캘러웨이 그레이트 빅 버사 우드는 독특한 티타늄 디자인으로 재출시된 유명 모델로 2023년 신제품입니다.

최신 버전의 GBB 페어웨이 우드는 새로운 운전사, 하이브리드 과 족쇄 Callaway는 아직 더 완전한 범위가 있다고 생각합니다.

페어웨이는 다중 재료 구조이지만 핵심 디자인 요소는 눈길을 사로잡는 볼 속도와 관용성을 위해 이전에는 숲에서 볼 수 없었던 강도를 제공하는 티타늄 바디와 페이스입니다.

이 기사에서 우리는 Great Big Bertha 숲의 건설이 어떻게 작동하는지, 당신이 기대할 수 있는 이득은 무엇인지 살펴보고 엄청난 가격표의 가치가 있는지 논의합니다.

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캘러웨이 그레이트 빅 버사 우즈 사양 및 디자인

새롭게 출시된 2023년형 그레이트 빅 버사 페어웨이 우드는 볼 속도를 높이고 발사각을 개선하도록 설계된 소재와 기술의 조합을 특징으로 합니다.

현재 예상되는 대로 GBB 2023 우드에는 클럽 헤드 주변과 페이스 뒤를 강화하기 위한 배트윙 기술 디자인을 갖춘 Callaway AI 기반 Jailbreak가 있습니다.

이 모델의 핵심 디자인 요소는 티타늄 페이스와 바디를 특징으로 하는 새로운 2023 우드를 사용한 티타늄 구조입니다.

티타늄 페이스와 바디는 가벼우면서도 무게 배분을 최적화하여 성능을 향상시키는 XNUMX축 카본 크라운으로 결합되어 있습니다.

Forged Carbon 밑창은 또한 더 높은 MOI(관성 모멘트)와 더 낮은 CG(무게 중심)를 위해 무게를 재분배하는 데 도움이 됩니다.

캘러웨이는 50g의 내부 텅스텐과 솔에 15g의 강철판을 도입하여 보다 쉽고 높은 발사각을 구현했으며 이러한 새로운 페어웨이와 기존 페어웨이보다 30g 더 가볍습니다. 캘러웨이 로그 ST 맥스 우드.

결합된 패키지는 티타늄 페이스의 볼 속도를 높이고 발사 각도를 개선하며 티, 페어웨이 또는 러프에서 사용할 때 거리를 최대화하는 데 도움이 됩니다.

그레이트 빅 버사 우드는 3우드, 5우드, 7우드, 9우드로 구성됩니다. 3번 우드와 5번 우드는 XNUMX개 로프트의 조정 가능한 옵션.

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캘러웨이 그레이트 빅 버사 우즈 2023 리뷰: 괜찮은가요?

Big Bertha 목재는 수년 동안 신뢰를 받아 왔으며 최신 버전에서는 완전히 새롭고 가벼운 디자인을 갖춘 이 모델을 통해 모든 것을 한 단계 더 발전시켰습니다.

Callaway는 무게를 최대한 줄이기 위해 티타늄 페이스와 바디를 카본 크라운 및 솔 플레이트와 결합했으며, 테스트 결과 상당한 영향을 미친 것으로 나타났습니다.

가중치와 CG의 변화는 주로 볼 비행의 증가 덕분에 티에서 거리를 얻었고 훨씬 더 정확하게 페어웨이를 찾았다는 것을 의미했습니다.

이것이 길고 관대하다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 유일한 단점은 Callaway의 다른 최근 출시 제품보다 가격이 약간 더 높다는 것입니다.

자주 묻는 질문

캘러웨이 그레이트 빅버사 2023 우드 가격은 얼마입니까?

새로운 목재의 가격은 처음 출시되었을 때 개당 500달러였습니다. 이제 할인된 가격으로 구매하실 수 있습니다.

캘러웨이 그레이트 빅버사 2023 우드 사양은 무엇입니까?

그레이트 빅 버사 우드는 3우드, 5우드, 7우드, 9우드로 구성됩니다. 3번 우드와 5번 우드는 XNUMX개의 로프트로 조정 가능한 옵션입니다.

캘러웨이가 그레이트 빅 버사 페어웨이 우드에 대해 말하는 것:

“우리의 가장 강력한 페어웨이 우드는 티타늄 구조, 단조 카본 솔, 복합 재료 가중치를 활용하여 볼 속도를 높이고 관용성을 향상시킵니다.

“일반적으로 드라이버용으로 사용되는 티타늄은 Great Big Bertha에 기존의 스틸 페어웨이 우드에 비해 상당한 무게와 강도 이점을 제공합니다.

“이러한 무게 감소로 우리는 강철이 허용하지 않는 더 크고 관용적인 설치 공간과 초저 CG를 생성할 수 있습니다.

“티타늄 페이스는 AI를 통해 각 페어웨이 우드 헤드에 고유하게 최적화되어 강력한 디자인에서 향상된 볼 속도와 스핀 일관성을 제공합니다.

“배트윙 기술이 적용된 우리의 Jailbreak는 강성을 주변부로 밀어내는 동시에 페이스 전체에서 빠른 볼 속도를 위해 페이스가 유연하게 유지되도록 합니다.

“50축 탄소 크라운과 단조 탄소 밑창 플레이트는 기존 강철에 비해 상당한 무게를 줄였습니다. 이 임의의 무게로 우리 엔지니어들은 15g의 내부 텅스텐과 밑창에 XNUMXg의 강판을 활용하여 더 쉽고 더 높은 런칭을 만들었습니다.”