Cobra F-Max Airspeed Woodsは、大手メーカーがこれまでに製造した中で史上最軽量のフェアウェイとして2020年初頭にリリースされました。
対気速度シリーズの一部と新しい ドライバー, ハイブリッド > アイアン、F-Maxウッドは、2017年に最初にリリースされたF-Maxシリーズのアップグレードバージョンです。
コブラはF-Maxウッドを以前のデザインよりも軽くして、空中を高速で走り、ティーからでもフェアウェイからでも距離を最大化できるようにしました。
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コブラの言うこと:
「より軽いクラブは、ティーやフェアウェイからの一貫性を高めるために、少ない労力でより速くスイングするのに役立ちます。
カーボンファイバーは、高いMOIを維持するために、低く再配置した10グラムを節約します。 PWRリッジは視覚的な配置を提供し、毎回ターゲットに正方形を設定するのに役立ちます。
「あなたに有利に加重されたフェアウェイ。 クラブをひっくり返すのに問題がある場合は、体重を低くしてかかとに向けて集中させると、スライスが減り、よりまっすぐなドライブを打つのに役立ちます。」
コブラF-Maxエアスピードウッズデザイン
F-Maxフェアウェイウッドは、軽量化に役立つカーボンクラウンとライトシャフトで製造されており、ドライバーと同様に、空気力学を改善するためのPWRリッジデザインも備えています。
クラブヘッド自体のデザインには、以前の2017バージョンよりもはるかに浅いフェースが含まれています。 その結果、フェアウェイウッドはより高い打ち出し角度を生み出します。
ウッドはフェアウェイへのバックとヒールのウェイトのおかげでドローバイアスで生産されており、最大の距離が確実に生成されます。
森は16、20、23度のロフトで利用でき、すべてのゴルファーに完璧なギャップを提供します。
コブラF-マックスエアスピードウッズ評決
F-Maxウッドは、バッグのトップエンドに新しいクラブを追加するために市場に出ている場合、魅力的なフェアウェイのセットです。
ティーとフェアウェイの両方から、森からの印象的な距離があり、それはより軽いクラウンとPWRリッジデザインを含む他の軽量化技術によって達成されました。
浅いフェースは印象的な打ち出し角度とボールの飛行を損なうことはなく、パフォーマンスと価格の点でF-Maxウッドは真剣に検討する価値があります。
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