スコッティキャメロンコンセプトXパターは、ツアー標準のパフォーマンスを求めるゴルファーをターゲットにするように設計されています。

コンセプトXパターは、スコッティキャメロンCX-01とスコッティキャメロンCX-02のXNUMXつの別々のデザインを特徴としており、主要ブランドは、ユニークなコンセプトでマレットの寛容さを誇るXNUMXつのブレードパターを考案しています。

「コンセプトXは、ツアーで実績のあるブレードの感触とパフォーマンスを求めているが、最後のテクノロジーの恩恵を受け、より寛容になりたいプレーヤーのためのものです」と、熟練した職人が語っています。 スコッティ・キャメロン XNUMXつのパターについて言わなければなりません。

どちらのバージョンのパターも、ユニークなデザインの一部として翼が付いており、黒い顔のステルスグレーのデザインに着色されており、技術が豊富です。

コンセプトXのパターはスコッティキャメロンニューポート2をベースに作成されていますが、ヘッドが広くなり、ソールにポジショニングウェイトとともにウィングが含まれています。

ヒールウェイトとトゥウェイトの両方をカスタマイズ可能 個々のゴルファーに最適なバランスのパターを作成します。

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スコッティキャメロンCX-01パター

コンセプトXのCX-01バージョンには、スコッティキャメロンがナックルネックと呼んでいるものがあります。 それのデザインは他のパターの配管ネックに似ています。

デザインの特徴は、重りが翼に移動して、重いヘッドのパターを作ることを可能にします。

フェースはミッドミルドアルミニウムで、ゾーンを分離するステンレススチールバンドの両側に新しいデュアルゾーン振動減衰システムを備えています。

それは、フェイスインレイとともに、以前のスコッティキャメロンの範囲から改善されたサウンドと感触を生み出します。

スコッティキャメロンCX-02パター

CX-02は、スコットキャメロンが説明したように、ジョイントネックのデザインになっていますが、以前のパターとは角度が少し異なります。

その背後にある考え方は、重りが周囲に移動し、木槌のような感触のブレードヘッドを生成することです。

CX-02のネックは、アークパッティングストロークのあるゴルファーに最適です。

デュアルゾーン振動減衰システムは、CX-02パターにも搭載されています。

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コンセプトXパター評決

スコッティキャメロンは非常に印象的なパターを製造することで知られており、コンセプトXも例外ではありません。

購入を検討している場合は高価ですが、スコッティキャメロンパターの品質を手に入れていることはご存知でしょう。

保証されているのは、コンセプトXパターが、マレットの寛容さを備えたブレードのパフォーマンスを求めるゴルファーにとって完璧な答えであるということです。

重み付けの観点からカスタマイズできるという事実は、追加のボーナスです。