Ping G410ドライバーの範囲は、人気のあるG400ファミリーの後継としてXNUMXつの異なるモデルを備えています。

G410シリーズの機能 フェアウェイウッド, ハイブリッド & アイアン G410 Plus、G410 SFT、G410LSTのXNUMXつのドライバーに同行します。

Pingはドライバーの調整可能性の向上に懸命に取り組んできました。これは、可動式ウェイトを初めて搭載したG410シリーズの最大の変更点です。

2023の新機能： PingG430ドライバーのレビュー

PingがG410ドライバーについて言っていること：

「私たちの新しい可動ウェイトテクノロジーは、他の固定ウェイトでないドライバーで常に見られるMOIやボール速度を犠牲にすることなく、方向制御を含むカスタムCGロケーションの利点を提供します」とPing社長のジョンK。ソルハイムは言った。

「G410Plusは、ゴルファーにドライバーをカスタマイズするためのシンプルで論理的な方法を提供し、フェアウェイを逃すことを恐れずにティーボックスでスイングできるようにします。」

Ping G410Plusドライバーレビュー

Ping G410 Plusドライバーは、Pingから初めて可動ウェイトを備えています。 16gのタングステンウェイトをクラブヘッドの周りで動かして、ドローバイアスまたはフェードバイアスを作成できます。

Pingは、特に軽量化されたDragonflyテクノロジーをクラウンからクラブヘッドの内側に移動することで、G400のパフォーマンスを向上させることに成功しました。

クラウンのタービュレーターは、空気力学を改善し、クラブスピードを上げるのに役立つように大きくなりました。また、許しを犠牲にすることなく最大距離を提供するために、より広い熱処理面があります。

G410ドライバーには、9度、10.5度、12度のオプションがあり、ホーゼルから1.5度のロフト調整が可能です。

読みます： Ping G410 Plus ドライバーの全レビュー

Ping G410LSTドライバーレビュー

Ping G410 LSTはサイズが小さく、450ccのクラブヘッドであるため、前から後ろ、かかとからつま先までのプロファイルが小さくなっています。 それはそうだった PGAツアー優勝者のキャメロンチャンプのバッグに.

高いMOIを備えたLSTは、低ボールの飛行を生み出し、ティーからのスピン（LSTの名前はLow Spin Technologyの略）を最小限に抑え、必要に応じてショットを成形する機能を提供するように設計されています。

ドライバーはT9S +フェースを備え、空気力学が改善されており、クラウンにはG410Plusと同じ可動重量があります。

9 度および 10.5 度のオプションがあり、Ping の Trajectory Tuning 2.0 テクノロジーにより、さらなる XNUMXつのライとロフトのオプションで調整可能.

Ping G410SFTドライバーレビュー

ストレートフライトテクノロジーを採用していることから名付けられたPingG410 SFTドライバーは、プラスバージョンのドライバーよりもスイング重量が軽いです。

また、調整不可能なウェイトがクラブヘッドの周囲のヒールに向かって配置されているため、フェードやスライスを修正するのに役立つドローバイアスが大きくなります。

CGもヒールに移動し、D1スイングウェイトがインパクト時にフェースをスクエアにするのに役立ちます。

SFTドライバーには10.5つのロフトオプション（1.5度）がありますが、ホーゼルにはXNUMX度の調整機能があります。

読みます： PingG410ウッズレビュー
読みます： PingG410ハイブリッドレビュー
読みます： PingG410アイアンレビュー