新しいシーズンに参加するための新しいドライバーをお探しですか? 最高のゴルフドライバー2021が選ばれましたが、それぞれがゲームの改善にどのように役立つでしょうか。
2021年にバッグに追加できるいくつかのオプションを検討し、ハンディキャップを減らしたり、これまで以上に多くのフェアウェイを見つけたりするのに役立ちます。
GolfReviewsGuide.comの最高のゴルフドライバー2021を読んでください。 2021年の最高のゴルフアイアン & 2021年の最高のゴルフウェッジ ページ をご覧ください
NEW: 2022シーズンのベストゴルフドライバー
TaylorMade SIM2ドライバー
TaylorMade SIM 2ドライバーは、このシリーズの第2021版であり、XNUMX年に新しく登場しました。
テーラーメイドSIM 2020年に発売されたとき、Shape In Motionを推進し、新境地を開拓しました。 今、 SIM2ドライバー 人気のあるドライバーの最初のバージョンを置き換えています。
SIM 2シリーズは、TaylorMadeからの次の進化として前任者に基づいて構築されており、SIM、Max、およびMaxDモデルを再び備えています。
SIM 2ドライバーはSIMに似ていますが、以前のTwist FaceTechnologyおよびInertiaGeneratorと組み合わせたSpeedPocketなどのいくつかの追加機能を備えています。
スピードポケットはSIM2で大きくなり、SIMの可動ウェイトトラックはSIM 2の固定ウェイトに置き換えられ、中央に配置されました。
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キャロウェイエピックマックスとキャロウェイエピックスピードドライバー
EpicMaxドライバーとEpicSpeedドライバーは、Callawayの武器庫に新たに追加された2021年であり、JonRahmがメーカーに加わったのと同時期にリリースされました。
XNUMXつのモデルは、Epic Flashの後継モデルであり、最大の電力を生成するためにジェイルブレイクテクノロジーとAIスピードフレームを引き続き備えています。
エピックマックス は、ドライバーの標準バージョンであるMaxと、低スピン用に作成されたMaxLSのXNUMXつのモデルで利用できます。 LSはXNUMXつのうち小さい方のヘッドを持っています。
MaxとMaxLSはどちらもソールにスライド式のウェイトがあり、スピードに関してはそれが大きく異なります。
エピックスピード、キャロウェイはスライディングウェイトを取り除き、リアのシングルウェイトに交換しました。 これにより、ドライバーが軽くなり、MOIが向上し、クラブヘッドの速度が向上します。
ドライバーの発売時には、DS(ドローバイアスモデル)とLS(ロースピンモデル)が標準バージョンに付属する可能性があります。
読みます: 完全なCallawayEpicMaxドライバーレビュー
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TitleistTSiドライバー
Titleist TSiドライバーは、Titleist Speedシリーズの最新リリースであり、TSi2とTSi3のXNUMXつのモデルが利用可能です。
TSi2およびTSi3ドライバーは、2年にリリースされたTitleistTS3およびTitleistTS2018ドライバーに代わるものです。
タイトリストの大きな発展 TSiドライバー 新たに追加されたATIフェイスです。 ATI 425 Aerospace Titaniumは、超強力なフェースを作成するために使用され、フェース全体でより高速な抽出とより正確なパフォーマンスを実現します。
TSi2ドライバーは「ピュアディスタンス」として請求され、精度を損なうことなくフェース全体からボールスピードを追加したいプレーヤーのための選択肢です。
TitleistのTSi3ドライバーには、「ダイナミックディスタンス」というスローガンが付いており、ボールのスピードではなく、一貫した接続とCGの調整可能性に重点を置いています。 どこに接続しても一貫した打球を生み出すのに役立つのはATIフェースです。
TSi2ドライバーはソールの後ろに固定ウェイトがあり、TSi3はクラブヘッドの後ろにスライドウェイトがあります。
読みます: Titleist TSiDriversの完全なレビュー
CobraRadspeedドライバー
Cobra King Radspeedドライバーは、Radspeed、Radspeed XB、RadspeedXDのXNUMXつのモデルを備えています。
Radspeedドライバー 回転半径のエンジニアリング式を使用する独自のラジアルウェイトシステムがあります。 フロントウェイトとバックウェイトの距離を広げ、完璧なバランスを実現しました。
Radspeedドライバーはこの範囲の標準モデルです。 ラジアルウェイトは前方にあり、28gが前面に配置され(16gの固定ウェイトと12gの調整可能なウェイト)、10gが背面に配置されています(8gの固定ウェイトと2gの調整可能なウェイト)。
その結果、ゴルファーが切望するスピードと安定性を備えたドライバーからの低スピン、低打ち上げ、作業性が実現します。 Radspeedは寛容ですが、Cobraが以前のモデルでこれまで達成したことのないボールスピードを生み出します。
RadspeedドライバーのXBモデルはXtremeBackバージョンであり、ウェイトシステムが適用されていることからこの名前が付けられています。 それはスピードと距離がすべてですが、極端な許しと完全にまっすぐなボールの飛行のためです。
XBはドライバーヘッドの後ろに20g(固定重量14gと交換可能な重量6g)が配置されていますが、前部には固定重量8gがあります。
XDは、描画バイアスオプションとして設計されており、XtremeDrawという名前が付けられています。 ストレートネックが特徴で、ドローを促進し、スライスを根絶するように設計されたラジアル重み付けシステムを備えています。
XDのウェイトは、ドローを促進するためにドライバーのかかとに配置された10gの固定内部ウェイトを示しています。 また、許しのために背面に14gを配置し、速度を上げるために前面に8gを配置しています。
読みます: 完全なコブラキングラドスピードドライバーレビュー
PingG425ドライバー
PingG425ドライバー 410年にリリースされた人気のG2020ドライバーを置き換えるためにXNUMXつの更新されたモデルを備えています。
G425の範囲には、標準モデルのMaxに加えて、LST(Low Spin Technology)およびSFT(Straight Flight Technology)オプションが含まれています。 G410ドライバー.
Pingは、軽量化を実現し、慣性を主要メーカーがリリースしたドライバーの最高レベルにまで高めることで、G410を改善しました。
XNUMXつすべてが、これまでにないほどスピンレベルを下げるように設計されたLSTと、距離を殺すスライスまたはフェードを根絶するように設計されたドローバイアスSFTを備えたトンボクラウンテクノロジーを備えています。
読みます: PingG425ドライバーの完全なレビュー
キャロウェイビッグバーサB21ドライバー
Callaway Big Bertha B21ドライバーは、プレーヤーがよりまっすぐにヒットし、より多くのフェアウェイを見つけるのに役立つ新しいイントロダクションです。
キャロウェイ B21ドライバー ドローバイアス、人工知能フラッシュフェイス、ジェイルブレイクテクノロジーの組み合わせのおかげで、スライスで苦労しているゴルファーがより多くのフェアウェイを見つけるのを助けるように特別に設計されています。
Epic FlashとMavrikは、Callawayシリーズのプレミアムドライバーであり続けますが、B21は、ゲームの特定の部分で苦労しているゴルファーを支援するという明確な目的を果たします。
彼らは、頭の内部のドローバイアス設計に焦点を当てることによってそれを行いました。 キャロウェイのAI設計のフラッシュフェイステクノロジーは、ジェイルブレイクテクノロジーと同様に、速いボールスピードを促進するために存在します。
読みます: 完全なキャロウェイB21ドライバーレビュー
PXG 0811GEN4ドライバー
PXG 0811GEN4ドライバー は第2021世代であり、XT、X、XFのXNUMXつのモデルオプションを備えたXNUMX年の新製品です。
新しいドライバーのXNUMXつのバージョンはすべて、以前のPXGモデルよりも多くのボール速度、距離、および寛容性を提供するための新しい技術的進歩を備えています。
XTはXtremeTourとして知られており、速いスイングスピードのためのプレミアムオプションです。 Xは距離と許しを提供する標準オプションですが、XFはXtremeForgivenessです。
PXGドライバーのGEN4バージョンには、剛性と耐久性を向上させる新しいハイブリッドカーボンクラウン、高強度Ti412チタンフェース、フェースの厚さと曲率のロボット研磨、HoneycombTPEインサートが搭載されています。
新しい外観は、より大きなボールスピードと距離を生み出すために作成されましたが、すべてにかなりの値札が付いています。
読みます: 完全なPXGGEN4ドライバーレビュー
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