Cobra King F9 Speedbackドライバーは、人気のあるF8ドライバーの後継として、メーカーがこれまでになく技術的な進歩を遂げていることを確認しています。

F9スピードバックドライバーはコブラによって「スピードの王様」としてブランド化されており、ボールスピードを最大化し、ティーからあらゆる可能性を引き出すことに重点が置かれています。

これは、新しい空力クラブヘッド形状とこれまでにない低重心を導入することでF8モデルの改良を達成したコブラから、これまでで最速かつ最長です。

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コブラがF9スピードバックドライバーについて言うこと：

「コブラはイノベーションのビジネスに携わっています。 Speedbackにより、ドライバーテクノロジーの革新的な進歩を実現し、空力クラブヘッドの形状と低重心をうまく組み合わせた最初のドライバーを設計し、スピードの究極の公式を作成しました。

「KingF9Speedbackドライバーは、低重心と組み合わせた空気力学の真の最適化を実現した初めてのドライバーであり、これまでで最速かつ最長のCobraドライバーとなっています。」

Cobra KingF9スピードバックドライバーの設計

コブラは、空気力学と低CGの完璧な組み合わせを考案し、F9スピードバックと同等の速度で空中とボールを打つことで印象的なスピードを生み出すのに役立っています。

ドライバーヘッドはF8よりも軽量で、薄くなった三角形の形状になっています。 それは、クラブヘッドの周りの空気の流れを助けるために、ゴルフで初めての明るい黄色のスピードバックウルトラライトカーボンラップを特徴としています。

F9の設計プロセスでは、空気力学を改善するためにエッジが湾曲または柔らかくなり、スカートが高くなり、クラウンが少し丸みを帯びているため、空中をより速く走ることができます。

コブラはまた、抗力を減らすのを助けるためにクラウンに隆起したストリップを追加しました。

CGを下げるために、コブラがバッフラーレールと呼んでいるウェイトがソールに追加されました。 それらは少し突き出ていますが、ドライバーが住所にうまく座ることを妨げません。

フェースは以前のモデルよりも薄く、CNCMilledパターンで囲まれた同じ円形のデザインが特徴で、中心から外れたストライキに対して非常に寛容です。

コブラ F9 は 9、10.5、12 度のオプションがあり、ホーゼルには 上下に最大 1.5 度の調整可能。 ソールにある14gと2gのXNUMXつのウェイトを交換することで、打ち出し角を調整することも可能です。

グリップの上部にあるユニークなショット追跡デバイスである、今ではおなじみのCobra Connectも、Speedbacksに含まれています。 データは無料のCobraConnectアプリとArccosCaddyサービスに送信されます。

Cobra KingF9スピードバックドライバー評決

コブラは、テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリストなどの最大の名前に対抗する印象的なドライバーを生み出しました。

コブラがF9スピードバックで持つ大きな利点のXNUMXつは、競争力のある価格です。 それはパフォーマンス自体と同じくらいゴルファーにとって大きな魅力になるでしょう。

しかし、これはあなたが支払うものを手に入れるためだけの場合だとは思わないでください。 スピードバックは真剣に印象的なドライバーであり、ティーからの距離が伸びることが期待できるドライバーです。

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