新しいシーズンに参加するための新しいドライバーをお探しですか？ 2020年に最適なゴルフドライバーは何ですか？彼らはあなたのゲームのために何ができますか？

ハンディキャップを減らしたり、新しいゴルフシーズンに最高の形を取り入れたりするために、バッグに追加することを検討できるXNUMXつのオプションを検討しました。

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GolfReviewsGuide.comの2020年のトップXNUMXドライバーを読んでください。

　 2021年の最高のドライバー、リンクから最新の候補リストをご覧ください。

テーラーメイドSIMドライバー

SIMは、 TaylorMadeM5およびM6ドライバー TaylorMadeの主要製品であり、SIM、Max、MaxDドライバーのXNUMXつの異なるデザインが特徴です。

TaylorMade SIMシリーズの背後にあるコンセプトは、より多くの速度とより少ない抗力を生み出すことです。 そしてそれは、ユニークなソールデザインと超軽量のクロムカーボンから作られた隆起したクラウンのおかげです。

テーラーメイドは、ダウンスイングの最後のXNUMXフィートの間の抗力を根絶するのに役立つ唯一のデザインを考案しました。これは、スピードを最大化する上で最も重要なフェーズであると彼らが感じていることです。

デザインには慣性ジェネレーター機能もあり、CGを下げ、より高い打ち上げと寛容性の向上を促進します。 M5およびM6ドライバーに最初に登場したツイストフェイステクノロジーは、SIMドライバーにも組み込まれています。

10つのSIMドライバーのデザインはすべて、20gのスライドウェイトで完全に調整可能です。これにより、ゴルファーは最大XNUMXヤードの調整が可能になり、フェードやドローバイアスが可能になります。

SIM Maxオプションは、SIMデザインよりもゴルファーに寛容さを与えるために、より大きなフェースとより重い慣性ジェネレーターを備えています。

SIM Max Dの顔は、XNUMXつすべての中で最大ですが、名前は、ドローバイアスオプションであるという事実に由来しています。

読みます： 完全なTaylorMadeSIMドライバーレビュー

キャロウェイエピックフラッシュドライバー

魅力的な黒とライムグリーンの配色で設計されたCallawayEpic Flashドライバーは、前任者のEpicよりも距離が長く、スピンが少なく、寛容です。

エピックの第一世代でデビューしたジェイルブレイクテクノロジーは、より良いフレックスと追加されたボールスピードのためにフェースの後ろにあるXNUMX本の垂直の金属バーを含むクラブヘッドの顕著な特徴のXNUMXつです。

最新の追加は、人工知能によって磨き上げられたFlash Faceテクノロジーであり、オフセンターストライクでもボールスピードを上げることで、他のキャロウェイドライバーとは異なり機能します。

フラッシュフェイスはユニークなデザインで、フラットな形からはほど遠いもので、キャロウェイが思いついたであろう最もホットなボールを生み出します。

Callaway Epicドライバーは、T2Cと呼ばれる改良されたXNUMX軸カーボンのおかげで再び軽量化されました。これにより、重量配分が改善され、寛容性が向上しました。

Epic Flashには、16つの個別の設定を切り替えることができる完全に調整可能なホーゼルが付属しており、完全に調整できるようにソールにXNUMXグラムのスライド式ウェイトが付いています。

読みます： フルキャロウェイエピックフラッシュドライバーレビュー

TitleistTS2およびTS3ドライバー

Titleist TS2ドライバーは、クラシックなブラックの配色で、昔のTitleistドライバーの見慣れた外観を備えています。 これは917にはありませんでしたが、最新リリースに戻されました。

また、TS917ではなく後頭部のウェイトにカートリッジが切り替えられたため、SureFitCGシステムが交換された2からの大幅な変更があります。

重量は、TS2のソールがTS3オプションとは完全に異なり、前者はX字型のプレートを備えていることを意味します。 それは、タイトリストの約束で、抗力が20％減少し、その結果、クラブのヘッドスピードが空中で向上します。

タイトリストはまた、チタンクラウンを市場に出回っている他のどのドライバーよりも軽くしました。これにより、重量をより低く、より深く移動させて、発射角度を大きくし、距離を伸ばすことができます。

TS2ドライバーのフェースの厚みが変化し、オフセンターストライクの許容度が向上しました。

Titleist TS3ドライバーは、TS2姉妹と同じテクノロジーとデザイン機能をすべて備えています。同じ魅力的なブラックの外観、フェイステクノロジー、軽いクラウン、そして抵抗の低減です。

しかし、違いは、SureFit CGシステムと917ドライバーで使用されているカートリッジが、後頭部にウェイトを備えたTS2とは異なり、この新しいリリースに残っているという顔のおかげです。

その結果、TS3ドライバーのソールはV字型に設計されており、カートリッジはかかとからつま先まで走っています。 それはゴルファーが個人的な好みに応じてロフトの角度を変えてドローからフェードバイアスに横になることを可能にします。

読みます： フルタイトリストTS2およびTS3ドライバーレビュー

MizunoST200ドライバー

Mizunoは、200つのデザイン（ST200、ST200G、STXNUMXX）で、さまざまなスイング速度に合わせてXNUMXつの異なるボールフライトオプションを作成しました。XNUMXつすべてが低スピン、改善された寛容性、安定性を提供します。

ミズノは、ベータリッチチタンフェイスのキーテクノロジーを備えたST200ドライバーとのボールフライトに焦点を当てています。

「Bチタン」フェースは、マルチシックフォージドSATベータ20141チタンで、Mizunoドライバーで使用されていた以前のバージョンよりも17％強力です。 その結果、ST200はより応答性の高いクラブフェースを持ち、より長い距離を生み出します。

Mizunoは、コンパクトなウェーブソールと可変厚のグラファイトクラウンを使用することで、クラブヘッドの重量を節約することに成功しました。

このテクノロジーは、Mizuno ST200ドライバー、Mizuno ST200Gドライバー、Mizuno ST200XドライバーのXNUMXつのバージョンすべてのドライバーに搭載されており、飛行レベルは範囲によって異なります。

ST200は調整可能ではありませんが、中程度から低いスピン速度で「超安定」しています。 ST200Gには200つの調整可能なウェイトがあり、スイング速度が速いゴルファーに最適です。STXNUMXXにはヒールバイアスウェイトがあり、スイング速度が中速から低速のゴルファーに最適です。

読みます： MizunoST200ドライバーレビュー

キャロウェイMavrikドライバー

Callaway Mavrik Driversは、「慣習に反する距離」を約束するクラブの作成に使用されるAIで市場に出回っています。

Callaway Mavrikドライバーは、 キャロウェイローグ、しかしこれは非常にきちんとしたオレンジと黒の配色で際立っています。

スーパーコンピューターとAIを備えたCallawayのFlashFaceテクノロジーがあり、Epic Flashの作成時と同じように、完璧な組み合わせを考え出していました。

興味深いことに、キャロウェイは現在、フラッシュフェイステクノロジーのバリエーションを使用しており、さまざまなドライバーオプションがあります。

キャロウェイのジェイルブレイクテクノロジーは、Mavrik、Mavrik Max、Mavrik Sub Zeroオプションにも組み込まれており、XNUMX軸カーボンクラウンも新しいリリースに含まれています。

Mavrikの最終結果は、より速いボールスピード、より寛容さ、そしてゴルファーがティーボックスで聞くのが大好きな最高のサウンドを生み出すドライバーです。

顔はローグよりわずかに軽くなっていますが、最新のチタンコンパウンドを使用することで強化されています。

読みます： キャロウェイMavrikドライバーレビュー