ゼクシオ 13 ドライバーは 2024 年の新製品で、超軽量モデルのアップグレード版が発売されます。スイングスピードの遅いゴルファーにとって、飛距離は伸びるのでしょうか?

ゼクシオは従来のゼクシオからデザインをグレードアップしました。 ゼクシオ12ドライバー そして、ActivWing、Rebound Frame、Flat Face Cup、BiFlex Face テクノロジーの新バージョンを導入しました。

彼らは、スイング速度が時速90マイル未満のゴルファーが最大の飛距離を引き出し、精度を向上させ、より多くのフェアウェイを見つけられるように、新しいドライバーを可能な限り軽量に保つという概念を維持してきました。

フェアウェイウッド、ハイブリッド、 アイアン レディースレンジの13モデルは、ゼクシオ史上最多となる。パフォーマンスはどうですか? 12 よりも改善されていますか?

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「ゼクシオ 13 ドライバー」スペック＆デザイン

ゼクシオは、スイングスピード90マイル以下のゴルファーをターゲットに、プレミアムドライバーの総合性能向上に取り組んできました。

主要な設計調整の 1 つは、ActivWing テクノロジーによる空力改善のための新しい 2 段階翼型設計の導入です。

これにより、クラブヘッドをスクエアに保つことができ、ボールスピードが向上し、一貫性のあるスイートスポットを見つけることができます。

新しいテクノロジーをフェースのトウ側とヒール側のコーナーに配置し、エッジに剛性を加え強固な構造を提供するように設計されたBiFlexフェースを採用。

このドライバーには、フェースの後ろに硬いゾーンと柔軟なゾーンの 4 層が交互に配置された、改良されたリバウンド フレーム テクノロジーも備えており、最大のエネルギー伝達とボールスピードを実現します。

フラット カップ フェース テクノロジーは、ゼクシオのフェースの 51 番目の要素であり、スーパー TIX XNUMXAF チタンのセンターエリアをより大きく、より薄くすることで、あらゆるスイングでボールスピードと飛距離を維持します。

6 セグメントのバルジ アンド ロール テクノロジーも維持されており、打撃がハイ、ロー、トゥ、ヒールのいずれであっても最大のスピードを発揮します。

「ゼクシオ 13 ドライバー」には、シャフト後端のグリップの下に追加の質量を追加したウェイト プラスが組み込まれており、完璧なバランスを提供し、ダウンスイングを通してクラブを正しく送り出します。

ゼクシオのドライバーは、9.5度、10.5度、11.5度のロフトオプションがあります。 調整不可です.

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ゼクシオ13 ドライバーレビュー：良いのか？

ゼクシオ 12 ドライバーは好評を博し、より強くまたはより速くスイングすることなくティーからの距離を伸ばすための支援を必要とするゴルファーにとって、優れた軽量オプションです。

新しい 13 は、洗練されたデザインにより全体的なパフォーマンスが向上し、飛距離の約束に一貫性と寛容性が加わりました。

ゼクシオは重量を増やさずにそれを実現し、超軽量を維持し、空気力学を強化して印象的なクラブヘッドスピードを生み出すことに成功しました。

最新モデルの唯一の欠点は、調整機能がないことと、価格が高いことです。

よくあるご質問

ゼクシオ13ドライバーの発売日はいつですか？

13年2024月に発売された新しい2024ドライバーは、XNUMX年XNUMX月に一般販売されます。

ゼクシオ13ドライバーの費用はいくらですか？

ゼクシオの新しいドライバーは605ドルで販売されている。

ゼクシオ13ドライバーのスペックは？

ゼクシオ13ドライバーは、9.5度、10.5度、11.5度のロフトオプションがあります。

ゼクシオ 13 レディースドライバーはありますか？

はい。ゼクシオが女性に特化した新ドライバーモデルを開発。すべて同じテクノロジーが搭載されていますが、ライトブルーの配色で、ロフト角は 10.5 度、11.5 度、12.5 度、13.5 度です。

ゼクシオは 13 ドライバーについて次のように語っています。

「まったく新しいゼクシオ 13 ドライバーは、適度なスイングスピードのゴルファーがティーからより長くまっすぐなショットを打ち、より重い 1 ウッドのプレーによって引き起こされる疲労を回避できるように設計された軽量でプレミアムな製品です。

「XXIO 13 の独自の特殊テクノロジーは、時速 90 マイル以下でスイングする経験豊富なゴルファーに恩恵をもたらし、ボールの速度、精度、安定性を向上させ、最も簡単なゴルフを実現します。

「新しい ActivWing は 2 段階の翼型設計で、空力を利用してダウンスイング中のクラブヘッドをより安定させます。

新しいActivWingは、クラブフェースを最適な打撃位置に導き、スイートスポットを打ちやすくし、ボールスピードを向上させます。

「BiFlex フェイスのトウ側とヒール側の上部コーナーには、それぞれの側に独自のエッジ形状が施されています。つま先のエッジは伸びていて丸く、かかとのエッジは細くてシャープです。

「リバウンド フレームは、硬いゾーンと柔軟なゾーンの交互の層を使用して全体的な COR を強化し、バネの中にバネのように作用する効果を生み出します。

「ゼクシオ 13 ドライバーは、フラット カップ フェースを備えたリバウンド フレームを備えており、フェース全体での打撃でさらに大きなパワーを発揮します。

「フェース全体のCORを向上させるため、フラットカップフェースはセンター部分を大きく薄く設計しています。このデザインにより、どこでボールを打ってもボールスピードと飛距離が向上します。」