コブラキングハイブリッドラドスピードハイブリッドは、より多くの距離とパフォーマンスを求めて、デザインを新しいレベルに引き上げます。 GolfReviewsGuideはハイブリッドを調べます。
回転半径のエンジニアリング式を使用する設計機能であるラジアル重み付けは、Radspeedの名前の由来です。
フロントウェイトとバックウェイトの間の距離を広げることで機能し、より速いボールスピードと距離、そして低スピン、高打ち出し、そして寛容さのための完璧なバランスを作り出します。
Radspeedの範囲には次のものが含まれます ドライバー, 森 & アイアン 2ハイブリッドから5ハイブリッドのオプションで利用可能なハイブリッドと同様に。 Radspeedハイブリッドは、CobraのOneLengthオプションでも利用できます。
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コブラがRadspeedハイブリッドについて言うこと:
「RadspeedHybridは、フロントバイアスの内部ラジアルウェイトと外部バックウェイトを備えており、低スピン、高打ち出し、寛容性を実現します。
「CGに対してフロントウェイトとバックウェイトの距離を広げることで、許しを保ちながら、低スピンとより速いボールスピードの最適な組み合わせを生み出しました。
「フロントに12gのウェイト(6gの内部RADウェイト7つ)とバックにXNUMXgのウェイトを配置することで、超低スピンと高い打ち出しと寛容のバランスを実現しています。
「フロントのホローレールは、フェースの後ろのソールに70%のフレックスを生み出し、打ち上げとスピードを向上させます。
「鍛造インサートはより薄く、より柔軟で、より速いボールスピードとより高いランチを生み出し、グリーンへのより大きなストッピングパワーを生み出します。」
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コブララドスピードハイブリッドのデザインと機能
コブラのエンジニアは、フロントウェイトとリアウェイトの間の距離を広げることで、パフォーマンスの完璧な組み合わせを生み出すことができることを発見しました。
重要な設計機能であるのはその要素であり、ラジアルウェイトとして知られていますが、各ハイブリッドには分割トラック構造があり、高い打ち上げのために低いCG位置を作成します。
コブラには、バッフラーレールと呼ばれる一対のレールも含まれています。これらのレールは、ソールの前端から伸びて、打撃ゾーンを正方形に保ちます。
ソールレールは中空で、コブラはクラブのヘッドスピードとボールスピードを上げるのに役立つ全体で10gの重量を節約することができました。
6グラムの内部フロントホイールウェイトが7つあり、XNUMXグラムのバックウェイトと組み合わせて超低トルクと寛容性を実現しています。
Radspeedハイブリッドは、2-ハイブリッド(17度)、3-ハイブリッド(19度)、4-ハイブリッド(21度)、5-ハイブリッド(24度)で利用できます。
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評決:Cobra Radspeed Hybridsは良いですか?
Radspeedハイブリッドは見栄えが良く、アドレスがきれいで、貫通するボールの飛行を大幅に生み出します。
フェアウェイ、ラフ、ティーボックスのいずれから使用する場合でも、距離が長く正確なハイブリッドを探しているなら、これらは本物です。
クラブは、特大でかさばることなく自信を刺激するのに十分な大きさです。 そして、距離と精度の面でのパフォーマンスは目を引くものです。
よくあるご質問
Cobra Radspeedハイブリッドの仕様は何ですか?
それらは、2-ハイブリッド(17度)、3-ハイブリッド(19度)、4-ハイブリッド(21度)、および5-ハイブリッド(24度)で利用できます。
Cobra King Radspeedハイブリッドパターの価格はいくらですか?
ハイブリッドはおよそ£125/$160で小売りされています。
ジェームズは熱心なゴルファーであり、GolfReviewsGuide.comのゴルフ用品と新しいギアをレビューし、最新のゴルフニュースを提供しています。 あなたは可能な限りゴルフコースで彼を見つけるでしょう。