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TaylorMade Qi10 Rescues レビュー (新しい寛容な 2024 ハイブリッド)

TaylorMade Qi10 レスキューのレビュー

TaylorMade Qi10 レスキューは、これまでで最も寛容な範囲の 2024 つのモデルで 2 年に発売されました。ステルス XNUMX レスキューと比べて彼らはどう評価していますか?

新しい包括的な製品群の一部として発売されました。 ドライバー, フェアウェイウッド & アイアン、Qi10 ハイブリッドには、Qi10、Qi10 Max Fast、および Qi10 Tour が搭載されています。

テーラーメイドは、この最新リリースの周囲に重量を移動することに懸命に取り組み、その結果、寛容性のレベルをこれまでに達成したことのないレベルまで高めることに成功しました。

それぞれのモデルの性能はどうなのでしょうか?それらは良いものなのでしょうか?そして、それぞれのゴルファーにどのハンディキャップとスタイルが適しているか。概要はわかりました。

関連: TaylorMade Qi10 ドライバーのレビュー

TaylorMade Qi10 レスキューの仕様とデザイン

Qi10 Rescue はこのシリーズの標準モデルで、幅広いプレーヤーに対応できるように設計されており、ロングアイアンの代替品として簡単に使用できるソリューションを提供します。

新しいリリースは、テーラーメイドの有名なスピードと前例のないレベルの寛容性を融合することを目的としており、さまざまなテクノロジーを組み合わせることでパフォーマンスを向上させます。 ステルス2.

より大きなカーボンクラウンと戦略的な質量再配分により、新しいハイブリッドの寛容性レベルが向上し、ゴルファーが簡単な打ち出しと一貫したパフォーマンスを確実に享受できるようになりました。

テーラーメイド Qi10 レスキュー

クラウンを軽量化したことで、テーラーメイドは任意の重量をクラブヘッドのより低い位置に再配置して、打ち出しを容易にすることに成功しました。

フェース構造はディープ 450SS で、センターとエッジ周辺が最も薄く、スイートスポットを囲む厚いマントルがインパクト時の最大スピードを実現します。

フェースの裏側には、現在標準となっているスルースロット スピード ポケットがあり、フェースの柔軟性が再び強化され、ティー、フェアウェイ、またはラフから使用してもボールスピード、キャリー、飛距離が向上します。

V スチール ソールのデザインは Qi10 のデザインにも引き継がれていますが、コース上でどのようなライに遭遇しても芝との相互作用と多用途性が向上するように最適化されています。

Qi10 ハイブリッドは、3-レスキュー (19 度)、4-レスキュー (22 度)、5-レスキュー (25 度)、6-レスキュー (29 度)、および 7-レスキュー (33 度) で販売されています。調整はできません。

関連: TaylorMade Qi10 フェアウェイウッドのレビュー

TaylorMade Qi10 Max レスキューの仕様とデザイン

Qi10 Max Rescue は、このシリーズの XNUMX つのモデルの中で最も寛容なオプションであり、ロングアイアンの代わりにオプションを探しているハンディキャップゴルファーに最適です。

デザインの鍵となるのは、極端な周囲加重と超低重心 (CG) であり、これらが組み合わさって多用途性と信じられないほど寛容なハイブリッドを生み出します。

Max モデルは高い打ち出し角と長い飛距離を実現しており、ロングアイアンに苦労する中~高ハンディキャッパーにとって理想的なソリューションです。

テーラーメイド Qi10 マックス ハイブリッド

Qi10 Max には、より大きなカーボン クラウンも搭載されており、アドレス時に自信を呼び起こし、質量の再配分が可能になり、このモデルが提供する寛容性が向上しました。

Qi10 Max Rescue は、テーラーメイドの特徴である V スチールソールを備えており、芝との相互作用を改善し、インパクト中のボールスピードを維持します。

新しいスイートスポットデザインを備えた 450SS フェースの裏側にはスルースロット スピード ポケットがあり、爆発的なボールスピードを生み出し、飛距離を最大化します。

Qi10 Max ハイブリッドには、3 レスキュー (20 度)、4 レスキュー (23 度)、5 レスキュー (27 度)、6 レスキュー (31 度)、7 レスキュー (35 度) があります。調整はできません。

関連: TaylorMade Qi10 アイアンのレビュー

TaylorMade Qi10 ツアー レスキューの仕様とデザイン

Qi10 ツアー レスキューは最も先進的なバージョンで、最大限のコントロールと操作性を求める上級ゴルファーを対象としています。

Qi10 ツアーは、ロングアイアンでは真似できない寛容な設計により、ショットメイク能力を強化しながらセーフティネットを提供するように設計されています。

ツアーからインスピレーションを得た形状は、Qi10 シリーズの他の XNUMX つのモデルよりも洗練され、コンパクトですが、それにもかかわらず、寛容性には一切の妥協がありません。

テーラーメイド Qi10 ツアー レスキュー

レスキューは、スイート スポットの外側か、トウまたはヒールの外側かに関係なく、スピードを最適化するデザインを備えた、高速で深い鍛造 C300 スチール フェースを特徴としています。

より高いトゥとヒールトゥ内部のウェイト付けにより、オフセンターでの打撃でもスピードを維持するのに役立ち、真のセンターとエッジ付近に最も薄いポイントを備えた高度なフェース設計により、安定したパフォーマンスを実現します。

Qi10 ツアー ハイブリッドは、2 レスキュー (17 度)、3 レスキュー (19.5 度)、および 4 レスキュー (22 度) のみで利用可能で、ロフト スリーブから XNUMX 度の調整が可能です。

TaylorMade Qi10 Rescues レビュー: 良いものですか?

テーラーメイドは近年、ステルスとステルス 2 シリーズの両方が非常に人気があり、トップクラスのレスキューをいくつか設計してきました。

Qi10 フェアウェイは、大多数のゴルファーに適した標準の Qi10、平均より遅いスイング速度のゴルファー向けの Max、エリートプレーヤー向けの Tour という XNUMX つのオプションを備えています。

Qi10 スタンダード モデルは、寛容性と正確性の両方を備えており、低~中ハンディキャップのゴルファーに必要な完璧なブレンドを備えていますが、ツアーはボールのシェイプを愛するゴルファーにとって真のボーナスです。

よくあるご質問

TaylorMade Qi10 レスキューの発売日はいつですか?

Qi10 ハイブリッドは 2024 年 2024 月に正式に発売され、XNUMX 年 XNUMX 月から一般販売されます。

TaylorMade Qi10 ハイブリッドの価格はいくらですか?

Qi10 ハイブリッドの価格はクラブあたり 299 ドルです。

TaylorMade Qi10 レスキューのスペックは何ですか?

Qi10 ハイブリッドは、3-レスキュー (19 度)、4-レスキュー (22 度)、5-レスキュー (25 度)、6-レスキュー (29 度)、および 7-レスキュー (33 度) で販売されています。調整はできません。

Qi10 Max ハイブリッドには、3 レスキュー (20 度)、4 レスキュー (23 度)、5 レスキュー (27 度)、6 レスキュー (31 度)、7 レスキュー (35 度) があります。調整はできません。

Qi10 ツアー ハイブリッドは、2 レスキュー (17 度)、3 レスキュー (19.5 度)、および 4 レスキュー (22 度) でのみ利用可能です。 ロフトスリーブから2段階の調整が可能.

テーラーメイドは Qi10 レスキューについて次のように述べています。

「Qi10 Rescue は、デザインと多用途性を組み合わせた完璧なバランスのハイブリッドで、幅広いゴルファーに対応します。

「V スチール ソールやスルースロット スピード ポケットなどの機能は、さまざまなプレー条件でのパフォーマンスと寛容性の最適化に重点を置いています。

「複数のロフトオプションが利用できることで、さまざまなプレーヤーの好みやバッグ構成への適応性がさらに高まります。

「Qi10 Max Rescue は、極端な周囲加重と超低重心により、多用途性と最大限の寛容性を生み出します。このユーザーフレンドリーなデザインは、高い打ち出しと長い飛距離を実現するように設計されています。

「ツアーからインスピレーションを得た洗練された形状は、ショットメイクの向上に役立ちます。コンパクトなデザインはアイアンのようなパフォーマンスを提供し、レスキューの寛容性を加えて比類のない作業性とコントロールを実現します。

「前世代と比較してより大きなカーボンクラウンは、最適な質量再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。簡単に打ち出せるよう、ヘッドの低い位置に任意のウェイトを配置するように設計されています。

「深い 450SS フェースは、ヒールとトゥの内部ウェイトによって高められたトゥを特徴としています。先進的なフェースデザインは、真のセンターとエッジ付近で最も薄く、センターを囲むマントルが厚くなります。フェース全体のスピードを最大化し、耐久性を高めるように作られています。」