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Recensione driver Tour Edge Exotics E722 (ULTRA indulgente)

Driver Tour Edge Exotics E722

Il nuovo driver Tour Edge Exotics E722 porta il perdono al livello successivo con un design ultraleggero e uno dei più alti MOI mai realizzati.

Il driver E722 sostituisce il C721 e sono state apportate numerose modifiche al design per portare questo modello al livello successivo di prestazioni.

Tour Edge ha optato per un peso di soli 30 grammi verso la suola, che ha aumentato il MOI e ha permesso di spostare il centro di gravità più indietro del 16% rispetto all'originale C721.

Dotato anche del nuovo Diamond Face VFT e di un dorso Ridgeback più sottile, diamo uno sguardo alle prestazioni complessive del driver E722 in questo articolo.

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Cosa dice Tour Edge sul driver E722:

“Un driver di perdono ultra premium che porta MOI all'estremo assoluto.

“La posizione estremamente bassa e arretrata del baricentro del driver E722 produce un MOI estremamente elevato, superiore del 18%, per aumentare la stabilità all'impatto e una dispersione più stretta. Questa è tra le migliori misurazioni del momento di inerzia disponibili: una valutazione MOI di 5500 g/cm2.

“Il profilo da 460 cc e la faccia più profonda sono progettati per la massima tolleranza. Un design di peso estremo presenta un peso di 30 grammi sull'estremo bordo d'uscita sulla suola della testa del bastone.

“Gli ingegneri TE hanno creato un Ridgeback più sottile per E722 con maggiori proprietà strutturali e attivazione del Ridgeback Sole.

“La spina dorsale che va dal centro del viso attraverso la corona e si avvolge intorno alla testa per connettersi con la suola di nuova concezione.

“Questa colonna vertebrale Ridgeback funge da tutore per produrre più potenza su tutto il viso, compresi i perimetri estremi.

“Ridgeback è progettato per creare una sensazione superiore all'impatto. La rigidità extra creata dal rinforzo attraverso la corona produce una sensazione molto più forte all'impatto rispetto a una corona interamente in carbonio e si traduce in una sensazione più nitida e brillante al colpo.

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Tour Edge Exotics E722 Specifiche e design del driver

Il driver E722 è stato progettato con il feedback dei professionisti del tour senior di Tour Edge, tra cui Bernhard Langer.

Il driver è descritto come "un driver di perdono ultra premium che porta il MOI all'estremo" e che si ottiene grazie a una combinazione di nuove tecnologie.

Grazie a un leggero peso posteriore di 30 grammi, Tour Edge è stato in grado di aumentare il momento di inerzia fino a 5500 g/cm2. Il MOI è ciò che ha reso il guidatore più indulgente rispetto al suo predecessore, il C721.

La tecnologia TE Carbon Wrap è un altro elemento di design chiave per il risparmio di peso e contribuisce a ridurre il baricentro del 16% rispetto al C721.

Il Diamond Face VFT, nel frattempo, fornisce perdono da tutta la faccia del driver E722.

La tecnologia Ridgeback all'interno della testa della mazza aggiunge una rotazione solida con rigidità per una sensazione e un suono che ispirano fiducia.

Il driver E722 viene fornito con una pipetta regolabile ed è disponibile in 9, 10.5 e 12 gradi per destrimani ma solo 10.5 gradi per mancini.

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Verdetto: il driver Tour Edge Exotics E722 è buono?

Sebbene Tour Edge sia meglio conosciuto per la vendita di mazze e set di valore, i golfisti dovrebbero prendere nota del loro Exotics E722 che è un driver sottovalutato.

Il design intelligente circonda l'aggiunta di perdono del motore e questo è uno dei più indulgenti che potresti trovare sul mercato.

Tuttavia, non lasciare che questo ti faccia pensare che questo sia un driver rivolto solo a giocatori di golf ad alto handicap. Ci sono molti guadagni di distanza da fare da handicapper bassi ad alti.

FAQ

Quanto costa il driver Tour Edge Exotics E722?

I prezzi per il conducente partono da $ 330 / £ 285.

Quali sono le specifiche del driver Tour Edge Exotics E722?

Il driver E722 è disponibile in 9, 10.5 e 12 gradi per i destrimani, ma solo 10.5 gradi per i mancini.

Il driver Tour Edge E722 è regolabile?

Sì. Viene fornito con una pipetta regolabile per cambiare il soppalco.