driver ST-G 440, l'ST Max ha una testa del bastone da 460 cc grande e che ispira fiducia, dotata di una camera Cortech ampliata.

Progettato sia per le prestazioni che per l'aspetto, abbiamo testato il driver ST Max per vedere che è all'altezza delle aspettative e fornisce distanza e tolleranza in egual misura.

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Design e specifiche del driver Mizuno ST Max 230

Il nuovo ST Max si differenzia dalle altre recenti versioni Mizuno grazie al profilo basso e all'ampio ingombro, che, nonostante la sua effettiva misura di 460 cc, appare significativamente più grande.

La teoria attorno al design non riguarda solo l'estetica perché l'approccio strategico migliora le prestazioni contribuendo a creare il driver Mizuno più stabile mai realizzato.

Il driver è dotato di una camera CORTECH ampliata di nuova generazione e di un sostanziale peso posteriore di 54 grammi per massimizzare la tolleranza e produrre il tipo di golf con handicap di volo della palla che desiderano.

La nuova faccia del bastone Beta Rich LFS Ti è un materiale per la faccia più leggero e veloce, che vanta un aumento del 9% della resistenza alla trazione rispetto al suo predecessore SAT2041.

Questo nuovo materiale è fondamentale per creare una geometria della faccia multi-spessore, che è stata introdotta per la prima volta nel pilota del Tour 2024 di Mizuno, l'ST-G 440cc.

Al centro del design dell'ST Max 230 c'è anche l'integrazione di un denso peso in acciaio inossidabile con TPU elastomerico.

Questa scelta di materiali innovativi non solo assorbe lo stress dalla faccia del bastone, ma lo trasforma anche in un'ulteriore fonte di energia.

Questo peso è stato allungato nel modello ST Max e posizionato strategicamente più vicino alla faccia del bastone per mantenere velocità della palla costanti su una sezione più ampia della faccia del bastone.

Il driver ST Max 230 è disponibile con loft da 9.5, 10.5 e 12 gradi con quattro gradi di regolazione disponibili.

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Recensione del driver Mizuno ST Max 230: va bene?

Il Mizuno ST Max Driver eccelle nel fornire un volo della palla dritto e prevedibile, grazie al suo design di stabilità.

L'ampio profilo, l'enorme peso posteriore di 54 g e un composito di grafite più grande del 40% contribuiscono a un'estrema resistenza alla torsione, soprattutto nei colpi decentrati.

Questo design non solo aumenta la stabilità, ma garantisce anche un volo della palla dritto e prevedibile e si adatta davvero ai golfisti con handicap più del nuovo modello ST-G 440.

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FAQ

Qual è la data di rilascio del driver Mizuno ST Max 230?

È stato presentato nel gennaio 2024 ed è ora disponibile per l'acquisto.

Quanto costa il driver Mizuno ST Max 230?

Il costo dell'autista è £400-£450 / $500-$570.

Quali sono le specifiche del driver Mizuno ST Max 230?

Il driver ST Max 230 è disponibile con loft da 9.5, 10.5 e 12 gradi con quattro gradi di regolazione disponibili.

Il driver Mizuno ST Max è coperto da garanzia?

Sì. Puoi aspettarti una garanzia del produttore di un anno come standard da Mizuno.

Cosa dice Mizuno del driver ST Max:

“Tutto nella progettazione dell'ST Max è dedicato alla produzione di un volo diretto della palla, con perdite di velocità minime sulla faccia.

“Un peso denso in acciaio inossidabile con TPU elastomerico: elimina lo stress dalla faccia del bastone e crea un'ulteriore fonte di energia.

“Allungato nella ST Max e spostato più vicino alla faccia del bastone per mantenere la velocità della palla su una porzione più ampia della faccia del bastone.

“Un driver a basso profilo e con ingombro ampio che sembra notevolmente più grande dei 460 cc misurati. Una camera CORTECH ampliata e 54 grammi di peso posteriore si combinano per creare il driver Mizuno più stabile di sempre, con eccezionali prestazioni in rettilineo sulla sua ampia e invitante faccia del bastone.

“Il driver ST MAX 230 svela due nuovi miglioramenti ingegneristici per garantire che la stabilità sia supportata da velocità della palla impressionanti: una camera CORTECH di nuova generazione e la nuova faccia del bastone LFS Ti ricca di Beta.

“Un nuovo materiale frontale più leggero e più veloce, con una resistenza alla trazione superiore del 9% (rispetto a SAT2041) per una geometria frontale complessa a più spessori.”