タイトリスト調整表は、SureFit Hosel を使用してドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドを調整するために必要なすべての設定を記載したガイドです。

このチャートには、さまざまなプレースタイルや条件に合わせてタイトリスト クラブのロフト、ライ、フェースアングルを調整する方法に関する情報が含まれています。

タイトリストのドライバー、ウッド、レスキューでは、SureFit Hosel として知られており、他のメーカーのような実際のロフト番号ではなく文字と番号付けシステムを使用していることを考慮して、それがどのように機能するかについての完全なガイドがあります。

タイトリスト シュアフィット ホーゼルとは何ですか？

SureFit Hosel はタイトリストが開発した独自のテクノロジーで、ゴルファーがドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドのロフト角とライ角を調整できるようにします。

この調整可能なホーゼル システムは、個々のスイング スタイルやロフトとライの好みに​​合わせて高度なカスタマイズを実現します。

1 つのリングで構成されています。上のリングはロフトを制御し、A、B、C、D の文字システムを使用し、下のリングは 2、3、4、XNUMX の番号付きシステムでライを調整します。

16 の個別のオプションがあり、標準のストック数値からロフトを最大 1.5 度減らすか、同じ量だけ増やすことができます。

ロフトを増やすと打ち出し角とスピンが追加され、ショットのキャリーや高さを向上させるのに役立ちます。ロフトを減らすと打ち出し角とスピンが減少し、多くの場合、ボールの飛行距離が長くなり、より貫通力が高くなります。

ライ角を調整すると、インパクト時のクラブフェースの水平面に影響があり、ショットの方向に影響します。まっすぐなライはスライスを修正するのに役立ちますが、よりフラットなライはフックを軽減するのに役立ちます

タイトリスト ドライバー調整表

　 タイトリストのドライバー向け調整設定 ロフトとライの両方の調整を可能にするデュアルアングルホーゼルを備えています。

クラブのロフトは各方向に 1.5 度ずつ増減でき、ライ角も調整でき、インパクト時のクラブフェースの水平角に影響します。

アップライト設定はフェードやスライス (右利きのゴルファーの場合、ボールが左から右に動く) を修正するのに役立ち、フラット設定はフックを修正するのに役立ちます。

ホーゼルには設定の異なるXNUMXつのリングが付いています。上のリングでロフトを調整し、下のリングでライを調整します。各リングの設定は通常、文字 (ロフトの場合) と数字 (ライの場合) で示されており、以下で確認できます。

タイトリスト フェアウェイウッド調整表

フェアウェイウッドの調整はドライバーの場合とまったく同じで、各文字と番号の組み合わせの詳細が下の画像のセットアップに影響します。

タイトリスト ハイブリッド調整表

すべてのタイトリスト ハイブリッドにはデザインの一部として SureFit Hosel が搭載されており、ウッドとアイアンの間でバッグのセットアップを実際に適応させることができます。

ハイブリッドロフトは、下の画像のような設定で、各クラブのライ角と同様に、XNUMX度下げてXNUMX度上げることができます。

タイトリストクラブの調整方法

タイトリストのドライバー、ウッド、ハイブリッドの調整は、タイトリストが提供する特別なトルクレンチを使用して行われます。

特定の Titleist ブランドのものをお持ちでない場合は、他のほとんどのブランドがまったく同じサイズのネジ頭を使用しています。

クラブヘッドはネジでシャフトに固定されており、ネジを緩めて調整し、締めて新しい設定を所定の位置に固定します。

次の手順でその方法を示します。

1. タイトリスト クラブのソールにある、ヘッドをシャフトに取り付けているネジを見つけます。
2. レンチを使用して、反時計回りに回してネジを緩めます。
3. ネジを完全に外したら、好みに応じて調整可能なホーゼルの上部リングを回転させてロフトを低くしたり、ロフトを高くしたりできます。
4. ホーゼルの下部リングを介して切り替えたいライ角も合わせます。文字と番号の組み合わせにより、シャフトを最大 16 個のオプションに回転させることができます。
5. ホーゼルを必要なロフトに回したら、シャフトをクラブヘッドに戻します。新しいロフトとライの組み合わせがアウターに表示されます。
6. ネジを元の位置に戻し、レンチで時計回りに回して締めます。完全に締めると、クラブヘッドが割れるようなクランク音が聞こえます。この時点で、ネジは必要なだけ締められます。

ロフトを調整するたびに、このプロセスを繰り返します。